Tuning Statistiken
Heute wurden angelegt:
1 Tuning Themen
3 Tuning Beiträge
1 Tuning Themen
3 Tuning Beiträge
Beliebte Tuning Themen
pagenstecher.de - Auto Tuning Community » Auto Tuning Technik-Talk » Auto Technik - Antrieb
was für ein fahrwerk?
06.07.2008 22:04
|
Tuning Beitrag 1 |
 FireLeaf
Motorabwürger  61 Beiträge 04.07.2008 registriert Kennzeichen: LL |
hey leute,
hab nen golf 3... wollt den demnächst tiefer legen da ich da noch nicht so die erfahrungen gesammelt hab wollt i mal ne standartfrage stellen: wie tief würdet ihr empfehlen? 60/40 60/80 ?? ps. ich dacht an nen fk fahrwerk.. |
|
06.07.2008 22:15
|
Tuning Beitrag 2 |
der_boese_golf
 Erfinder des Rades  2068 Beiträge 16.03.2004 registriert Kennzeichen: HF |
nimm nen H&R cup kit... ist nen komplettfahrwerk mit kurzen federn und passend gekürzten dämpfern!
hatte es selbst mit ner 60/40er tieferlegung im G3... sportlich straff, aber mit ausreichend restkomfort um damit auch längere strecken zu fahren (bin damit 2,5 jahre 100km am tag gependelt). auch nach 110000km hatte ich noch keine probleme mit den dämpfern oder so.. sobald ich wieder geld hab, wird's nen heißer favorit für meinen jetzigen Golf IV... |
|
06.07.2008 22:22
|
Tuning Beitrag 3 |
|
FireLeaf
Motorabwürger 61 Beiträge 04.07.2008 registriert Kennzeichen: LL |
des hört sich ja nich schlecht an 
danke für die schnelle antwort |
|
07.07.2008 07:10
|
Tuning Beitrag 4 |
SFU
 Ameisenkiller  865 Beiträge 20.05.2006 registriert Kennzeichen: ASZ |
Kann auch nur das H&R Cup Kit empfehlen. ich fahr es jetzt zwar erst seit knapp einer woche in meinem golf 3, aber ich bin ebenfalls schwer begeistert. ich hab aber absichtlich nur die 40/40 tieferlegung gewählt, was auch gut so war, da ich jeden tag ca 400 meter unbefestigte straße fahren muss. auf meine hofauffahrt muss ich dennoch verzichten ^^
erhältlich ist das fahrwerk beginnend bei knapp unter 400 euro. je nachdem ob du härtweverstellung brauchst oder gar gewinde. und du kannst wählen zwischen einer sport- oder einer komfortabstimmung. ich hab mich für letztere entschieden, was sich auch als vollkommen richtig gezeigt hat. kein unangenehmes rumhüpfen auf normalen oder etwas schlechteren straßen, aber trotzdem ne recht straffe kurvenlage... mfg SFU |
|
07.07.2008 08:02
|
Tuning Beitrag 5 |
Dr.nos
 Strafzettelsammler  6910 Beiträge 15.01.2003 registriert Kennzeichen: ST |
find das cup kit im 3er golf viel zu hoch noch,ansonsten ist es best n super fw,aber optisch net tief genug |
|
07.07.2008 09:40
|
Tuning Beitrag 6 |
Dux
 Standspurheizer  4513 Beiträge 25.05.2005 registriert Kennzeichen: WAF |
Wenn man nur bissel tiefer und Komfort haben möchte ist ein Cup Kit sicher ne gute Wahl...
Ansonsten wie viel willst du denn ausgeben?!? FK halte ich für ne schelchte Wahl da einfach viel zu hart... Aber das ist ja Geschmacksache 
|
|
07.07.2008 09:50
|
Tuning Beitrag 7 |
rs-turbo-s1
  7513 Beiträge 17.06.2006 registriert Kennzeichen: 07 |
ich würde dir nur koni empfehlen habe ich nie Probleme gehabt sehr geil und die Garantie spricht für koni
|
|
07.07.2008 13:04
|
Tuning Beitrag 8 |
|
FireLeaf
Motorabwürger 61 Beiträge 04.07.2008 registriert Kennzeichen: LL |
Zitat:
Zitat von Dux Wenn man nur bissel tiefer und Komfort haben möchte ist ein Cup Kit sicher ne gute Wahl...
Ansonsten wie viel willst du denn ausgeben?!? FK halte ich für ne schelchte Wahl da einfach viel zu hart... Aber das ist ja Geschmacksache
preislich dacht ich ca. 300 denn eintragung kommt noch dazu 40, und einbau + spur u. sturz einstellen 150 da währ ich dann bei ca. 500 eus, is schon die schmerzgrenze
gruß |
|
07.07.2008 13:52
|
Tuning Beitrag 9 |
|
SFU
Ameisenkiller 865 Beiträge 20.05.2006 registriert Kennzeichen: ASZ |
dann schau dich mal bei weitec um... da könntest du grade mit deinem preisrahmen hinkommen...
|
|
07.07.2008 13:59
|
Tuning Beitrag 10 |
Benzer
 Zufahrtdichtparker  1036 Beiträge 13.12.2005 registriert Kennzeichen: VIE |
denk dran das du beim einbau auch normalerweise "kleinteile" wechselst - das können auch gut nochmal 50-100€ sein
|
|
07.07.2008 16:25
|
Tuning Beitrag 11 |
galaxy2.0l
 Seitenstreifen Parker  542 Beiträge 22.08.2007 registriert Kennzeichen: OS |
Zitat: koni würde ich nicht nehmen,wäre mir zu hart,würde auch h&r nehmen.
Zitat von rs-turbo-s1 ich würde dir nur koni empfehlen habe ich nie Probleme gehabt sehr geil und die Garantie spricht für koni
|
|
07.07.2008 17:53
|
Tuning Beitrag 12 |
|
FireLeaf
Motorabwürger 61 Beiträge 04.07.2008 registriert Kennzeichen: LL |
stimmt kleinzeug kommt warscheinlich auch noch dazu thx 4 remember 
|
|
07.07.2008 18:44
|
Tuning Beitrag 13 |
|
rs-turbo-s1
7513 Beiträge 17.06.2006 registriert Kennzeichen: 07 |
Zitat:
Zitat von galaxy2.0l Zitat: koni würde ich nicht nehmen,wäre mir zu hart,würde auch h&r nehmen.
Zitat von rs-turbo-s1 ich würde dir nur koni empfehlen habe ich nie Probleme gehabt sehr geil und die Garantie spricht für koni
man muß es ja nicht zu drehen bei mir kommt nichts anderes mehr ins haus (auto)
|
|
07.07.2008 19:47
|
Tuning Beitrag 14 |
|
galaxy2.0l
Seitenstreifen Parker 542 Beiträge 22.08.2007 registriert Kennzeichen: OS |
trotzdem finde ich das koni zu sehr hoppelt .koni war früher vielleicht mal das non plus ultra.
|
Ähnliche Tuning Themen
