Golf 2 Fire and Ice 16V Umbau - Seite 14

hehe gut gut na dann mach mal. good luck weiterhin

nabend!

obwohl der motorblock eigentlich schon fertig war, konnte ich mich nicht wirklich damit anfreunden. ich hab den zwar so gut es ging entrostet, allerdings die hitzefestfarbe allein bietet natürlich keinen korrosionsschutz.
und wie würde ich mich ärgern, wenn nach einem monat und einer regenfahrt der block wieder anfangen würde zu blühen?

also die ganze farbe nochmal runter ( ), ging zum glück relativ leicht da die noch nicht eingebrannt war..









...alles erneut gesäubert und dann mit altbewährten mitteln auf ein neues




(jägermeister?)




jedenfalls siehts nach dem auftragen so aus. das zeug bleibt nun 2 tage drauf und wird dann einfach wieder abgewaschen.




danach kommt dann folgendes zum einsatz. hält bis 250°c.



und wenn das dann gut durchgetrocknet ist kommt erneut mein schwarzer hitzefestlack zum einsatz. dieses ferpox ist nämlich grau und dat wollen wa doch net wirklich

morgen sollten meine vw teile normal auch kommen....bis dahin

soooo.

meine teile sind endlich da
muss mich da jetzt erstmal durchkämpfen











morgen gehts dann erstmal mit der behandlung vom motor weiter

gruß
thomas

Geile Aktion dein Umbau bzw. Restaurations-Fredd hier!

Du kennst den ETKA auch bald auswendig oder?!

ich muss sagen ich finde deinen thrad super!
immer aktuell, aber was mir am meisten gefällt es hat was mit autos zutun ;-) also immer weiter machen!

ja den etka hab ich schon fast zur gute nacht lektüre gemacht
nochmal thx @ all für die doch durchweg positiven feedbacks.

motor ist heut fertig geworden vom lack her usw.
bilder stell ich dann morgen nochmal ein (wenn die zeit es zulässt). bis dahin ist der schwarze lack auch endgültig trocken.

gruß
thomas

Zuletzt geändert 17.05.2009 20:59 von Fire_and_Ice. Insgesamt 1 mal.

Ich habs zwar schonmal gesagt, aber egal.

Das ist der absolute Hammer was du da leistest

danke

hätte auch nicht gedacht das ich dann doch soviele teile erneuere bzw. generell son "aufwand" betreibe...
gibt zwar einige leute die bei so umbauten noch viel viel mehr aufwand und arbeit betreiben, aber mir reichts doch schon erstmal so wie es momentan ist

bin auch froh wenn endlich alles fertig ist. aber bis dahin ist noch einiges zu tun.

von daher....weiter gehts

nabend!

hier nun die versprochenen bilder von der bearbeitung und vom fertig lackierten motor.


nach der fertan behandlung. hier nachdem bereits alles mehrfach gründlich abgewaschen wurde.










die epoxydgrundierung aufgetragen












und dann endlich mit farbe







dichtflächen werden alle nochmal schön abgeschliffen und die zylinder, kanäle usw. durchgepustet.

soweit...bis die tage

gruß
thomas

Das sieht ja aus wie neu... Wirklich klasse

Wann gehts hier weiter?

joa es geht weiter. hab nur momentan leider noch paar andere sachen zu tun, da muss ich schaun wie es mit der zeit immer so klappt.

hab den zylinderkopf letztens weggebracht zum planen. das ding wurde vermessen und auf planheit geprüft und festgestellt, das er nicht geplant werden muss, da alles ok ist
kopfdichtung war ja auch nicht defekt, von daher...

mein plan war es normal morgen neue schaftdichtungen zu verbauen und die ventile mal kurz nachzuschleifen, allerdings weiß ich nicht obs hinhaut von der zeit her. kopf liegt seit letzte woche donnerstag demontiert in der garage und ist auch schon gesäubert etc.

heute wollte ich mitm kollegen die 2 defekten stecker an den motorkabelbäumen austauschen. hat allerdings nicht so ganz funktioniert, da uns ein paar teile fehlten. diese widerhakenklemmen die am kabelende sitzen und dann so in den stecker kommen...komm grad nicht auf den namen
dafür haben wir wenigstens ca. 6 poröse und harte leitungsstücke rausgeschnitten und neue eingelötet und noch andere div. kleinigkeiten erledigt.
muss dann noch einen stecker nachbestellen da ich einen zu wenig hab.
spielt aber keine rolle, da beim umbau eh nochmal gelötet werden muss....die efh und e-spiegel müssen dann noch an den neuen baum mit ran. nix mit lüsterklemmen oder so

joa und sonst...ka
keine wirkliche drecksarbeit mehr im sinne von teilen schleifen etc.
muss zwar noch 1x zum sandstrahlen und dann die teile lackieren, ist aber eigentlich recht entspannt.

hab mich noch dazu entschlossen den motorraum neu lackieren zu lassen wenn alles ausgebaut ist.
komm ich ja sonst nicht mehr so easy ran und einfacher als alles versuchen zu reinigen ist es sowieso.

ansonsten...ich muss dann nochmal innen keller gehen und gucken, ob der esel den geldtopf wieder vollgesch***en hat. dann kann ich weiter teile bestellen

bis dahin
gruß

na das klingt doch gut! die karosse, in den die achsen und der motor einziehen wird ist doch die, mit der du auch rumfährst, oder? machste da noch was dran?

Zitat:

Zitat von Fire_and_Ice

ansonsten...ich muss dann nochmal innen keller gehen und gucken, ob der esel den geldtopf wieder vollgesch***en hat. dann kann ich weiter teile bestellen

jop, in das auto kommt das ganze zeug. aber an der karosse wird nichts verändert. bleibt alles so wie es ist.
vllt. bohr ich noch das loch hinten ins dach für die antenne und besorg mir bei classicparts die schwarze folie die um die heckklappe kommt, muss ich mir dann aber noch überlegen.
evtl. wenn ich das auto mal komplett neu lackiert hab. obwohls vom lackzustand eigentlich nicht wirklich nötig wäre...abwarten.

ich hab ja schon überlegt wie ich das ganze überhaupt auf die reihe kriegen soll. bis august muss ich normal fertig sein, da ich sonst mit dem auto nochmal zum tüv muss. und da seh ich es eigentlich nicht ein noch in die hinterachse neue gummis einzuziehen usw.
kann die danach eh nicht mehr brauchen.

aber zum glück kam meine freundin ja mit der tollen idee, das ich mit ihrem edition one fahren kann, wenns von der zeit gar nicht mehr hinhaut. zumindest bis ende oktober, da sie ein saisonkennzeichen auf dem auto hat. bis dahin sollte es dann eigentlich zu schaffen sein.
dann brauch ich micht nicht so zu beeilen und mir auch nicht zwingend urlaub zu nehmen für die ganze aktion. so kann ich dann immer wieder stück für stück umbauen.
selbst bei 3 wochen urlaub ist das spätestens beim lackierer immer so ne sache
und tüv muss ja auch dann noch drauf.

abwarten was passiert

Hey Thomas, ich dachte dein eigentliches Ziel ist es, dass wir uns hier mal mit deinem Auto treffen ?



Also halt dich ran.

Aber ich glaube sobald cih das Auto komplett fertig vor mir stehen haben würde, würde ich mich auf der Stelle verlieben, da man ja auch weiß was für Arbeit drin steckt.

Also erstmal alles Gute weiterhin.

Wir bleiben in Kontakt....