audi traum - Seite 1

der thread titel sagt alles .

nen traum oder?

der wagen ist einfach nur geil !
hat einer fahrdaten ?

Geiles Teil...

... ist das nicht der "Ur-Quattro" oder war das ne anderer ???


Was meinste mit "fahrdaten" genau ?

Er meint wohl leistungsdaten null auf 100 topspeed etc

Dat is ein Sportquattro. Verschärfte Version des urquattros.
Am meisten wird wohl beast from the east uns sagen können.

Hab nur ma nen gedoppten urquattro gesehen von mtm der nen enzo bis 100 abgezogen hat u bis 200 ganz knapp dranwar.
Technische Daten Audi Sport Quattro
Motor, Elektrik, Antrieb
Motor-Bauart Vorn angeordneter 5-Zylinder-Reihenmotor, 6fach gelagerte Kurbelwelle, Motorblock aus Leichtmetall mit umgossenen Zylinderlaufbuchsen. Leichmetall-Querstrom-Zylinderkopf mit 4 Ventilen pro Zylinder. Dynamische Öldruck-Kontrolle. Druckumlaufschmierung mit Ölpumpe und Wechsel-Ölfilter. Ölkühler. Flüssigkeitskühlung als geschlossenes Überdrucksystem mit Pumpe, Kühler, Ausgleichsbehälter und elektrisch angetriebenem, thermostatisch gesteuerten Kühlventilator. Vollelektronische Einspritzanlage mit luftumfassten Einspritzdüsen, Füllungsregelung und Luftmassenmessung. Schubabschaltung. Abgas-Turbolader, Ladeluftkühlung. Vollelektronische Kennfeldzündung (VEZ).
Motorkennbuchstabe KW
Motorgeschichte ---
Hubraum 2.13l (2133cm2)
Leistung 306PS (225kW) bei 6700U/min
Drehmoment 350NM bei 3700U/min
Verdichtung 8.0 : 1
Gemischaufbereitung Benzineinspritzung Bosch LH-Jetronic
Abgasreinigung kein Kat
Ventilsteuerung Ventilsteuerung über Zahnriemen durch 2 obenliegende Nockenwellen (DOHC) und Tassenstössel, mechanischer Ventilspielausgleich.
Getriebe 5-Gang-Getriebe I. 3.500, II. 2.083, III. 1.368, IV. 0.962, V. 0,821, R 3.455, Achsübersetzung 3.875
Getriebekennbuchstabe AAE, Hinterachse: ADV
Antrieb Permanenter Allradantrieb über einscheiben-Trockenkupplung mit hydraulischer Betätigung. Schaltgetriebe, sperrbares Zwischendifferential (zum Ausgleich zwischen Vorder- und Hinterachsantrieb) auf integriertes Vorderachsdifferential und über Kardanwelle auf sperrbares Hinterachsdifferential.
Batterie 12 V 63 Ah
Drehstromgenerator 90 A
Fahrwerk/Lenkung
Fahrgestell Selbsttragende Karosserie (formstabile Kunststoffkarosserie) mit vorderem Hilfsrahmen, hinten Einzelradaufhängung
Vorderachse Federbeine mit Dreieckquerlenker (negativer Lenkrollradius), Schraubenfedern, Kurvenstabilisator
Hinterachse Dreieckquerlenker, Schraubenfedern, Teleskopdämpfer
Räder 9x15 Zoll Leichtmetallräder
Reifen 235/45 VR 15 (Stahlgürtelreifen)
Lenkung Servolenkung, Sicherheitssäule mit Ausklinkelement
Bremssystem
Zweikreis-Bremsanlage mit Bremskreisaufteilung vorn und hinten. Scheibenbremsen (295/28mm) vorn und hinten innenbelüftet. Bremskraftverstärker. ABS. Mechanische Handbremse auf Hinterräder.
Abmessungen/Gewichte
Länge 4160mm
Breite 1780mm
Höhe 1340mm
Radstand 2224mm
Leergewicht 1300kg
Zul. Gesamtgewicht 1650kg
Dachlast 75kg

Fahrleistungen/Verbrauch

V-max 250km/h
0-100km/h 4.9s
Tankinhalt 90l
Kraftstoffart Super Plus bleifrei, mind. 98 ROZ
Verbrauch
bei 90km/h: 7.9l
bei 120km/h: 10.4l
Stadt: 14.8l

Kauf ihn dir doch wenn du ihn toll findest

coole Karre

Stimmt ein Traum...

Aber ich denke, das der wieder von jemanden gekauft wird, der das Ding ungenutzt (wenn der überhaupt damit fahren könnte) inne Halle als "bestaun-guckt mal was ich hab" Wagen kommt....

Leider für mich unbezahlbar.... Und wenn dann was kaputt geht....huihuihui... Wahnsinn....

jau der macht wohl spass

Das ist ein Sport quattro
Es sind ca 214 Stück davon gebaut worden. Es ist das Homologations Auto das Audi für den 1 Mai 1984 fertig gestellt hatte.
o-100 Km/h in 4,9 sec
0-180 Km/h in 14,6 sec

einfach sprachlos

Hier ein alter Thread mit ein paar Detail's

Was den Verkaufspreis betrifft, kann man aber auch von
einem "Traum" sprechen: Traumvorstellung

Selbst wenn es bei den EUR 79.000 bleiben würde, dürfte sich
kein Käufer finden lassen. In diesem Falle kommt das Auto aus der
Schweiz, muß also noch 16% Märchensteuer plus 10% Einfuhrzoll
abgeledert werden womit wir bei ca. 100.000 Euronen liegen !!!!

VW-chef pitschesrieder hat seiner Frau so einen geschenkt. steht jetzt in dem einen haus in der autostadt und wird noch ab und zu für rallys und events bewegt.
auch live einfach ne sau geile karre.
übrigens der getunte audi (kp obs MTM war) hatte auch "nur" 460PS.
200 weniger als der enzo und der hat ihn am anfang gut stehn lassen

...........und wie günstig der ist...........mal gucken was das sparschwein sagt......



ne im Ernst das Auto ist schon klasse. aber kaufen würd ich mir sowas nicht. Für den Kurs kriegt man auch nen geilen neueren Audi.



munter bleiben..................

Geiles Teil kann ich da nur sagen

oha der geht schon. hat richtig power unter der haube.