Saudämlicher Tüv-Prüfer!

also leute,folgende geschichte ist von einem bekannten von mir aussem poloforum,lest es euch durch und ihr versteht den thread-titel ganz sicher!

Etwas lange Geschichte, aber lesenswert. Vor 20 Minuten hat mein Polo TÜV bekommen, wohlgemerkt, er hat ihn!
Vorgeschichte:
Hat meinen (2.) 6N nicht durch den TÜV kommen lassen, da ein Gummilager am Stabi fehlte. Stabi nicht Serie, aber egal. Ist ja ein Sicherheitsrelevantes Teil!
Somit war das der Ausschlag für: Erhebliche Mängel
Naja, die ABE der Alus lagen im Auto, er war nur zu doo.. sie zu finden. Mein Bruder war dort, da ich krank war. Also Woche drauf wieder hin. Meinte er ob ich die ABE habe. So, das ist ja ein Golf, fragte er. VW 6N logisch, oder? Nein, eher Polo.
Gut ABE durchgeblättert. Felgen: 13" Reifen 175/65 Ballonreifen.
Ha, die wären ja gar nicht zugelassen freute er sich wie ein Kind bei einem Bonbon. Mußte ich ihm erst mal sagen das er gerade bei 86C und nicht 6N schaut. Hmm, Mist, da waren die ja erlaubt. Wie schrecklich,...

So, nun der Hauptgrund dieses Postings.
TÜV Polo 6N GTI.
Meinte er die Serien BBS wären zu breit und zu groß. Serie, wohlgemerkt. Keine Tieferlegung, auch Serienfahrwerk. Die Bremse wäre zu groß, wäre rot und würde nicht von diesem Auto sein. (Man bin ich froh, daß ich gestern noch die G60 Anlage gegen die GTI Serie getauscht hab; mein VW Meister meinte ich könne die drauf lassen das würde er sicher nicht merken,...) Naja, zum Glück stand der Meister daneben und hat das geklärt ich hätte ihn sonst in der Luft zerrissen. Wenn man keine Ahnung hat, einen Polo für einen Golf hält und dann noch nicht mal in der Lage ist, in den Brief zu schauen und 195/45/15 zu finden, dann hat man meiner Meinung nach den falschen Job.
Dann meinte er die Fahrgestellnummer wäre falsch und nachträglich eingearbeitet. Darauf hin durfte der VW Mechnaiker mit Verdünnung den Lack abfummeln bis er nach 15 min die Nummer akzeptierte. Den Hinweis das es im Kofferraum einen Aufkleber gibt, befolgte er. Wußte von dem Aufkleber aber nix. Hab ihm das Ding gezeigt. Lesen kann er auch nicht. Ließt laut vor:" Motorkennbuchstabe AVU".
Tja, da steht zwar klar und deutlich AJV, aber wer lesen kann ist klar im Vorteil.
Dann hat er noch den fehlenden Aufkleber auf dem Schloßträger bemängelt. Nur hat der beim meinem anderen 6N auch gefehlt. Damals sagte er nix.
Nun steht im TÜV Bericht drin:
geringfügige Mängel, Fahrgestellnummer schlecht lesbar
und noch was, Heckwischer beschädigt. Gut, das Gummi war nicht mehr fit, aber die die ganz ohne Wischer rumfahren, wissen was ich meine.
Und was lernen wir daraus? TÜV - freiwillig nein danke. Keine Ahnung haben aber meckern. Vor allem ich war im Autohaus, noch nicht mal so bei TÜV. Und ein Meister würde das Auto doch nicht zur Prüfung freigeben, wenn er bedenben hätte.
Mußte das loswerden,......

Kenne das Problem habe jeden tag mit solchen Id... zu tuen!!!

Ich glaube es war weniger schlimm für den Polo-Besitzer, als für den TpV Prüfer! Den wer mehrmals in einer VW-Fachwerkstatt solch krasse Wissens-/Bildungslücken aufweist, der hat sich bestimmt bei den Angehörgigen des Autohauses ganz schön blamiert!

