Leistungssteigerung durch LuFis und Abgasanlagen - Seite 3

Immer wieder witzig, was es so alles zu lesen gibt.

Nen Audi mit unter 200PS der ne Vmax-Aufhebung braucht, weil er sonst bei 250 in den Begrenzer fährt, nicht schlecht.

TuningMaßnahmen mit ABE, die spürbare Leistung bringen, deshalb ja auch nicht eingetragen weren müssen

Nicht schlecht.

Ich hab meinen G3 mit 90PS so tief gelegt, das der nun so schnittig ist und einfach unter dem Gegenwind durch fährt. Mit Vmax-Aufhebung sollte der dann auch so um 260 laufen. Wenn ich dann noch die Heizung voll aufdrehe, Motorhaube vorher abbaue, damit ich voll thermische Bestzustände erreiche und dann noch ne Kurzstabantenne draufsetze, man, wozu brauch ich dann noch nen Porsche?

@MrTuning : LOL

Wundert mich aber, das du als Dortmunder noch Humor hast

ganz einfach, all das kannst du bei dem Porsche ja auch noch machen...

der läuft dann locker 400

Wie ist das eigentlich mit dem shell V-Power zum Beispiel?
Die sprechen ja in der Werbung von Leistungssteigerung.
Sollte das Benzin tatsächlich mehr Leistung bringen, würde doch der Versicherrungsschutz erlischen! Oder?

Zu diesem Premium-Sprit (oder besser Verarsch-und-abzock-Sprit) gabs vor ein paar Wochen schon mal nen Thread ...

Also ich bin mir relativ sicher, dass durch Maßnahme Luftfilter in Verbindung mit Abgasanlage durchaus Leistung rauszuholen ist ... allerdings nicht im legalen Rahmen. Habe bei meinem Mopped (Suzuki GSXR-1000 K3) nen BMC Racefilter und ne Akrapovic Komplettanlage (EVO2 Race) montiert ... erstmal fällt dadurch der UKAT weg, was Leistung bringt, außerdem keine Auspuffklappe mehr(die eigentlich nur dazu dient die Geräuschnormen einzuhalten) ... Desweiteren Krümmer leichter und Stöungsoptimiert und der Endtopf ist einfach nur n "Rohr" :p

Und mit nem Powercommander kann man die Einspritzanlage auch noch verändern und die drei Komponenten sind zumindest bei Motorrad sehr leistungssteigernd

Ohha!

Also dieses Thema wieder! Also wenn ich durch irgendwelche (ich nenne es mal so) gammeltuning Sachen soviel Ps rausholen koennte dann hätte ich Spoiler Neue Birnen(weniger Stromverbrauch= mehr Leistung ) Aufkleber nen Luftfilter so gross wie mein Motor und ne Abgasanlage groesser als sie jetzt schon ist(zur Zeit 76)! dann haete ich ja nen wagen du der würd die 500 ps Marke knacken aber sicher!
Also kurz und knapp! Luffis etc Abgasanlgen etc....... Bringen dem Fahrer sehr wohl was und zwar>>>>>>>>>>>>>>> das GEFÜHL jetzt 15 ps mehr zu haben!PS sind wie das Geld! Entweder man hats oder nicht!

@F-16
Ein Automotor kann man nicht mit einem Motorradmotor vergleichen...beim Motorrad sind ziemlich einfach ein paar PS rauszuholen, vor allem mit einer Komplettanlage. Beim Motorrad spürt man 3 PS mehr auch, anders als bei einem Wagen

Naja, ob man die drei PS beim Mopped spürt ist die Frage.

Hatte mal ne Speed Triple, erst zu 98PS, dann offen 120PS. Das merkt man.
Aber wenns 123PS gewesen wären, denke nicht das da viel grössere Fahrleistungen drin gewesen wären.







p.s. Als Dortmunder noch lachen zu können ist eine Fähigkeit, die ich wohl vermarkten sollte
Aber wohne ja nicht mehr in Dortmund, sondern 20km davon entfernt, vielleicht liegts daran.

Was jetzt schon mehrfach mal angesprochen aber nie endgültig geklärt war, was für Kriterien muss ein Fächer bzw. eine Eigenbau Abgasanlage haben damit man sie eingetragen bekommt ?

Oh man,

Eine leistungssteigerung kostet beim sauger ca 50euro/PS,
und der motor macht die PS, nich der rest!!!
Natürlich müssen beim getunten motor auch die abgasanlage,
luftfilter usw. stimmen, aber ein luftfilter aus dem hause K&N, der da
ganz einmsam alleine kämpfen muss macht noch lange keine mehrleistung.
Hier gilt: der glaube macht stark!!!!
Aber mal ein kleiner tip: veränder einfach mal den lambdawert mit hilfe
eines regelbaren wiederstandes. Da solten so evtl 3-5 PS drin sein.

Ja, auch nett...

Bin nur gerade am Grübeln, ob das mit dem Lambda-Wert jetzt wirklich als Scherz aufzufassen ist, oder ob du das ernst meinst.