Warum S und RS bei Audi?! - Seite 1

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  • | 12.07.2007 02:41

stöber nu schon seit längerer zeit bei mobile. un co. nach was sportlichen in Avantausführung von Audi...nix neueres mein Herz hängt da ehr an den "alten" sachen wie S2 o.RS2,jetz frag ich mich eigentlich nebenbei warum Audi von damals bis heute immer die "komische" Aufteilung im Sportbereich gemacht hat...:frage:(klar der Leistungsunterschied definiert sich auch und über die Bezeichnung)aber warum ganz allgemein? ein sportmodell is doch ein sportmodell:frage:zb.S6...RS6 und dann gabs ja auch noch den RS6Plus ich meine so vom rein logischen her,entweder ich ich hab als Hersteller ein Modell das die Spitze der Baureihe markiert oder nich?! warum dann noch mal diese zwei klassen Aufteilung in "Soft" un richtig?!:frage:kennt sich da jemand in der Audi Welt etwas aus? ich mein ein M3 is ein M3 un da gibts auch keine halben Sachen...;)


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  • | 12.07.2007 02:50

Und was ist mit dem M3 CSL???


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  • | 12.07.2007 04:14

was ist der unterschied zwischen s6 und rs6 und rs6plus:frage:


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  • | 12.07.2007 07:13

Aaaaalsoooo..

Soweit wie ich informiert bin:

S6 = 340 PS, 4.2 V8, 2 runde Endrohre
RS6 = 450 PS, 4.2 V8 BITURBO, 2 ovale Endrohre
RS6 Plus = Wie RS6, nur mit 480? PS..

Plus natürlich einige Unterschiede in der Ausstattung..


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  • | 12.07.2007 07:55

zu dem M3.

CSL bedeutet - Copie Sport Leichtbau

So hab ich das mal gehört.

Ist halt wie der normale M3 nur mit Carbon halt für Leichtbau, Sport für die Lounch Control und Copie für keine ahnung vielleicht weil er den M3 kopieren soll ????


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  • | 12.07.2007 07:59

zum Thema S und oder RS empfehle ich diesen Artikel:

http://de.wikipedia.org/wiki/Audi

mfg


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  • | 12.07.2007 08:14

Also der RS6 Plus hat 3 Lacke dir man nur für das Modell Kostenlos ordern konnte...
Dazu gab es Serienmäßig noch Schwarze Ledersitze und Carbon einlagen!
Dazu konnte man noch mal das Serienmäßige nur für den RS6 verfügbaren Sportfahrwerk Plus ordern, und er ist noch 10mm Tiefer als der Normale RS6

Die Vmax ist aufgehoben bis 280 beim normalen RS6 ist bei 250 Schluss!

Und das Beste zum Schluss er ist Limitiert auf 999 Stück, deren letzten 3 Zahlen der Fahrges. Nr. findest du an der Mittelkonsole!!

Ach hätte ich fast vergessen er wurde nur als Avant gebaut..!


Werde denk ich mal bald einen beim Car Voting nen RS6 reinstellen..!


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  • | 12.07.2007 10:32

csl=coupe super leichtbau


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  • | 12.07.2007 11:23

Ich weiss was csl ist! Aber garett sagte ja ein M3 wäre ja ein M3. Und da wollte ich nur sagen das es da auch noch was anderes gibt


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  • | 12.07.2007 11:29

RS6 Plus hat auch schwarze Endrohe ,der RS6 hat Silberne


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  • | 12.07.2007 12:31

am plus sind alle chromteile des normalen rs in schwarz lackiert.

schwierig ist solch ein teil zu finden :( suche schon ein halbes jahr


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  • | 12.07.2007 12:35

Zitat:
Zitat von -RAZOR-
am plus sind alle chromteile des normalen rs in schwarz lackiert.

schwierig ist solch ein teil zu finden :( suche schon ein halbes jahr
Ein Freund von mir hat den 368/999 ;)


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  • | 12.07.2007 12:37

hab mir den 395/999 angeschaut hatte aber schon 235.oookm drauf.:rolleyes:


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  • | 12.07.2007 12:41

Zitat:
Zitat von -RAZOR-
hab mir den 395/999 angeschaut hatte aber schon 235.oookm drauf.:rolleyes:
hehe

Er hat ihn soweit ich weiß von dem Chef der Firma Knauf

der wünscht sich den aber zurück, hatte den verkauft als er den neues S6 Typ 4f gekauft hat!


ein anderer bekannter hat letzens sein RS6 mit 480Ps verkauft der hät auch was für dich sein können!


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  • | 12.07.2007 12:56

Die S Modelle sind immer von Audi!

Die RS Modelle sind von der Quattro GmbH eine Tochter der Audi AG und sind Individualbauten.

Daher sind die "Topmodelle" bei Audi die S.

Die RS kommen von der Quattro GmbH, der RS6 Plus war der Abschluss der Baureihe und wurde in einer Auflage von 999 Stück an einen ausgewählten Kundenkreis verkauft. Die größten Merkmale zum "normalen" RS6 sind 30PS und 30km/h mehr. Außerdem hat der Plus einige andere Designmerkmale.

Gruß Marco

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