07er Kennzeichen - Seite 1

moin moin........
wollte mal gucken ob ihr mir eventuell was über die auflagen erzählen könnt
damit man ein auto mit nem 07er fahren kann.
stimmt es das man nur teile anbauen darf die es bis zu dem jahr wo der wagen
vom band gerollt ist schon gab, sie aber nicht eintragen muss???
werden dann versicherung u. steuern günstiger???
hab mich jetzt schon öfter umgehört, aber leider konnte mir nie jemand eine
klare auskunft geben. kenne auch niemanden der das gemacht hat.

j.m.

Irgendwie ist das alles so. Auto muß im Orignalzustand sein oder Teile die dran sind müssen serienmäßig dran verbraut worden sein.

Mindestalter muß 20 Jahre sein.
Unverbastelter Originalzustand.


Leider gibt es das große Probleme du bekommst sone Auflage: Du darfst den Wagen also eigentlich nicht im Alltag einsetzen sondern nur zu Treffenfahrten ( Oldtimertreffen ), Werkstattfahrten, Wagenerhaltungsfahrten etc. Der täglich Weg zur Freundin wäre nicht erlaubt.

Du bekommst *glaub ich* noch eine Fahrtenbuchauflage.

Moin also Versicherung und Steuern werden wesentlich günstiger. Du kannst auf dem 07er Kennzeichen mehrere Autos (also über 20 Jahre) fahren ... Anbauteile die nachträglich verbaut werden müßen grob aus der Zeit kommen !!!
Allerding darf man die Kennzeichen eigentlich nur für Probefahren und Fahrten zu Treffen benutzen ... was man dann damit macht ist ja ne andere Sache !!!







Benni

hallo.......
also wenn man dafür ne fahrtenbuchauflage bekommen sollte, kann man das ja eh knicken oder??? darf man den dann auch nicht tiefer legen oder die spur
verbreitern???

gruß j.m.

Hallo Zusammen!
Das rote Oldtimerkennzeichen (07er Nummer) wird derzeit noch in den meisten Bundesländern für Fahrzeuge ab 20 Jahren ausgegeben. In einigen Bundesländern aber erst ab 25 Jahren,das ist von Kreis zu Kreis unterschiedlich.Auf einer 07er Nummer können bis zu 7 Kfz Angemeldet werden.Voraussetzung zum Erlangen einer 07er-Zulassung ist ein einwandfreies polizeiliches Führungszeugnis,das bestimmte Fahrzeugalter,ein Altagswagen der auf den Namen des Antragstellers zugelassen ist und in manchen Fällen auch ein Tüvbericht zu dem oder den Fahrzeugen.Manche Zulassungsstellen verlangen auch alle 2-3 Jahre eine Tüv-Untersuchung der Fahrzeuge.Zusätzlich ist ein Fahrtenbuch zu führen.
Einschränkungen und Auflagen: ERLAUBT SIND NUR WEKSTATT-UND PROBEFAHRTEN ODER VERANSTALTUNGEN DIE DEM ERHALT UND ZUR SCHAUSTELLEN VON KRAFTFAHRZEUGTECHNISCHEN KULTURGUT DIENEN!!!!
Damit im Alltag herumfahren ist Verboten und schadet der Oldtimerszene die Jahrelang für diese Zulassungsform, die nach wie vor auf einer Ausnahme der StVO beruht, gekämpft hat!
Unteranderem diesem Missbrauch haben wir Es zu verdanken, das die 07er-Zulassung demnächst af 30 Jahre hochgesetzt wird,beziehungsweise unsere Politiker schon am Überlegen waren, diese Zulassungsform wieder ganz Abzuschaffen.

Mehr zu diesem Thema unter www.Deuvet.de.

Meine persönliche Einstellung zu dem Thema ist jeden Missbrauch der 07er Zulassung den Behörden zu melden. Es ist meiner Meinung nach nicht Einzusehen das einige Idioten meinen auf diese Weise ein billiges Alltags-Auto fahren zu können und damit den wahren Oldtimer- und Youngtimerfreunden Ihr Hobby kaputtmachen. Bestes Beispiel ist ein Ford Granada vorm Studentenwohnheim,vom Zustand Loch-an-Loch-hält-doch mit 07er Schildern dran mit dem jeden Tag zur Uni gefahren wird. Ich HASSE diese Leute!!!! (Nichts im Allgemeinen gegen Studenten,war nur ein Beispiel)
Übrigens, Freitags Abends zur Page fahren gilt auch nicht als Oldtimerveranstaltung oder Werkstatt-/Erprobungs-oder Einstellungsfahrt! -Nur mal so am Rande ... !
Das mit einer 07er Nummer gefahrene Fahrzeug muss natürlich in jedem Fall verkehrssicher sein, egal ob das zuständige StVA eine regelmässige TÜV-Untersuchung vorschreibt oder nicht. Falls Diese nicht verlangt wird ist der Fahrzeugführer/bzw.Halter für die verkehrssicherheit des Fahrzeugs Verantwortlich.Die 07er Nummer bringt also eine Menge Verantwortung und Einschränkungen mit sich und man sollte sich Vorher wirklich genau Überlegen wie und wofür man sein(e) Fahrzeug(e) nutzen will.

