astra g k&n 57i performance kit ohne schlauch - Seite 1

hi...

ich habe mir das k&n 57i performance kit fuer meinen astra g zugelegt.. weil ich irgendwie nich so richtig den plan hab wie ich den beiliegenden schlauch verbaun soll wollt ich ma schnell fragn ob ich den schlauch auch einfach weglassen darf..

waer nett wenn ihr schnell antwortet...

greetz Psycho

denke mal das der schlauch für die Kaltluftzufuhr ist. würde ich in jedem falle verbauen da du sonst Leistungseinbussen haben wirst

gruß KLaus

hmmm... ich bin am ueberlegen ob ich das ding wieda ausbaue... hab grad was gelesen das ich wenn ich den lufi einbau ich ne daemmmatte an der motorhaube brauche... leider hab ich die nicht... ich glaube ich frag gleich wenn ich in die werkstatt fahre ob die zeit haben mir das ding einzubaun... lange dauert das ja nicht hab ich wohl gemerkt...

Das ist der Schlauch für die Kaltluftzufuhr.

Den musst Du unbedingt mit verbauen. Ansonsten zieht der Motor warme Luft aus dem Motorraum und hat Leistungseinbußen.


Einfach mit Kabelbindern so anbringen, dass das eine Ende in der Front Frischluft zieht und das andere Ende vor dem offenen Luftfilter endet. Aber darauf achten, dass keine Riemen von der Lichtmaschine oder sonst irgendwas im Weg sind (schleifen).

ich geh ma hin und schau mir das ma an... was ist denn mit den daemmmatten?? wisst ihr da was drueber???

Six hat (wieder mal) recht. Den Schlauch brauchst du.
Aber probiers einfach aus, du wirst den unterschied merken.

Was die Dämmung angeht: Laut ABE muß der Wagen diese Dämmmatte unter der Haube haben. Wenn du keine hast mußt du das Ding eintragen lassen. Wird zu laut!

oh sorry hattest ja schon was geschrieben.. dann versuch ich jetz nochma denschlauch da reinzufuschen und dann denk ich wird das wohl passen.. ich vertrau euch da einfach ma

thx

greetz
pSyChO

Du bekommst ihn auch ohne dämmmatte eingetragen, zumindest war es bei zwei kollegen von mir so. Kommt immer auf den TÜV Prüfer an. Ich kann dir allerdings nicht sagen wie die grün-weißen darauf reagieren wenn sie fehlt.

Wie gesagt, wenn Du das Ding eintragen lässt und bei nem "guten" Tüv bist, dann kriegste keine Probleme.

Ich hatte meinen im VR6 auch ohne Dämmmatte eingetragen bekommen. Und der war wirklich laut. Vr6 halt

Nach möglichkeit nimm einen Schlauch mit größerem Durchmesser.
Der Schlauch bei Original bei den K&N Teilen dabei ist ist viel zu klein.

so ich hab das ding jetz einfach ma reingesetzt... ma schaun was nacher die profis in der werkstatt sagen... von der lautstaerke her bringt der irgendwie noch nich wirklich viel... woran das jetz liegt weiß ich auch nich... bin halt n00b aba mir macht es spass an meinem auto zu basteln und das find ich ist das wichtigste

Vergiss den Drecks K&N. Sound ist zwar klasse aber nimmt Leistung ohne Ende. Soviel kannste die Motorwärme gar nicht abschirmen.

Ein Luftfilter muß so aussehen, dann bringt er was
Beim Twister hast sogar nicht mal TÜV Probleme (Keine Einzelabnahme nötig)


Guck mal hier


DA GEHT WAS.........

jo danke... ich glaube ich teste jetz erstma ne zeitlang den von k&n und wenn mir das nich passt dann nehm ich mal den twister... den find ich persoenlich sowieso viel schoener

@ Mini Car PC

Der bringt genauso viel (oder wenig) wie ein K&N Filter..

Der KN aus unserm bimmer ist wieder rauß .
1. macht sond stimmt
2. TÜV Eintrag 30€ dan klebste da son dämlichen Aufkleber drauf mit ner Teilenummer.1mal Motorwäsche der Aufkleber fliegd ab inne gosse neubestellen bei Racimex 5€ biste auch wieder los!!
3.Polizei !!!!und nun könnte ich ein Buch schreiben über fachwissen unserer
Gesetzestreuen.
4. Die in der Werbung versprochenen 10%mehr Leistung ist eine Lachnummer.
5. Man soll angeblich bis zu1l weniger Verbrauchen da sag ich nur hahaha wen den Sond hören willst muste drauf mit den Socken und das weis nun jeder drauf aufs Pedall und deine Tankuhr geht schneller als der Drehzahlmesser.
6. AUSSER SPESEN NICHTS GEWESEN DAS ZUM THEMA SPORTLUFTFILTER.