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hi, |
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mess einfach mit nem zollstock von nem bestimmten punkt aus,natürlich beide seiten sollten dann das gleiche maß haben,oder zähl die gewindegänge.... |
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wie meinste achsvermessung? nach jedem mal wenn ich das gewinde verstell die achse neu vermessen lassen? muss man das auch bei minimalen änderungen oder nur bei großer verstellung? |
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na klar wenn du runter drehst mußt auch wieder vermessen lassen,der sturz verstellt sich doch |
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Änderst du die Höhe, ändert sich der Sturz! |
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....ändert sich die spur , merkst du es beim fahren |
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nimm einfach nen Zollstock und mess ab oder zähl die Gewindegänge |
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muss jede änderung in der höhe neu vom tüv abgenommen werden oder kann ich nach der abnahme ohne probleme zu bekommen die höhe verändern? |
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musst du immer wieder neu eintragen lassen und vor allem auch die spur neu vermessen lassen... |
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aber soweit ich weiss nicht, wenn man die so tief wie möglich eingetragen hat und dann für den winter z.b. hochdreht oder ?? dann muss man es nicht erneut eintragen. oder hab ich da was falsch in erinnerung ?? |
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Zitat: ja gute frage geht das denn ??????????Zitat von smoothcruiser aber soweit ich weiss nicht, wenn man die so tief wie möglich eingetragen hat und dann für den winter z.b. hochdreht oder ?? dann muss man es nicht erneut eintragen. oder hab ich da was falsch in erinnerung ?? |
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mich würde mal interessieren was die dekra und tüv leute aus dem forum dazu sagen. |
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also bei mir is abstand von der radmitte zum radkasten im schein eingetragen daher denk ich ma das das nicht so einfach geht. |
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muss ich vor dem eintragen des fahrwerks die spur einstellen lassen oder kann ich das auch noch hinterher? |
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Zitat: das machst du hinterher,du weißt ja gar nicht ob du wieder höher drehen mußt,wenn der tüv-onkel das will,erst in der passenden tiefe eintragen lassen,und dann vermessen lassen.......
Zitat von Pimp my Golf muss ich vor dem eintragen des fahrwerks die spur einstellen lassen oder kann ich das auch noch hinterher? |
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