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VW Werkstatt - Seite 1
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22.03.2005 19:41
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Tuning Beitrag 1 |
 CJ Hunter
Mofafahrer  90 Beiträge 20.03.2005 registriert Kennzeichen: s |
Ich wollte mal wissen, was ihr so für Erfahrungen mit VW Werkstätten gemacht habt?? Also ich hab mit meiner VW Vertragswerkstatt nur schlechte Erfahrungen gemacht! Nach dem mir ein Radfahrer aufs stehende Auto gefahren ist (ich hatte meinen Golf 4 da gerade mal 5 Tage, Gott war ich wütend auf den Radfahrer :boese  , musste die Heckklappe neu lackiert werden und dafür musste ich geschlagene 7x zur Werkstatt, weil immer was anderes nicht in Ordnung war, nach dem Motto, "Frauen haben eh keine Ahnung von Autos, die merkt das eh nicht!". Scheiße wars, ich hab es doch gemerkt, wenn noch Kratzer auf der Heckklappe sind oder ein Haufen Lackanschlussfehler zu finden sind und das Auto total vernebelt ist und da muss ich schwarze Lackspritzer auf meinem silbernen Auto finden und am Ende hat die ZV gesponnen. Also ich kann euch nach meinen Erfahrungen nur von der VW Werkstadt Weeber in Weil der Stadt abraten,denn ich könnte noch mehr negatives erzählen.  Welche Erfahrungen habt ihr so gemacht?? |
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22.03.2005 19:52
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Tuning Beitrag 2 |
Hans Wurst
 Happymeal-Esser  393 Beiträge 17.04.2003 registriert Kennzeichen: ST |
habe auch bis dato nix gescheites mehr erlebt....die deppen können heute nicht mehr reparieren sondern nur noch austauschen(bei mit am passi das türschloss,mirkroschalter machen mucken,nur eine lötstelle nachbessern un fettig,aber nein,NEUTEIL muss es sein für 120€)ein hoch auf die intenetforen und die super tipps!!!! oder frisch gelacktes auto durch die waschstrasse um den schönen weichen lack zu verkratzen.... also wenn lass ich nur noch inspektionen ohne zusatzarbeiten machen um meine garantie zu behalten denn ich könnt hier romane schreiben.... |
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22.03.2005 19:53
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Tuning Beitrag 3 |
Michi.g.76
 Motorabwürger 74 Beiträge 05.11.2004 registriert Kennzeichen: WAF |
VW-Werkstadt was ist denn das   Fahre ich nicht mehr hin mir wird Privat geholfen von nem Kollegen der macht das aus reinster Nächstenliebe  Werkstädte sind meistens überteuert und versuchen einen was zu erzählen was alles neu muss nur um Geld zu machen nein Danke Gruß Michi |
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22.03.2005 20:11
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Tuning Beitrag 4 |
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CJ Hunter
Mofafahrer 90 Beiträge 20.03.2005 registriert Kennzeichen: s |
Da frag mich wie es VW dennoch schafft beim Werkstatt-Test vom ADAC so gut abschneiden?? Ich glaub die haben viel Geld dafür gespendet!
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22.03.2005 20:29
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Tuning Beitrag 5 |
rbr-tuning
 Mofafahrer 100 Beiträge 10.04.2004 registriert Kennzeichen: EL |
Also ich habe selber in einer Vw-Werkstatt gelernt und kann nur sagen dass bei uns niemand beschissen wurde oder ähnliches. Klar wenn etwas defekt ist, und nicht mehr zu instandsetzen ist muss es gegen ein neuteil getauscht werden. Und in der werkstatt wo ich jetzt bin wird auch niemand verarscht von wegen geldabzocke oder so. wir verkaufen nur, wenn etwas wirklich defekt ist. ich weis nicht wie es in anderen werkstätten ist, da ich alles selber mache. mfg pitbull-g60 |
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22.03.2005 21:12
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Tuning Beitrag 6 |
-RAZOR-
 pagenGrillmeister  928 Beiträge 02.12.2004 registriert Kennzeichen: VEC |
als ich meinen v8 mal inne vw/audi werkstatt gebracht habe wegen geräusche von der hinterachse kam der meister und hat ihn erstmal auffe hebebühne genommen. dann hat er mit einem handgriff das spiel der kardanwelle überprüft und hat mir versichert das diese ausgeschlagen sei. gott sei dank habe ich den wagen nich dort reparieren lassen denn das defekte teil war letztendlich das differential... und für die unglaublich genaue überprüfung habe ich eine rechnung von 40€ bekommenhabe heute meinen G4 inne werkstatt gebracht,weil der hin und wieder drehzahlschwankungen im leerlauf hat. bin ja mal gespannt was dabei rauskommt. 
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22.03.2005 21:36
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Tuning Beitrag 7 |
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CJ Hunter
Mofafahrer 90 Beiträge 20.03.2005 registriert Kennzeichen: s |
Zitat: Hast du deinen G4 wieder in eine VW-Werkstatt gebracht? Mit meinem Golf habe ich das Problem auch gehabt, bei mir war es eine zu schwache Batterie so hat die Hifi-Anlage bei ordentlich Bass immer zu viel Strom gezogen und das hat zu Stromschwankungen gesorgt, hat man sogar an den Lichtern gesehen.
