Ford bereichert die Ranger-Familie

Jetzt kommen die Sondereditionen Stormtrak und Wolftrak in limitierter Stückzahl auf den Markt. Die beiden Sondereditionen starten im Oktober dieses Jahres europaweit in den Verkauf.

Der Stormtrak fährt als Premium-Version vor, der Wolftrak ist als robuster Pick-up ausgelegt. In Deutschland bietet Ford den Ranger Stormtrak mit Extrakabine ab 55.793,15 Euro brutto an, den Ranger Stormtrak mit Doppelkabine ab 55.971,65 Euro brutto.


Der Ford Ranger Stormtrak kommt mit einem 213 PS starken EcoBlue-Bi-Turbo-Dieselmotor mit 10-Gang-Automatikgetriebe

Für Vortrieb sorgt in beiden Stormtrak-Varianten der 156 kW/213 PS starke Dieselmotor der Ranger-Familie, der 2,0-Liter-EcoBlue mit Bi-Turbo-Aufladung. Bis zu 500 Newtonmeter Drehmoment gewährleisten laut Ford "überlegene Zugkraft im Anhängerbetrieb", der serienmäßig zuschaltbare Allradantrieb erlaubt ohne Weiteres auch Offroad-Ausflüge.


Beim Ford Ranger Wolftrak fällt sofort der Offroad-Style ins Auge.

Die Sonderedition Wolftrak basiert auf dem Ranger XLT und kombiniert den 2,0-Liter-Diesel mit 125 kW/170 PS Leistung wahlweise mit 6-Gang-Schaltgetriebe oder mit 10-Gang-Automatikgetriebe.

In Verbindung mit dem 6-Gang-Schaltgetriebe steht der Ranger Wolftrak in Deutschland als Extrakabine ab 42.114,10 Euro brutto bereit. Der Preis für den Wolftrak mit 6-Gang-Schaltgetriebe und Doppelkabine beträgt 43.244,60 Euro brutto. mid/arei Bildquelle: Ford

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