Meine "Neue" - Seite 3

Soo nach langem hin und her und Stress mit unserem Händler hier habe ich mich entschlossen woanders einzukaufen. Wäre zwar schön gewesen in der Nähe zu bleiben aber naja...

So also Model ist das gleiche nur die Farbe hat sich geändert, zum Positiven wie ich finde.

Mir gefällt das Teil in den anderen Farben besser

ich könnte mich da so auf die schnelle irgendwie nicht entscheiden welche farbe ich besser finden würde...ich finde beide geil

GLÜCKWUNSCH
Ich find die mit der Farbe kannst dem Ghost Raider Konkurenz machen

super kpl schwarz ist eh immer am schönster bei racern

fahr immer schön vorsichtig!
viel spass sieht gut aus!

so gefällt die mir schon viel besser Hat jetzt was von nem richtigen Bike und nicht von nem Pocketbike. Wenn ich Geld hätte würd ich mir auch nen Bike holen und in nem schönen matten schwarz lackieren... aber ich würde mir ne Harley holen oder eine Buell

Glückwunsch gute Wahl.

Liegt wie ne eins auffer strasse und die kurvenlage ist einfach nur geil. Damit kannstes nächste Saison schön mit gehenlassen vorallem der Sound ist geil. Leider durfte ich die nur einmal fahren aber das reichte mmir schon

Top Choice

Wow.... Ein Traum...auch die Farbe ist Mega Klasse....



Für ne Probefahrt den Finger auch ganz nach oben reiss...

HeHe weisst ja Autos und Motorräder sind wie Frauen...weisst wies weitergeht?

...man verleiht sie nicht weil man sie nur gebraucht kapputt oder gar nicht wieder bekommt.... Is das so richtig??? Viel Spass mit dem Teil nur geil wenn Du im sommer damit zur Page hören wir dich auf jeden fall

Hm ja die Version kannte ich nochnicht. Meinte ....man verleiht sie nicht. Ne also Page is auf jeden Fall angesagt. Melde sie aber erst im April auf Saisonkenzeichen an. Is mal was anderes mitm Moped da aufzulaufen als immer mit dem Auto,ausserdem gibts ja öfters mal nen paar Leutz die da auch mit Moped vorbei schauen.

wunderschönes motorrad, farbe und design v. a. das heck sehn geil aus
genauso die einarmschwinge, ich liebe es, wenn man die felge von einer seite komplett sehen kann (triumph, bmw)

mich interessiert dein gedanke mit dem wertverlust
kannst du irgendwie ne ungefähre zahl sagen oder vergleichen, wie der verlust hier und bei den japanern ist?
hab keine erfahrung damit, aber überlege selbst, mir in zwei jahren vll ne maschine zu kaufen 20000 neu sind en wort, aber wenns das wert ist, sollte man überlegen
ansonsten mag ich die R1 sehr gerne, von berichten und vergleichen hat sie mir am besten gefallen, weil sie sportlich ist, aber dennoch mal ruhig angehn kann, im gegensatz zur zx10r die fast nur für die rennstrecke sein soll gsx war in keiner überlegung dabei, weil ich suzuki vom hörensagen wenig vertrauen schenke aber bin noch überzeugbar, dass es anders sein kann

hab also selbst kaum erfahrung mit werterhalt und so kram bei motorrädern
wäre schön wenn du mal erklären könntest, was du dir für gedanken vorher gemacht hast

und ein soundfile, kannst du mal eins aufnehmen?
die vier rohre sehn einfach nur geil aus

wünsche dir allzeit gute fahrt und ne schöne zeit mit deinem bike

Black is BeautifulGefällt mir so wesentlich besser.

Sooo also erstmal zu deiner Meinung über Suzuki, ich finde das die momentane GSX-R 1000 das beste Moped auf dem Markt ist, was auch Testreich belegt wurde. Ich selber hatte mal eine 01er 600er und kann mich echt nicht beklagen über das Ding. Sollteste einfach mal irgendwann Probefahren.

So und zu dem Wertverlust, ich hatte wie gesagt eine 600er irgendwann hatte ich da die Nase voll von und wollte mich umorientieren.So kam meine Wahl auf eine Z1000-also verkaufen. Aber da der Markt echt übersättigt ist von den Karren und du echt an jeder Ecke eine findest. Macht das alles den Preis kaputt. Du willst meintwegen 6000€ haben, dann kommt nen Typ an " Ey die gibts da und da für nen 1000er weniger mit dem und dem mehr." Is ja klar wo der dann hingeht.Der Bock kann das zweifelsohne noch wert sein aber bei der Masse ist IMMER einer billiger. Folglich ging sie fast für nen Appel und nen Ei weg, weil ich echt die Schnauze voll hatte und endlich Kohle sehen wollte. Mit der Z1000 war es ähnlich sie war halt höher im Preis angesiedelt weil sie zu dem Zeitpunkt des erscheinens jeder haben wollte. Sie musste ich dann 2004 wieder für meine Schulische Weiterbildung verscheuern, da Z3 und das nicht möglich war. Auch sie ging nur schwer zu dem Preis weg, den ich gerne gehabt hätte.Zumal ich echt nen Wenigfahrer bin.

Schau mal bei Mobile oder so rein und sie dir die Preise von den Karren an, dann weisst du schon was Sache ist.

Und deshalb viel die Wahl auf nen Italiener, Ducati kam nicht in frage weil ich nicht auf V2 stehe (sind mir zu ruppig). Und dann fiel die Wahl auf ne MV weil sie unheimlich stabil im Wert ist.Und auch von den Daten mir sehr gut gefiel.Schau auch dort nochmal bei Mobile und Co. nach du wirst sehen das dort selbst die 750er soviel gebraucht kosten wie mache Japanerin neu!! Von der Exclusivität ganz zu schweigen und die macht diese Dinger halt noch so Wertvoll nach den Jahren. Auch weil verdammt gute und hochwertige Parts verbaut werden. Ich würde behaupten du kannst das Ding fast als den Ferrari unter den Mopeds bezeichen-und wie es im Autoleben ist is auch er verdammt Wertstabil.

Naja so genug gelabert,hoffe ich konnte das so ein wenig erläutern.Und die Soundfile kommt sobald sie eingefahren ist-es soll sich ja auch lohnen