Hartmann Anlage WIe LAUTER? *g* - Seite 2

was ihr alles mit einer ca. 1500 Euro Teurer Auspuffanlage anstellen wollt.

Ich meine es gibe von Hartmann ein Ersatzrohr das gegen den Mittelschalldämpfer getauscht wird .
Ob es stimmt weiß ich nicht habe es mal in irgeneinem Forum gelesen .

So wird es sein . Wirst dich wohl mit der Hartmann abfinden müssen .
Ich habe auch eine Hartmann drunter leider (noch) ohne Fächer und mir reicht der Sound eigendlich .

ich glaube ich darf den wagen nicht mit meinem anderen 2er vergleichen!welcher keinen kat hatte und nur nen Gruppe A endtopf.Der Sound ist schon sehr edel muss ich sagen... nicht so billiges lautes "rumbrüllen" .ich werde auch nichts an der anlage verändern.außer das ich noch irgendwas machen muss damit das rohr nicht mehr an die achse schlägt....weil das ist wirklich nervend ist.habe mehrere haltegummis getestet.naja eins vom audi hielt 2 wochen und dann war es wieder "weich" und jetzt knallt es wieder gegen die achse

@golf2babe: ich würde vielleicht mal an der leistungsschraube drehen.
denn jedes auto mit leistung wird in den oberen drehzahlen richtig laut.
habe auch eine hartmann-anlage unter meinem 2er golf, das ist schon laut.

probier es mal mit den auspuffgummis von mercedes. die halten bei mir auch!!

P.S.: Und schmeiss die Bi-Kats weg, das klaut Dir eher Leistung! Obwohl da viele von begeistert sind und Hartmann auch selber sagt, dass es einen Leistungsschub geben soll... ich habe die Dinger sofort entsorgt und durch einen Serienkat ersetzt!

Wenn du den Auspuff legal lauter machen willst :

abbauen, zerlegen, jeden einzelnen Topf von innen mit einem Schweissbrenner VORSICHTIG heissmachen ... gibt den selben
Effekt wie der normale Alterungsprozess ...

@hosenrohr hast du die mercedes auspuffgummis bei mercedes bestellt oder woher hast du die????gibt's da bestimmte??? absolut keine ahung von mercedes

@Golf2Babe
versuch mal mit langen Kabelbinder die die Gummis zu fixieren .
Ich hatte das gleiche Problem das der überall anschlägt habe dann mit den Kabelbindern die Gummis fixiert und seid dem ist ruhe.
Steht glaube ich sogar so im Gutachten das man die mit Kabelbindern fixieren kann .

@Hosenrohr

Was soll den bitte eine leistungsschraube sein ???

Also ich würde da lieber ne Schlauchschelle nehmen anstatt Kabelbinder...

Ich glaube aus einem PL Motor ist das schon fast das optimum.

Meiner Meinung nach die beste Anlage für einen KR Motor ist die Gruppe A Anlage von Supersprint, die hatte ich früher bei meinem Scirocco I 16 V ( KR ) auch drunter.

Der PL Motor wird niemals so laut werden

16V-ossi kann das sicherlich bestätigen.



Matze

Supersprint ist echt schon nicht schlecht, auch vom Sound her und mit einigen Leistungsreserven. Also ich kann mich Hosenrohr eigentlich nur anschließen... mit bischen Tuning gibst Du Deinem Golf das gewisse Etwas...
Ich selbst hatte an meinem Einser ne Schrick SR1 Anlage drunter. Die hörte sich schon mit dem originalen Motor ganz gut an. Als ich diesen dann entsprechend mit Nockenwelle, Ventilen,Saugrohr und und und... modifizierte "brüllte" der Auspuff bei Vollgas wie Hullibert!!! Außerdem gab das in unteren Drehzahlen immer ein so schönes Ansauggeräusch Bei normaler Fahrweise war der gar nicht laut, eben nur bei Gaaaas

Außerdem hat das alles für Dich den Nebeneffekt, das Dein Hobel entsprechend schneller und giftiger wird. Kost halt nur bischen was... aber wie in allen Dingen im Leben: Exklusivität hat ihren Preis!

Grüße Henning

@corrado fan: das sollte keine ernste frage sein oder? "an der leistungsschraube drehen" ist die metaphorische umschreibung für "mehr leistung aus dem motor rausholen" !!!!! mein gott nochmal... nie deutsch gehabt????

bezüglich des mercedes gummis, kannste einfach bei denen vorbeifahren, sowas haben die wohl auf dem lager.

Zitat:

Zitat von Matze

Der PL Motor wird niemals so laut werden

Matze

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