K24 Turbolader bei VR6? - Seite 2

bis jetzt habe ich:


turbolader kkk k26 (gerade bei ebay ersteigert)
wastegate vom s2
bov
dampfrad
ladeluftkühler vom golf 5
steuergerät auf 0,8 bar abgestimmt
verdichtungsreduzierung 1,5mm auf 7,8:1
motor komplett neu abgelagert
neuer dichtsatz sowie steuersatz
ca 2m samcoschlauch
eine große kiste voll mit edelstahlbögen und rohren. alles vertreten von 50-60mm

abgasanlage bereits auf 60mm (sollte reichen) mit metallkat

angestrebt sind ca 280ps, motor soll alltagstauglich sein und HALTEN
und turbokrümmer für stoßaufladung, nur die ansaugbrücke fehlt noch zum glück

Der K26 ist doch ein noch schlechterer Lader als der K24...Mach doch einen richtigen Umbau statt mit solchen teilen rumzuwursteln.

dafür müsste er mal auf die seiten die ich hier gepostet habe
Denn aus kleinkram wirste nur gaga
k 26 ist optimal für den vr6

Nochmal...der K26 ist ein veralteter Lader der Ende der 80iger vom K24 abgelöst wurde. Es sei denn es soll ein Spezialumbau am K26 gemacht worden sein, doch die kosten Schweineteuer...Der normale K26 aus dem Audi Regal wird mit dem Abgas den der VR6 ausstösst nicht zurecht kommen. Sowas nennt sich Stopfgrenze und die ist beim K26 recht niedrig

also ist der k24 moderner als der 26? das hätt ich eigentlich nicht gedacht. aber wenn man so rumschaut haben ja viele den k26 am vr6 dran...

Beide sind für den VR6 ungeeignet...Bei 280PS wird der aus dem letzten Loch pfeifen.

Genau, der GT3076 ist für den VR6 ist immer noch der beste Lader. GT35 nur wenn man gesonders viel Leistung haben möchte.

ich mach hier mal dicht.
der thread ist schon fast nen jahr alt...

und ich mach mal wieder auf der thread is zwar alt, aber dennoch aktuell