Ruhestrom - Seite 1

hi

ich würd gerne mal wissen wie hoch der Ruhestrom so sein darf bei meinem auto.........die batterie ist ständig entladen

Golf 2 19E
1.8 90PS
Baujahr 90

normal sind ca. 0,7A. Aber ich würd mir erst Gedanken bei mehr als 1,5A machen.
Schon mal dran gedacht, daß die Batterie altersschwach sein könnte ?

Ich hab nen Ruhestrom bei meinem Golf IV von 25mA... also 0,025 A wie kann denn dann bei einem Golf 2 mit viel weniger Technik ein solch hoher Ruhestrom sein?

wie der ruhestrom zu sein hat kann ich dir auch nicht sagen, aber zu der frage von colttix: richtig erkannt, dein auto hat wesentlich mehr und auch bessere technik verbaut, daher wahrscheinlich auch der unterschied!

das kommt immer auf's fahrzeug an, wenn du ein messgerät hast prüf mal den ruhestrom, mehr als 40 mA sollten es nicht sein, eher weniger. Als erstes würd ich dann mal das Radio bzw. die Sicherung dafür abziehen und testen, meistens liegt es da drann.

oder einfach nacheinander alle sicherungen rausziehen und mit dem strommessgerät über der sicherung messen dann weist du genau was es jetzt inschuld ist!
ich hatte mal so meine probleme mit einer kofferraumbeleuchtung die nicht abschaltete!
@dagobert bei 0,7A würd ich mir schon sorgen machen, außer dem radio steht eig. beim g2 nichts unter spannung (es sei denn es sind noch diverse extra-gerätchen wie zv. usw. verbaut)

ruhestrom liegt bei ca 12v. eine stromaufnahme von ca 0.03Ampere im ruheszustand ist normal. prüf doch mal die ladespannung,die sollte bei laufendem motor mindestens bei 13,2volt liegen.. vielleicht wird deine batterie einfach nicht mehr geladen?

also der ruhestrom liegt normal bei 40 mA (0,04 A) bei einigen mit ZV und Alarmanlage bei 60 mA aber mehr sollte es auf keinen fall sein, sonst mal messen, von der batterie zum sicherungskasten, und dann nachnander die sicherungen ziehen, schauen wann er kleiner wird. hatte auch mal den schalter für die kofferraumbeleuchtung kaputt.

erstmal danke für die ganzen antworten

also um auf grummelz frage zu antworten ich habe eine zv nachgerüstet.....anosnten bis hjetzt noch nichts weiteres

@passat3bw8 an den ladestrom hatte ich auch gedacht den habe ich deswegen auch gemessen.........der liegt bei 13,9.....und das müsste voll ausreichen

deswegen kann es ja entweder nur ein stiller verbraucher oder die batterie selber sein

Vertausche da was nicht!!!!
Strom und Spannung!!!

Deine Ladespannung kann ja so hoch sein aber ich glaube du
müsstest deinen LadeSTROM prüfen.!!!!

Bei 2000 1/min beim Golf 2 im Berreich 50 - 80 Ampere (Je nach LiMa 60 oder 90) bei allen eingeschalteten Verbrauchern..

Und zum Ruhestrom, zum Vergleich ein gut ausgestatteter 1J hat nach einer 1/2 std. max 40-70 mA!! Also Deiner durfte nicht ueber 40 liegen!!!!!!
heißt <0,040 A

Ich bin zwar ein Mann aber kuschele trotzdem gerne mit meinem (T)e(D)d(i)

0,7 - 1,5 A sind definitiv vieeeeeeeel z viel

also ich habe den ruhestrom jetzt gemessen..........er liegt bei 0.12 Ampere

dann hab ich angefangen die sicherungen zu ziehen...........und als ich die vom radio gezogen habe ist der strom auf 0 gefallen..........denke mal es ist die zv die ich nachträglich eingebaut habe..........denn die läuft mit über die sicherung

Über Die Sicherung?? :oha: du machst Sachen, aber dass is ja net das Prob..

Okay, die 120mA waren zu viel aber Du solltest mal die Sicherung wieder reinmachen und dann das Radio mal abstecken und dann beobachten ob sich dass ändert.
Meistens sind schon die Radios dran schuld deshalb musst du erst mal danach schauen! (Am ehesten wenn du ein Alpine Radio hast !!)

ich habe ein alpine............übrigens den strom habe ich an der batterie gemessen

also: verbraucher von 0.12 ampere.das bedeutet deine batterie ist frühestens nach fast einer woche leer bei einer grösse von 45 ah.(0,12a pro stunde).daran wirds wohl nicht!! liegen.. da wird deine batterie wohl einen masseschluss in zwei bleiplatten haben..das passiert wenn sich bleisulfat in deiner batterie unten absetzt und zwei zellen miteinander kontakt bekommen.. neue batterie rein gut is..