MFG

HAIDUK

Was soll man dazu noch gross sagen

Manche Tüv Prüfer haben nicht alle am Lattenzaun, echt unmöglich

Irgendwie finden die doch dann immer eine dumme Ausrede



Matze

Also ich sag dazu nur Fehler macht jeder mal, aber mit so viel Wissen hat der Mann ja wohl klar seinen Job verfehlt. Also schick den guten Mann beim nächsten mal einfach mal Kaffee holen (das klappt bestimmt) und schnapp Dir den nächst besten anderen Prüfer der da rumläuft.

So ne Sachen wie in dieser Geschichte passieren leider viel zu oft, mann müßte sich wirklich mal Schlau machen ob mann so etwas nicht auch Umschulen könnte oder es nur bestimmte Leute lernen lassen die die Sache vielleicht Hobbymäßig betreiben, die würden sicher mit mehr Ehrgeiz und in diesem Fall auch mehr Wissen hinter dieser Sache stehen.

Aber das Tollste ist ja immer noch mann hat Papiere für das neu erworben Tuningteil welche den Anbau und alles andere genau beschreiben (meißt ja von Tüv Rheinland). Mann fährt hier im Umkreis zum Tüv, und der gute Mann sagt nein trage ich Dir nicht ein!!!!! Wie kommt es aber das die Teile von Tüv Rheinland als OK befunden wurden??????????? Ist Tüv nicht gleich Tüv????????? Und dann fährt mann nen paar Kilometer weiter und hört-ja ist doch OK-steht ja auch so im Tüvbericht,geht klar!!!!!!!!!!!!! Und bei der nächsten Kontrolle heißt es dann gekaufte Eintragung. Also wer bescheißt hier wenn??????????

Sorry Leute mußte das jetzt hier einfach mal loswerden, kennt Ihr ja mit Sicherheit alle.

Das ist ja echt der hammer.......naja solls wohl geben....wobei ich beim tüv noch keine schlechten erfahrungen gemacht habe,war immer beim tüv nord in ibbenbüren.

... und solche Leute entscheiden über zulässig und unzulässig. Da pack ich mir doch echt an' Kopp! Aber da hab ich auch ne tolle Story zu meinem Wagen:

Ich habe mir ja zwangsweise andere Felgen kaufen müssen, da die anderen im Eimer sind.. Nun sind das aber keine 17 Zöller, sondern 18 Zöller.. Auch ist die Breite nicht 225, sondern 215. Beim Gewindefahrwerk hat der TÜV gestreikt, aber die Dekra hat's eingetragen. Schon ein bisserl komisch.. Nun geht es aber um meine neuen Felgen...
In der Mittagspause auf einem Freitag hab ich die Dinger eben, ohne gross was am Fahrwerk zu machen draufgeschmissen und bin zum GTÜ nach Wallenhorst geballert. Ging auch alles wunderbar. Der Prüfer meinte mit der Karre Karussell spielen zu müssen (Gruß an Leo ) und fand raus, das alle 4 Räder geschliffen haben. Gut. Hab ich ein wenig hoch gedreht hinten und viiiiel weggeschliffen in den Radhäusern und wollt den dann nochmal vorführen. Diesmal GTÜ bei uns in der Firma. OK, jemand in den Kofferraum setzen bitte, oh da ist ja was drin.. hmm... dann eben auf die Kante... Dann auf den Bremsenprüfstand und die Handbremse laaaangsam anziehen.. Schleift nix.. Andere Tests liessen den Prüfer auch verzweifeln. Gut, ich mach das fertig... Gib nochmal die Eintragung vom Fahrwerk her, ich bring dir das dann gleich...
Halbe Stunde später kommt der an und meint zu mir, du, das geht nicht. Du darfst mit dem Fahrwerk nur Serienbereifung fahren. Muss ne 21 (Sondereintragung/Sonderabnahme) gemacht werden!

Da fällt dir echt nix mehr ein!

@ mini:

haste sondereintragung gemacht?

da habe ich ja richtig glück in siegen... haben hier auch einen von den handvoll höchstqualifizierten prüfern deutschlands(was ein glück)!

hab aber vorher fast alles mit dem durchgesprochen was nicht im brief stand es aber noch sollte... aber so ein unwissen bei einer normalen hu ist lächerlich.
gib bitte mal eine beschwerde ab. so leute dürfen nicht auf uns losgelassen werden!
ihr könnt hier ja mal eine umfrage machen wer sonst noch sowas mit dem typen erlebt hat.---der bekommt dann bestimmt den A.... aufgemacht!


MFG MAD