Land Rover Defender: Der V8-Motor ist da

So ergänzt ein V8-Kompressor-Benziner mit 386 kW/525 PS die Motorenpalette. Dazu gesellt sich noch die neue Topversion Defender V8 Carpathian Edition.

Das Drehmoment-Maximum des neuen Top-Aggregats gibt Land Rover mit 625 Newtonmeter (Nm) an. Es ist an eine Achtstufenautomatik gekoppelt und verhilft dem Defender V8 90 in 5,2 Sekunden zum Sprint auf 100 km/h, das Maximaltempo beträgt 240 km/h.


Ganz neu: Die neue Topversion Defender V8 Carpathian Edition mit 525 PS.

Die Achtzylinder-Version ist von außen an speziellen Modell-Emblemen, einer Vierfach-Abgasanlage mit auffälligen Endrohren sowie an 22-Zoll-Leichtmetallfelgen mit einem Finish in Satin Dark Grey zu erkennen. "Eine Ausnahmestellung reklamiert der Defender V8 ferner dank seiner vorderen Bremssättel in Xenon Blue und der 20-Zoll-Bremsscheiben", heißt es bei den Briten.


Die auffallenden Auspuff-Endrohre weisen auf den V8-Antrieb hin.

Neu im Jahrgang 2022 sind auch das neue Sondermodell Defender XS Edition, drei Design-Pakete und ein verbessertes Pivi Pro Infotainment-System inklusive optionalem 11,4-Zoll-Touchscreen.

Die Preisliste des Defender 90 startet bei 52.700 Euro, der Defender 110 ist ab 55.600 Euro erhältlich. Die V8-Version gibt es ab 117.660 Euro. Die Modelle des Modelljahres 2022 sind in Deutschland ab sofort bestellbar. mid/rhu Bildquelle: Jaguar Land Rover


Ein neuer 11,4-Zoll-Touchscreen ist beim Defender optional zu haben.

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