Audi TT 2.0 TDI quattro: Selbstzünder für Coupé und Roadster - Seite 1

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  • | 27.02.2008 15:10

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Ein Diesel-Aggregat in einen Sportwagen verpflanzen? Dass dieses Thema die Gemüter erhitzt hat schon der Audi R8 V12 TDI hinlänglich bewiesen. Doch die Fronten liegen bei 50 zu 50 und die Konkurrenz vom Schlage es Z4 hat noch nicht reagiert. Also lohnt sich die Selbstzünder-Coupé-Kombination. Schlussfolgerung: Audi zeigt auf dem Genfer Salon (6. bis 16. März 2008) den TT 2.0 TDI quattro und den Oben-Ohne-Bruder TT Roadster. ...

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  • | 27.02.2008 15:31

Ich vertrete ja nach wie vor die Meinung: Diesel gehört in einen LKW ;)


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  • | 27.02.2008 15:37

also es gibt bestimmt bessere Kombinationen als Sportwagen und Diesel, aber solang der Diesel nicht zu laut ist gehts in ordnung, mir gefällt er sogar sehr gut ;)


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  • | 27.02.2008 15:43

Ich bin ja kein wirklichen Fan von Dieselmotoren, aber wenn man sowas schon in den TT verbaut, dann sollte der 2,0 TDi zumindest in der Nähe des Einstriegsbenziners, dem 2,0 TFSI, angesiedelt werden.

Der 170 PS TDI im Golf V GT ist nun wirklich kein schlechter oder total unsportlicher Motor, aber im TT ist er dann doch etwas deplaziert.

Und in einem Roadster ist der Diesel erst recht vollkommen flasch am Platz. Man stelle sich nur folgendes Szenario vor: Es ist ein wunderschöner Frühsommertag, das Verdeck ist offen, die Sonne scheint, es herrschen angenehmen 25°C, man lässt sich den Fahrtwind um das Haupt wehen und von Vorne dröhnt das Nageln des 2,0 TDIS :kotz:

MFG

HAIDUK

Ich würde den TT auch nie mit einem TDI bestellen. Aber wenn der neue 2.0TDI mit 204 PS kommen wird, ist das sicher eine nette Kombination. Vom Sound her mal abgesehen ;)


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  • | 27.02.2008 16:01

Zitat:
Zitat von Beast from the east
Ich würde den TT auch nie mit einem TDI bestellen. Aber wenn der neue 2.0TDI mit 204 PS kommen wird, ist das sicher eine nette Kombination. Vom Sound her mal abgesehen ;)

Auf den Motor spekulieren irgenwie alle Audi Fans, obwohl sich Audi noch nicht einmal offiziel dazu bekannt hat, dass er kommen wird, geschweige den wann. Ihr wollt doch nur mit dem BMW 123d mithalten. ;) :D

MFG

HAIDUK

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  • | 27.02.2008 16:19

Sowas braucht kein Mensch...ich zumindest brauche auch Sound im Auto!


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  • | 27.02.2008 16:26

Zitat:
Zitat von polo_fahrer
Ich vertrete ja nach wie vor die Meinung: Diesel gehört in einen LKW ;)

sehe ich als vollkommenen quatsch an...

vielleicht passt diesel und sportwagen nicht so zusammen aber diesel gehört nun warlich nicht nur in nen lkw


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  • | 27.02.2008 17:06

Ich gebe euch eigentlich Recht, ABER der Markt ist nunmal da. Es gibt genug Menschen die nen Diesel brauchen, weil einfach viel gefahren wird. Trotzdem solls unbedingt nen Coupe oder Cabrio sein. Glaube schon das der sich gut verkaufen wird. Dieselnagel stört auch nicht unbedingt jeden, mein Vater z.B findet das total super... ;)


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  • | 27.02.2008 17:12

Zitat:
Zitat von Krie6hofv
Ich gebe euch eigentlich Recht, ABER der Markt ist nunmal da. Es gibt genug Menschen die nen Diesel brauchen, weil einfach viel gefahren wird. Trotzdem solls unbedingt nen Coupe oder Cabrio sein. Glaube schon das der sich gut verkaufen wird. Dieselnagel stört auch nicht unbedingt jeden, mein Vater z.B findet das total super... ;)

Naja, ein Markt ist da, aber ein sehr kleiner.

Das E46 Coupe von BMW hat sich als 320cd und 330cd eher schlecht verkauft und auch CLK 320 CDI und CLK 30 AMG sind nicht gerade die Cash Cows für Mercedes.

MFG

HAIDUK


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  • | 27.02.2008 17:13

@ farin: ist nun mal meine Meinung, wobei ein wenig recht haste ja: in Trekker gehören die auch ;)


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  • | 27.02.2008 17:14

von aussen natürlich super :ok: aber ich bin nich so der diesel fan :hut:


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  • | 27.02.2008 17:19

Genau: Youth against Diesel^^


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  • | 27.02.2008 17:39

Leute .... ich sage nur ...

Wo rauch ist, da ist auch Feuer!! :lehrer:


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  • | 27.02.2008 17:49

ihr habt ja keine ahnung :D es geht hier immerhin um neuste dieseltechnologie und keine alten traktoren. das hat durchaus zukunft wie ich meinem audi sehe. wer kann mit 3 litern hubraum bei weniger als 8 litern im durchschnitt schon mit 240 ps und 500nm mithalten???

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