Take care! Markus

To Protect & Serve DIAL 911

der Gesetzestext für die roten 07er kennzeichen
steht in der "47. Ausnahmeverordnung zur StVZO"

alles, und wirklich alles andere ist Ländersache, bzw.
Auslegungs-Sache deiner zuständigen Zulassungsbehörde und
natürlich deiner Versicherung.

!!!Schrott ist kein oldtimer!!!!
Diese Meinung teilen TÜV,Versicherer und Zulassungsbehörden.

Entscheident für das Fz. sind EZ, und falls nicht bekannt, das Baujahr.
Entscheident für den Halter : einwandfreies Führungszeugnis+
Deckungskarte für 07er.

Auf jeden Fall ist ein Fahrtenbuch zu führen, in dem :

Ort,Datum und Uhrzeit zu Beginn der Fahrt,
Ort,Datum und uhrzeit zu Ende der Fahrt,
Zweck der Fahrt
Anschrift des Fahrers und Unterschrift des Fahrers vermerkt sind.

Man ist gerade wiedermal dabei die ganze sache zu kippen.
Da wir uns nicht in der Bundestags-Sommerpause befinden
scheint die sache wirklich ernst zu sein.
guckst du hier : http://www.deuvet.de/07/start.htm
Tendenz: Fz alter auf 30 Jahre hochschrauben.

Da es sich um eine Ausnahmeverordnung handelt gibt es keine
Wahrung des Besitzstandes, d. h. wenn man dir morgen eine
rote nummer zuteilt kann sie übermorgen schon wieder weg sein.
und die Zuteilung kostet ein par € mehr als üblich.

und als fazit:
wenn du ein regelmäsiges einkommen hast, und auch Fz jünger als 20J.
bewegen willst, mach dich über die 06er nummern schlau

wenn du nur ein paar mal im jahr ein FZ fahren willst und überhaupt keine Belehrungen irgentwelcher Art, bleib bei den Kurtzzeitkennzeichen.
Die gibt´s immer, nur mit Deckungskarte.

@Old Red Cardriver
Wieviele Ford Granada fahren denn bei euch rum?
Diese Frage stelle ich gerne als wieviele xxxx Bj. yyyy
fahren bei euch denn so rum?


Das der typ damit zur uni fährt ist natürlich nicht ok.

Ich glaub man darf für so ein Kennzeichen auch nicht vorbestraft sein.

@ 914 :
Wer Lesen kann ist klar im Vorteil...
1. Hast Du das Meiste nur wiederholt was ich auch schon postete, inclusive link zum Deuvet.
2. Hättest Du dir meinen Post genau durchgelesen, wäre Dir das Wörtchen "Beispiel" aufgefallen. Hätte ja auch "verrotteten Porsche" schreiben können...
3. Es gibt so`ne schöne Taste, da steht " EDIT " drauf. Damit kann man(n) Doppelposts vermeiden...
4. Stosse ich mich an dem Spruch: "wenn du nur ein paar mal im jahr ein FZ fahren willst und überhaupt keine Belehrungen irgentwelcher Art, bleib bei den Kurtzzeitkennzeichen."
Egal ob nun normale,06er,04er,oder 07er Zulassung, das Fahrzeug muss sich IMMER in einem verkehrssicheren Zustand befinden!!! Und falls dem nicht so sein sollte, wirst auch Du dir im Falle einer Verkehrskontrolle oder nach einem Unfall eie Belehrung durch einen Beamten, oder einen Richter anhören müssen. ( Was ich aber auch schon ansatzweise gepostet habe : " Das mit einer 07er Nummer gefahrene Fahrzeug muss natürlich in jedem Fall verkehrssicher sein, egal ob das zuständige StVA eine regelmässige TÜV-Untersuchung vorschreibt oder nicht. Falls Diese nicht verlangt wird ist der Fahrzeugführer/bzw.Halter für die verkehrssicherheit des Fahrzeugs Verantwortlich.Die 07er Nummer bringt also eine Menge Verantwortung und Einschränkungen mit sich... "



@ Klumpen :
Wie ich schon sagte, man braucht ein einwandfreies polizeiliches Führungszeugnis. Damit dürfte Deine Vermutung doch schon beantwortet sein, oder ?

Also, erst Lesen, dann Posten!!!

