welche aufladungsart am besten? - Seite 1

hallo leute,

ich hätte da mal ne kleine frage

undzwar hab ich mich gefragt, wie man motoren am besten auflädt, um das maximum aus ihnen rauszuholen.

also vielleicht sollte ich zuerstmal sagen, was ich überhaupt kenne, damit fehlende typen hoffentlich von euch ergänzt werden

- vergaser, doppelvergaser, vierfachvergaser
- kompressoren
- turbo, bi-turbo und twin-turbo (falls bi- und twin-turbo dann nich das gleiche ist, was ich nich genau weiß)
- g-lader
- kombination aus kompressor und turbo


was ich jetzt gerne wissen würde, ist, ob ihr mir die einzelnen funktionsweisen bitte verständlich erläutern könntet, da ich im netz bisher nur erklärungen gefunden habe, die mich nich wirklich schlauer machten :-(

und natürlich wärs klasse, wenn ihr mir dann sagen würdet, was davon "am besten" ist, falls sowas überhaupt pauschal gesagt werden kann :-)

also ich danke euch schonmal im voraus für eure hoffentlich eintreffenden antworten ^^

mfg,
moerchen.

Vergaser sind doch keine Aufladung. War einfach nur der Vorgänger der elektronischen Einspritzung. Auf modernen Motoren nicht mehr zu fahren sind sie ebenfalls.

MFG

HAIDUK

Am besten Finde ich Kombination entwder Bi-Turbo oder Turbo-Kompressor, da Turbos meist bei hoher Drehzahl kommen aber dann richtig und Kompressor schon von unten raus gleimäßig druck macht, aber insgesamt nicht soviel Leistung bringt wie ein Turbo.

Hiernach weißt du alles Klick!!!

Bin ganz klar für Bi-Turbo

meistens erzielt man aber mit bi-turbo bessere motorleistung als mit nem normalen tubolader. außerdem wie du an meinem nick erkennen kannst bin ich ein riesen fan von bi-turbos

GolfDriver: TURBO KOMPRESSOR?
moerchen: kombination aus kompressor und turbo


hab ich noch nie gehört! und noch bei keiner tuning firma gesehen
wat ist das und wo gibts dat!!!

Kenn das bis jetzt auch nur aus dem neuen Golf GT mit dem Turbo und Kompressor mix.

Oder Registeraufladung.

BMW und Opel entwickeln da glaub ich was. Aber auch nur auf Dieselbasis.
Registeraufladung

das is mir neu das n BI[u]-turbo 2 einzelne turbolader hat *rofl* .

@biturbo: wenn ich fan bin, wüsste ich glaube, von was...

locker bleiben

ich hab da ne erklärung für nen turbo >>klick<< und für nen g-lader >>klick<< .
vielleicht hilft dir das ja n bissl weiter...

mfg

Kann man solche Sachen grundsätzlich für jeden Motor eingetragen bekommen? Ich suche noch für max. 1500€ inkl. Eintragung eine Möglichkeit um von meinen 170 V6PS auf zumindest 300PS zu kommen. Kommpressor wäre super, wenn es stimmt, dass man den selbst zuschalten kann wenn man ihn braucht.