Golf 2 PN Nagelt bei Volllast

Hey, wie bereits geschrieben Nagelt mein Golf 2 wenn ich vollgas gebe, egal welcher Gang! Hydrostößl sind alle neu, als ich die Zylinderkopfdichtung gemacht habe (2 Monate her)!
Was kann das sein? Es tritt nur auf bei voller belastzung sonst nicht, oder zumindest nicht hörbar!!!
Is das schlimm? Kann ich ohne bedenken weiter fahrn?

Danke im Voraus!

Ach ja isn Golf 2 PN mit 70 PS

Hat keiner ne Ahnung was das sein kann? Jetzt wos wärmer drausen ist, ist das Geräusch fast weg?!?

wat heißt denn "nagelt"...?

ein permanentes mechanisches geräusch oder nur sporadisch? hast du das geräusch evtl. auch nach dem start (kalt- und warmstart) bzw. generell im leerlauf oder wirklich nur bei volllast?

evtl. ist auch irgendwas nicht richtig fest was dann anfängt zu rappeln?!
zündung richtig eingestellt? ist das geräusch evtl. auch wie son ein klingeln? was tankst du? benzin oder super?

fragen über fragen *gg*

hey, also das geräsch hört sich an wie wenn du mitm Hammer auf was Metalisches schlägst und ist nur bei volllast! Nach Kalt- Warmstart ist alles ok keine geräsche, Hydros sind auch neu.
Hmm... was könnte denn lose sein was nur bei volllast son geräsch erzeugt?
Ich tanke super! Kost ja genau so viel wie normales!
Wie merk ich denn ob die Zündung falsch eingestellt ist?

Danke

kann mir denn niemand was dazu sagen ???

also ich würd auf zündungsklingeln tippen wenn das nur bei volllast is.laß das am besten mal iner werkstatt einstellen

aber es ist nicht wirklich son klingeln...
mir ist aufgefallen das dieses geräusch (schlagen, klopfen, nageln...) nur im unteren drehzahlbereich ist also so bis ca 3500 Umdrehungen... und es ist lauter geworden... als vor zwei monaten wo ich das thema hier eröffnet habe. damals war ich in der werksatt aber die konnten nix sagen...

Grüße und Danke

Daniel

was haste denn fürn öl druaf? Manchmal kann es sein das wenn du nen 5er öl hast das das einfach zu dünn ist um die Hydros zu füllen.

Also das mit dem Motoröl eher weniger, dann nageln die Hydros meist nur im Stand (wenig Öldruck) aber sind obenrum ruhig.
Dann eher Hydros defekt,dann könnten sie obenrum nageln (würden das aber auch im Stand machen).


Desweiteren könnte es ein Pleuellagerschaden sein, diese fangen meist ab 2500u/min an Geräusche zu machen, je nach stärke des defektes wird es dann in anderen Drehzahlbereichen auch immer lauter.


Weiterhin ist ein Klingeln nicht auzuschließen: Benzinfilter, Benzinpumpe, Luftfilter, Zündkerzen, Zündanlage prüfen.
Mit dem Motor kenn ich mich nicht aus, eventuell kann auch der DK-Poti kaputt sein (sofern dieser im STG für die verschiebung der Zündkurve zuständig ist) und das nicht geschiet... -> Zündpunkt noch zu weit vor OT (Lastbereich aus dem Teillastgeschmisch)
Aber wie gesagt,ob das der Motor hat....keine Ahnung


Die Werkstatt wird es Dir sagen.