Abgaskrümmer und festgerostete Schrauben - Seite 2

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Mir sind die Dinger immer kaputt gegangen weil einer der Vorbesitzer die alten Schrauben verwendet hat...Da kann man leider nichts machen...


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  • | 19.06.2005 23:52

Zitat:
Zitat von Beast from the east
Wie gesagt, es gibt bei Werkzeug unterschiedliche Qualitäten ;)
Proxxon, würd ich nicht als Schlecht bezeichnen.

Zitat:
Zitat von Der Fußgänger
@ Beast:
Ja es gibt gravierende Unterschiede im Werkzeug!
Wenn du da einen M8 Stehbolzen abdrehst und dann nen popeliges 3,2er Loch da rein bohrst um da einen 25er Torx da rein zu hauen wünsche ich dir nach dem abreißen viel Spaß beim Komplettersatz/Instandsetzung dieses Bauteiles!
Ich drehe M8er Muttern in der Regel mit 30NM fest, und dann sind noch Reserven in der Festigkeit da!
Wenn das jetzt alles so vergammelt ist das der Stehbolzen abreißt, habe ich bestimmt weit über 70NM Drehmoment aufgebracht, und dann willst du da einen 25 Torx reinfummeln den ich in Vergleich dazu aus dem Handgelenk abgedreht kriege????
Wenn ich das jemals so machen würde, dann würde ich mich doch eher für einen 30er Torx entscheiden!
In der Regel mache ich das so: Da ich sowieso am bohren bin hole ich dasganze Gewinde raus und mache da einen Helicoileinsatz rein!
Durch das Bohren und reinklopfen wird die Schraube in den meistenfällen schon im Vornherein gelockert. Das rausdrehen geht meist von selbst. Ausnahmen bestätigen die Regeln

Zitat:
Zitat von Der Fußgänger
Naja mir ist ehrlich gesagt noch nie ein Stehbolzen so abgerissen dass ich den nicht noch irgengwie ohne bohren herausbekommen habe!
Ich darf nur immer den Mist ausbaden wenn ein Schrauberkolege bei uns inne Halle zu kräftg war!
Dann sag den Kerlen, sie solln`s Hirn einschalten und den Playboy beiseite legen
:D;)


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  • | 19.06.2005 23:56

also meine am vectra damals sahen auch ziemlich schlimm aus, aber ohne probleme rausgekriegt, ich habs zwar ohne rostlöser gemacht aber mach mal lieber mit

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