Zwei Nebelschlußleuchten - warum ?

Guten Morgen !

Nachdem es die letzten Tage ja etwas neblig war ist mir mal aufgefallen das einige Neuwagen mittlerweile zwei Nebelschlußleuchten haben. Ist das jetzt Vorschrift ? Reicht eine nicht mehr aus ? Finds nämlich wenn der Nebel dann weg ist schon nervig ständig EINE NSL vor mir zu haben, bei ZWEI wirds aber richtig ätzend. Vor allem fällts meiner Meinung nach bei manchen Autos gar nicht mehr so richtig auf wenn die Bremsleuchten dann auch noch angehen...

(und nein, überholen der Wagen mit zwei NSL war in dem Fall mangels Motorleistung nicht möglich )

soviel ich weiß ist das keine vorschrift da sonst alle alten nachgerüstet werden müssten. und für neuwagen gibts glaube auch keine neureglung. (glaube ich).

Das hat nur was mit Optik zu tun...z.B. damit beide Rückleuchten symetrisch sind...
ansonsten ist folgendes erlaubt:
-eine NSL links
-eine NSL mitte
-zwei NSL jeweils links und rechts

@DragonGate
Und soviel ich weiß, heist glauben nicht wissen Also bitte nur was posten, was auch zum Thema beiträgt und keine wilden Spekulationen lostreten!

§ 53d Nebelschlußleuchten

(1) Die Nebelschlußleuchte ist eine Leuchte, die rotes Licht abstrahlt und das Fahrzeug bei dichtem Nebel von hinten besser erkennbar macht.

(2) Mehrspurige Kraftfahrzeuge, deren durch die Bauart bestimmte Höchstgeschwindigkeit mehr als 60 km/h beträgt, und ihre Anhänger müssen hinten mit einer oder zwei, andere Kraftfahrzeuge und Anhänger dürfen hinten mit einer Nebelschlußleuchte ausgerüstet sein.

(3) Der niedrigste Punkt der leuchtenden Fläche darf nicht weniger als 250 mm und der höchste Punkt nicht mehr als 1000 mm über der Fahrbahn liegen. In allen Fällen muss der Abstand zwischen den leuchtenden Flächen der Nebelschlußleuchte und der Bremsleuchte mehr als 100 mm betragen. Ist nur eine Nebelschlußleuchte angebracht, so muss sie in der Mitte oder links davon angeordnet sein.

(4) Nebelschlußleuchten müssen so geschaltet sein, dass sie nur dann leuchten können, wenn die Scheinwerfer für Fernlicht, für Abblendlicht oder die Nebelscheinwerfer oder eine Kombination dieser Scheinwerfer eingeschaltet sind. Sind Nebelscheinwerfer vorhanden, so müssen die Nebelschlußleuchten unabhängig von diesen ausgeschaltet werden können. Sind die Nebelschlußleuchten eingeschaltet, darf die Betätigung des Schalters für Fernlicht oder Abblendlicht die Nebelschlußleuchten nicht ausschalten.

(5) Eingeschaltete Nebelschlußleuchten müssen dem Fahrzeugführer durch eine Kontrollleuchte für gelbes Licht, die in seinem Blickfeld gut sichtbar angeordnet sein muss, angezeigt werden.

(6) In einem Zug brauchen nur die Nebelschlußleuchten am letzten Anhänger zu leuchten. Die Abschaltung der Nebelschlußleuchten am Zugfahrzeug oder am ersten Anhänger ist aber nur dann zulässig, wenn die jeweilige Ab- bzw. Wiedereinschaltung selbsttätig durch Aufstecken bzw. Abziehen des Steckers für die Anhängerbeleuchtung erfolgt.


Alle weiteren Fragen werden hier in einem Leitfaden des TüV-Hessen zum Thema Beleuchtung geklärt:

http://www.tuev-hessen.de/pub/files..Beleuchtung.pdf

Dieser Leitfaden sagt zum Thema NSL u.a. aus:

Es gab damals schon wagen mit 2 Nebelschlussläuchten.
Z.B. die alten 5er BMW 1981-1987 BJ. Haben zwei davon!

@haiduk
kritik angenommen, soll nicht mehr vorkommen.
durch deinen beitrag bin ich jetzt um einiges schlauer, dank vielmals.
ich dachte mir sowas ähnliches wie andreas2803 war mir aber nicht sicher, deshalb habe ich "glaube ich" geschrieben.

Also mein Kadett hat auch zwei NSL. In Deutschland hat der Serienmäßig nur eine. Aber in England zwei. Deswegen einfach die zweite nachgerüstet.

Dann ist das doch schon länger so ? Ist mir ja noch nie aufgefallen...
Find ich trotzdem obernervig, zwei statt nur einer blendenden Leuchte vor mir...