Take care! Markus

To Protect & Serve DIAL 911

rot
Hallo Ihr alle hier zusammen
erst mal eine generelle Frage: warum ist das ganze AnmeldeProzedere bei Euch eigentlich so kompliziert ???????
Also bei uns auf der 107erFreundeSeite geht's schneller !!
Nun gut, dafür sind bei Euch alle Fragen bezüglich dem 07er Kennzeichen relativ gut beschrieben worden !!
Ich bin über Googel zu Euch gestoßen und weiß eigentlich Zulassungstechnisch alles über dieses 07er Kennzeichen, da ich es kürzlich selbst erhalten habe! Vorrangig ging es mir darum, meinen 350er SL endlich, nach 1,5 Jahren Stillstand, aus familiären und finanziellen Gründen, wieder aus dem Tiefschlaf erwecken zu können und fit zu machen, damit er nächstes Jahr dann sein H-Kennzeichen erhalten kann. "Er" ist Bj. '74 und in einem guten 2er Zustand! Verlängerung des Briefes jetzt bis September 2006.
Dann mußte ich mir bei eBay einfach noch einen Escort Bj. '85 schießen, weil der in einem genialen - also fast - Neuzustand war. Beide sind auf mein 07er Kennzeichen eingetragen. Nun für die beiden meine Fragen: der Escort hat noch TÜV bis 07/05 - laut oben gelesenen Texten, würde dieser ja durch die Eintragung in meine 07er Nummer verfallen, oder ? Und auch bei meinem 350er müsste ich ja dann nächstes Jahr wohl auch den 21er machen, trotz Verlängerung.......? Die schwierigste Frage meinerseits wirft sich jedoch erst jetzt auf - ich habe letzte Woche noch ein Wohnmobil Peugeot J5 in einem Traumzustand gekauft, Bj. ' 83 und auch dieses wurde mir ohne Probleme auf mein 07er Kennzeichen auf dem Landratsamt eingetragen und ich habe auch den roten Fahrzeugschein dafür.
Da man ja weiterfolgende Fahrzeuge bis zu 10 Stück auf diese OldtimerNummer eintragen lassen kann, habe ich mir gar keine Gedanken gemacht und diesen weiteren roten Fahrzeugschein an meinen Versicherer die Zürich gefaxt. Nach 2 Tagen kam dann der Anruf des zuständigen Bearbeiters, mit der Auskunft, daß Wohnmobile auf diese Nummer nicht versichert werden könnten, auch wenn sie zum Beispiel Bj. 1950 wären..............
Ich habe also jetzt den roten Fahrzeugschein über diesen Peugeot, aber eine Deckungsabsage vom Versicherer! Da wir das Fahrzeug vom Bodensee nach München überführt haben und dabei auch noch vom Radar erfasst worden sind - also geblitzt - allerdings höchstens mit 15 kmh zu schnell - wird mir trotzdem im Nachhinein himmelangst, was da jetzt noch auf mich zukommen könnte, da mir der Versicherer dieses Fahrzeug gar nicht auf mein 07er Kennzeichen anerkennt.
Für mich war das eine ganz normale Überführungsfahrt mit diesem Kennzeichen und das Fahrzeug wird eh nächste Woche auf ein schon seit 3 Wochen dafür reserviertes Kennzeichen angemeldet!
Mein 350er SL soll jetzt aus seiner Standzeit wieder gut gängig werden und nächstes Jahr sein H-Kennzeichen bekommen und der Escort soll in Schuß gehalten werden, bis unsere Tochter den Füherschein in 2 Jahren macht, dann wird dieser auch ganz normal angemeldet!
Jetzt sag mir mal einer, der sich das ergründen kann, warum mein Versicherer sich trotz vorliegender Versicherungskarte gegen die kurzzeitige Bewegung dieses Peugeot's wehrt - ob mir dadurch diese 07er Nummer wieder entzogen wird und auch, ob durch die Eintragung in die 07er Nummer wirklich der noch vorhanden TÜV der Fahrzeuge verfällt, oder quasi erlischt!?
Ich hoffe hier auf aussagekräftige Antworten, auf die ich beim TÜV Bayern und meiner Zulassungstelle umsonst gewartet habe........
Alles liebe
und Ihr seid 'ne klasse Seite
Eure Gundi
maigun2@web.de

red
Kleiner Anhang von mir, so könnt Ihr "uns" auch finden :http://www.107sl-freunde.de/modules.php?op=modload&name=Web_Links&file=index&l_op=viewlink&cid=1

Hoffe das hat geklappt !??
Ansonsten einfach die 107Freunde suchen und in der Galerie unter Gundi350SL nachschauen !!

Viel Spaß

rot
Test http://www.107sl-freunde.de/modules..llery&op=select

Und nochmal - bin eben kein Profi
http://www.107sl-freunde.de/Galerie..50SL/350SL.html
Ich glaub ich hab das hier noch irgendwo anders reingebeamt

Macht euch über die 07er lieber keine Gedanken mehr ... spätestens ab 2007 wird auch die 07er nur noch an 30jährige Fahrzeuge ausgegeben (da kann DEUVET lange Unterschriften sammeln).
Mir würd es schon reichen, wenn es für ausgegebene Kennzeichen einen Bestandsschutz gibt ... aber das wird wohl nichts werden

Was dann wohl für mich bedeutet, meinen Asci für 4 Jahre regulär anzumelden

Was dann bedeutet : 800 € Haftpflicht und 400 € Steuern pro Jahr

Aber denkt mal an Leute, die 10 Youngtimer in der Garage haben ... sollen die 10 Autos ohne KAT anmelden ???