Golf 2 NZ neues drehzahlsyndrom HILFE!!!!

Hey Leute,
also ich hab folgendes akutes problem: ich habe an meiner Lima den spannungsregler gewechselt da der alte nicht mehr die richtige spannung lieferte und da schon mal mangels strom das radio ausging.
nach dem wechseln lies sich der motor einwandfrei starten. die drehzahl lag konstant bei 800U/min. Auch nach einschalten aller verbraucher (licht,fernlicht, heckscheibenheizung, radio...) blieb die drehzahl konstand. selbst beim gas geben fand sie sich sofort wieder bei 800. ich lief alles laufen und ging vor zum motor um mal mit dem Multimeter zu messen und als ich an der drosselklappe direkt gas gegen hab würkte der Motor ab. seitdem geht das standgas nicht über 800 und bleibt bei eingeschaltetem licht bei ca.300 - 500 u/min.?????????????

Golf 2 1,3l NZ BJ`89
Zündverteiler kappe neu, Zündkerzen neu, Zündkabel i.o.

lass den mal kurz bis in den drehzahlbegrenzer hochdrehen..wenn das nicht hilft gabs mit dem defektem regler vielleicht vorher mal ne spannungsspitze und dein temp-fühler hat sich verabschiedet.vielleicht ist auch nur ein unterdruckschlauch defekt.speziell der gummischlach von ansaugbrücke zu bremskraftverstärker.wie sahen die alten kohlen des reglers aus?wie lang waren die noch?wie alt ist die batterie?

Zuletzt geändert 30.12.2007 10:42 von Passat3bW8. Insgesamt 2 mal.

die alten kohlen waren nicht einmal mehr 5mm lang und die schleifflächen waren gleichäßig abgenutzt. die batterie ist knapp 3 jahre alt und funktioniert auch einwand frei. welchen temperaturfühler hälst du für warscheinlich ich glaub der hat zwei einer ist blau.

ps was bewirkt das mit dem drehen bis zum begrenzer?

Zuletzt geändert 30.12.2007 13:58 von Passat3bW8. Insgesamt 1 mal.

die batterie ist von car concept 36Ah
aber vorher ging es ja auch er läuft auch am anfang spitze (wenn er komplett kalt ist) das fängt erst ab ca. einer minute an!

Die motortemperatur wird angezeigt

Die drosselklappe schon mal sauber gemacht luft filter kraftstoffilter

Ich danke euch beiden erstmal für eure tips und hilfe.
ich bin gestern abend noch mal für eine halbe stunde Autobahn gefahren. da mir einfiel das auf den kohlen sowas wie, ich nenne es mal ein profil gewesen ist. da sich die kohlen ja nicht so schnell abnutzen dachte ich mir das eine höhere drehzal über längere distanz vielleicht ab hilfe schaft und siehe da es hat geholfen. es ist zwar noch nicht ganz weg aber die drehzahl steht konstant bei eingeschaltetem licht, gebläse und radio. außerdem waren die beiden unterdruckschläuche über der drosselklappe vertauscht. ich möchte aber dazu sagen das die schon so waren als ich das auto vor zwei jahren gekauft hab !?!?!?!?!?

also noch mals danke und für dich Passat3bW8 hab ich noch nen link von einer seite die problembehandlungen, alle motordaten und informationen über leistungssteigerung für den NZ motor hat.

http://www.volkstreff.de/vt_db.php?..38&katid=2&sid=