Zitat von -RAZOR- als ich meinen v8 mal inne vw/audi werkstatt gebracht habe wegen geräusche von der hinterachse kam der meister und hat ihn erstmal auffe hebebühne genommen. dann hat er mit einem handgriff das spiel der kardanwelle überprüft und hat mir versichert das diese ausgeschlagen sei. gott sei dank habe ich den wagen nich dort reparieren lassen denn das defekte teil war letztendlich das differential... und für die unglaublich genaue überprüfung habe ich eine rechnung von 40€ bekommenhabe heute meinen G4 inne werkstatt gebracht,weil der hin und wieder drehzahlschwankungen im leerlauf hat. bin ja mal gespannt was dabei rauskommt. |
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23.03.2005 00:03
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Tuning Beitrag 8 |
Eselswallach
 Abgasjunkie  194 Beiträge 10.04.2004 registriert Kennzeichen: EL |
Habe selbst auch in einer VW/Audi-Vertragswerkstatt gelernt und einige üble Sachen erlebt... Kommt aber ja nicht auf VW, Opel, oder weiß der Geier-Vertragswerkstatt an, sondern auf deren "übergeordnete Führung", da hast Du nämlich als kleiner Schraubendreher keinen Einfluß drauf. |
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23.03.2005 00:42
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Tuning Beitrag 9 |
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cool
Fahrschüler  38 Beiträge 16.03.2005 registriert Kennzeichen: vec |
ach die kannste vergessen die nehmen sau viel geld und setzten nur neu teile ein |
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23.03.2005 01:24
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Tuning Beitrag 10 |
Crane
 Fast+Furious Statist  1357 Beiträge 08.01.2005 registriert Kennzeichen: COE |
also meine mo ist schon immer bei nem privaten Werstatt meister und der macht alles voll und ganz zu unserer zufriedenheit!!! Hatte aj nen unfall: VW: 2400 e unsere: 1000 € ich denke das sagt alles |
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23.03.2005 09:58
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Tuning Beitrag 11 |
Autobahnraserin
 Happymeal-Esser 424 Beiträge 14.09.2004 registriert Kennzeichen: OS |
Muddan hatte vor kurzem auch mal voll stress mit ihrem Golf 3 da. Seit dem geht sie auch nur noch in unabhängige Werkstätten. Vorallem verlangen die nich so viel Kohle. |
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23.03.2005 16:26
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Tuning Beitrag 12 |
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Corradomichi
Handbremse-Wender  3118 Beiträge 06.01.2002 registriert Kennzeichen: OS |
Es stimmt schon das die Qualität der Werkstätten bei entsprechenden Großketten sehr nachlässt aber,d Problem das nur Teile getauscht werden liegt einfach daran das die Werkstätten an Garantiebedinungen gebunden sind. Daher ist es einfach/Kostensparender ein Teil komplett zu wecheln als das Teil 3 mal zur reparien als auszutauschen. Darauf kann/darf niemand mehr in Deutschland garantie geben. Klar sind die Werkstattkosten teuer das liegt aber wohl weniger an den "Preisen" sondern an den Arbeitskosten für den KFZ Mechaniker. Das wiederum liegt aber an dem ganzen Arbeitslohnsystem in Deutschland. |
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24.03.2005 01:28
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Tuning Beitrag 13 |
2ergolffreak
 Seitenstreifen Parker  523 Beiträge 25.11.2004 registriert Kennzeichen: SPN |
die Autoteile sind das billigste. aba die arbeitszeit und die mechaniker sind am teuersten. ich würd ma lieber nen neus teil kaufen. kommt doch viel billiger als ständig in ne werkstatt zu fahrn und immer wieder billiges gebrauchtes/repariertes einzubauen. und wir haben hier bei uns 3 VW Werkstätten. und die machen alle gute arbeit. aber dafür eben einbisschen teurer. für gute quali muss man eben ein paar cent mehr hin legen. |
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24.03.2005 09:05
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Tuning Beitrag 14 |
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Der Fußgänger
Pagen-Fan 281 Beiträge 05.07.2004 registriert Kennzeichen: os |
Ich kann da nicht ganz mitreden glaube ich, aber ich habe da auch schon ein Paar dumme Geschichten darüber gehört! Die Kolegen in der Vertragswerkstatt gehen, wenn sie etwas reparieren nicht ganz so zimperlich mit dem defekten Teil um, und wenn dann noch mehr kaputt geht ist das halt in Verbindung mit dem defekten Teil kaputt gegangen! Wo gehobelt wird fallen nun mal Späne! Keines meiner Autos hat bei mir jemals eine Werkstatt von innen gesehen! Ich mache alles selber, da weiß ich was ich habe!
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24.03.2005 12:08
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Tuning Beitrag 15 |
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Hans Wurst
Happymeal-Esser 393 Beiträge 17.04.2003 registriert Kennzeichen: ST |
tja wenn das mit dem selbermachen alles noch so einfach wäre....an meinem golf geh ich bei allen sachen selber bei weil ich da fast jede schraube mit namen kenneaber bei den neueren autos sprich meinem passat steckt einfach zu viel elektronik drinn das man gezwungen ist in ne werkstatt zu fahren um das teil an einen tester zu klemmen....
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