2.9vr6 160grad heiß ,normal? brauch ich ein ölkühler? - Seite 1

mein corrado vr6 wird auf der bahn 160 kann auch sein das das sagor 165grad waren bin mir jetzt nicht mehr sicher,aber egal

ist das normal oder sollte ich mal drüber nachdenken einen ölkühler zuverbauen!

mein wagen hat nur offenerluftfilter, sls chip , drosselklappenteil&saugrohroberteil bearbeitet ,geänderte zündkerzen ,sportauspuffanlage,fächerkrümmer schon bestellt

sls hat ja solche kits:
Ölkühlerkomplettkits VR6 Ölkühlerkitsatz mit Thermostat / Schlauch schwarz Kühler 16 reihig 235,-

und dann die nächste frage ist der einbau dramatisch hab ich den in 2std drin?

sind denn nicht 90 grad normal oder ist das beim vr6 anders?

Was für´n Öl fährst du ???

WOW!165 Grad???
Hatte meinen GT mal zu heiß gefahren,weil ein Schlauch einen Riss hatte ,der nur Wasser geleckt hat,wenn er warm war.Auf jeden Fall hatte ich den bei 11o Grad.Und die Kopfdichtung war hin...
Sei froh,wenn es nochmal gut gegangen ist!!Wenn das Problem öfters auftritt,mußt du dir wirklich etwas überlegen.Kenne mich da nicht so jut mit aus,aber es gibt sicher Leutz die damit Erfahrung haben...
Gruß stacho

Was für ein Öl fährst du denn ?

*edit* Freak19e war schneller

10w 40

ein kumpel hat ein corradovr6 kompressor mit ölkühler und der wird maximal 120grad warm

bis 140 ist beim vr ohne Bedenken. Hatte mich damals auch erst stutzig gemacht aber stand auch sogar in der Bedienungsanleitung.

oh mein gott... 160 grad?
des kühlwasser verdampft doch dabei... des kann doch nich gesund sein.
mein golf 3 läuft auf 80 grad (normal sind 90), aber ich hab bisschen zu viel öl drin was die temperatur unten hält. an deiner stelle würd ich nen ölkühler UND nen größeren kühlwasserkühler einbauen. kann nich schaden!

Also jeder der mal nen VR hatte weiß wie das manchmal schwankt.
Ein Ölkühler würde ich JEDEM VR6 gönnen, weil die Thermik der Motoren das letzte ist.
Trotz allem, kenne ich einige inclusive mich, die genau dieselben Temperatur- Probleme hatten, aber die Motoren laufen noch immer.

Als ich das erste mal 160+ Grad hatte habe ich mich auch erschrocken und wollte nicht mehr weiterfahren, aber nach vergleichen mit anderen VR Besitzern war ich dann beruhigt, da es "normal" erschien.

gut ich finds natürlich auch wahnsinn ,aber wenn sasse sagt in der

bedienungsanleitung steht 140grad

kann das ja eigentlich gar nicht so schlimm sein mit den 160/165 grad!!

Zillomanie ,das beruhigt mich den bin ich ja keine ausnahme!!!

@carpi
wer spricht denn hier von Kühlwasser

Es geht hier bestimmt nicht um die Kühlwassertemperatur, sondern um die Öltemperatur.

Auf jedenfall Ölkühler, das ist definitiv NICHT normal. Ich glaube zu wissen das jeder VR ein Ölkühler hat, aber keinen richtigen äußeren,sondern in der Ölwanne eine Art "stab" wo kühlwasser durchgespült wird.

Eventuell funktioniert da irgendwas nichtmehr.

Aber man sollte bedenken das die meisten Öle bei 170 °C aufgeben und eigentlich nur noch wasser mit geschmack sind...

Bei 140°C hätte ich aufgehört gas zu geben und hätte Ihn erkälten lassen. Wenn er 140 inner Ölwanne anzeigt,ist es im kreislauf bestimmt nochmehr :-)

Ich würde schnellstens zu VW fahren und mit denen reden

Das Kühlwasser kann nicht verdampfen da es unter Druck steht.
Aber muss den anderen hier Recht geben 140Grad ist okay beim VR6 da ist deiner bissl zu warm was aber durch dein Tuning sein könnte, hol Dir nen Ölkühler kann nicht schaden.

Kühelr zu? Thermnostat? Also das ist nicht normal, wir haben höchsaten 120° grad im sommer bei knallgas und mit 15W... ohne ölkühler natürlich.
mfg

Ich würde mal anderes Öl fahren - 10W60

Hatte das Problem mit der hohen Öltemperatur auch wenn ich länger auf der Bahn war, der ging auch bis 150° hoch und jetzt mit dem anderen Öl geht er max. auf 120°...