Was haltet ihr von einem Nissan 200Sx? - Seite 2

toxical
Ja, es gibt sehr viele Teile...aber kriegt man die hier und sind die hier zugelassen?
Kannst Du Dir die 400 bis 500 PS auch leisten? Dann mal her mit Foto´s

echt n geiles auto... würd mir den kaufen...

Also laut den techn. Daten soll der Opel vonn 0-100 in 8 sek. beschleunigen. Das wäre n ganzes Eck langsamer wie der SX. Ich würde auch zu den SX tendieren, ist halt ein echter Sportwagen. Und 7,1 auf 100 ist schon ganz ordenlich. Tuningteile gibts reichlich, wie schon gesagt, doch muss man leider importieren. Mein Kumpel arbeitet bei Nissan der hatte den 200SX auch mal, allerdings das Modell davor mit 167 oder 165 PS oder so. Der hatte n Dampfrad reingemacht und bis zu 1.5 Bar Druck gefahren... da Teil ging dann echt wie Hölle. Und für n M3 E30 hatte es damals ganz easy gereicht. Allerding als er dann mal gegen n Motorrad gefahren hat er seine Maschine dann doch platt gemacht.... an der Kurbelwelle gefressen... außerdem hatte er ewig Probs mit dem Lader, auch als er noch mit normalen Druck gefahren ist. Aber bei diesem Modell solls damit keine Probleme mehr geben. Allerdings ist der Motor sehr durstig... naja, irgendwo muss die Leistung js herkommen

Also, ich kann das teil nur empfehlen...!!!

hm aslo zum thema haltbarkeit usw. bei nissan kann ich nur sagen top fahren seit über zehn jahren nissan

und das ding da oben?sieht doch schick aus...und motormässig naja ist doch wohl nicht schlecht

Jo der 200sx is absolut n Sportwagen nach meinem Geschmack, aber nur ab 97er Bj. Die älteren sehen längst nich so aggressiv aus.

Aber @toxical, das mit 400-500ps "kein Problem" is doch quatsch, das musste schon richtig dick Kohle reinstecken wenn der Motor nicht gleich beim nächsten Beschleunigungsrennen krepieren soll.

Beim 300zx is das aber cool. Der hat 283ps Serie mit TwinTurbo und ca. 1500euro später (im Grunde nur Chip soweit ich mich errinern kann) hat der 100ps mehr.
Hab ich mal auf einer Seite von nem bekannteren Chiptuner gelesen.
also über 400ps sind für 3-4tausen euro Tuning wohl realistisch, find ich schon schon ziemlich krass.

Nen guten 300zx mit etwas über 100tkm und 92er Bj. gibts auch schon für 15-20 tausen euro. Also Preisleistungsmäßig, Wagengeschmack inbegriffen, is mir noch nie was besseres aufgefallen wo man für unter 25mille an sowas schickes mit über 400ps rankommt.

Ich such nochmal nach der Tunerseite etc., find ich einfach zu geil...


aber btt
@Sascha HB
Letztens hat hier im Forum ein 200sx besitzer nen Video gepostet. Also der hatte glaub schon paar Schäden, is aber denk ich ganz zufrieden mit seinem Wagen, der kann dir bestimmt gut weiterhelfen...weiss nur nicht mehr seinen Nick.
Ich schick PM falls mir der wieder einfällt.

Ich weiss auch wohl wo ich mir das Design für meine Front abgeschaut habe, also die Sache mit der Haubenverlängerung...

@beast from the east

die teile muss man halt importieren, was teuer ist, aber tüv ist mit einzelabnahme kein problem, kenne viele 200sx fahrer und da haben einige auch schon jap bodykits eingetragen etc...außerdem hab ich recht gute kontakte zu nem tuner

sicher kostet motortuning geld, aber der motor an sich ist jedenfalls in der lage 500ps zu machen, da gibts in japan genügend beispiele...mit locker meinte ich eher das potenzial des motors, andere 2L turbo wie zb der ausm focus rs erreichen kaum 300ps standfest...der motor ist schon sehr ausgereift...mit 3000-4000€ biste auch bei 300ps, dann wirds teuer aber für 10.000 kann man die 400er marke hinter sich lassen denke ich, wenn man bedenkt das das auto noch 10.000 kostet hat man für sagen wir 25k nen 400ps nippon racer

vom 300zx halt ich dagegen nicht soviel...hat zwar 280ps wiegt aber ähnlich wie ne supra an die 1.8T und ist dadurch serienmaessig eher träge für die leistung...der motor soll auch nicht so mega zuverlässig sein und säuft serienmässig schon seine 15l...davon abgesehen sind die bezahlbaren 300zx einfach schon zu alt.

der 200sx ist übirgens kein Sportwagen sondern ein Sportcoupe, ähnlich wie 3er bmw...aber nichtmal nen skyline ist nen sportwagen sondern auch nur ein High Performance GT wie der m5 zb...

@toxical
zitat:der motor soll auch nicht so mega zuverlässig sein und säuft serienmässig schon seine 15l...davon abgesehen sind die bezahlbaren 300zx einfach schon zu alt.

was meinste den was der 200sx säuft?? 10Liter?? HaHa
mit 300ps spielt sich da unter 20Liter nix ab.
mein Audi bringt bei scharfer fahrweise ganz locker 25-30Liter durch bei380Ps

serienmässig braucht der 200sx 11-13l, man kann ihn auch mit 10 fahren
bin in einem forum mit ausschließlich 200sx fahren, daher kann ich das ganz gut beurteilen...
ist wohl klar das nen 3.0 Biturbo bisschen mehr braucht als nen 2L Turbo