Tuning Statistiken
Heute wurden angelegt:
1 Tuning Themen
2 Tuning Beiträge
1 Tuning Themen
2 Tuning Beiträge
Beliebte Tuning Themen
pagenstecher.de - Auto Tuning Community » Auto Tuning Technik-Talk » Auto Erfahrungs- und Testberichte
Golf Gti V5 - Seite 1
|
12.06.2006 15:27
|
Tuning Beitrag 1 |
 Schlagl
Radler  10 Beiträge 12.06.2006 registriert Kennzeichen: W SH |
Hey an Alle Bin am Überlegen mir einen Golf V5 zuzulegen kurze Eckdaten des Fahrzeug Bj.05.99 Hubraum: 2327 Leistung: 110 kW / 150 PS Kraftstoff: Benzin bleifrei Türen: 3 Getriebe: 5-Gang Antrieb: Vorderradantrieb Serienausstattung:Airbag für Fahrer und Beifahrer Alarmanlage Antiblockiersystem Antriebs-Schlupf-Regelung Außenspiegel elektrisch verstell-& beheizbar Bordcomputer Drehzahlmesser Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP) Fensterheber vorn elektrisch Fernbedienung für Zentralverriegelung Getriebe 5-Gg. Heckscheibenwischer Klimatisierungsautomatik Kopfstützen im Fond LM-Felgen Lenkrad ( 3 Speichen) Leder Lenkrad höhen- und/oder neigungsverstellbar Leuchtweitenregulierung Nebelscheinwerfer Scheiben getönt Seitenairbags vorne Servolenkung Sitze vorne höhenverstellbar Sitzlehne hinten umklappbar Sperrdifferential Sportfahrwerk Sportsitze Recaro Voll Leder Vorne+Hinten Wegfahrsperre Windschutzscheibe mit Colorkeil Zentralverriegelung Sonderausstattung: Hub Schiebedach el., orig. Gamma Radio mit CD Wechsler Sitzheizung, Alu 16 Zoll Serviceheft (Vollständig letztes Service bei 111.000 gemacht), Winterreifen mit Felgen 1.Besitz von einen Mönchen 117.000km Runter Gespult Hauptsächlich Autobahn und Freilandstrasse Pickerl bis 05.07 und Kosten soll er 9500Euro Jetzt meine Frage an euch soll ich nun Zuschlagen und mir denn Spass Gönnen oder Habt ihr Erfahrung mit den Wagen wie Anfällig ist er auf was sollte ich noch Achten oder besser gesagt welche Versteckte Macken hat dieser Wagen oder vielleicht habt ihr bessere Vorschläge oder wiest ihr andere VW die einen neuen Besitzer suchen Also freue mich schon auf eure Kommentare mfg Schlagl |
|
12.06.2006 15:44
|
Tuning Beitrag 2 |
Freak 19e
 Schorse-bezwinger  4196 Beiträge 09.08.2005 registriert Kennzeichen: VW |
Ich würde von abraten... Lese mal hier genau durch: http://www.pagenstecher.de/showtopi..1250&highlight= http://www.pagenstecher.de/showtopi..threadid=107632 |
|
12.06.2006 18:37
|
Tuning Beitrag 3 |
|
Schlagl
Radler 10 Beiträge 12.06.2006 registriert Kennzeichen: W SH |
hey hab mir die link duch gelesen aber bin ned wikli schlauer daraus geworden ausser das die mehrheit für den 1.8T spricht weil man ihn billiger tunen kann aber ums tuning gehts mir gar ned so wollte mal so erfahrungswerte sammeln aber danke nochmal mfg |
|
12.06.2006 18:40
|
Tuning Beitrag 4 |
HAIDUK
 Schorse-bezwinger 3966 Beiträge 18.10.2002 registriert Kennzeichen: OS |
Da ich lese das er ein Pickerl hat, gehe ich mal davon aus das der Wagen in Österreich steht. Für Deutschland währe der Wagen auch ein wenig zu teuer. Ist immerhin gut 7 Jahre alt und hat über 100 tkm gelaufen. Würde eher so aus dem Bauch herraus sagen, dass man dafür noch so 7.500€ maximal zahlen sollte, aber ich weis auch, dass die Autos bei euch immer etwas teurer sind. MFG HAIDUK |
|
12.06.2006 18:44
|
Tuning Beitrag 5 |
|
Freak 19e
Schorse-bezwinger 4196 Beiträge 09.08.2005 registriert Kennzeichen: VW |
Es ging in den links auch um den V5 davon gibts es ja zwei einmal... V5 - 10V - 150PS V5 - 20V - 170PS an Modell 01 und der "alte" ist nicht so toll... 
|
|
12.06.2006 18:58
|
Tuning Beitrag 6 |
|
Schlagl
Radler 10 Beiträge 12.06.2006 registriert Kennzeichen: W SH |
Jup der wagen kommt aus österreich und das es bei uns etwas teuer ist weiss ich leider selber würde auch lieber gern bei euch denn wagen kaufen aber mit der überstellung komme ich wieder auf das selbe ergebnis so um die 9.000 herrum und das es zwei Motorenausstattungen von denn ein und den selben wagen gibt hab ich auch schon herraus gelesen in denn link von (freak 19e) aber ned wirkli herraus gelesen das der 150psige schlechter ist als der 170psige vielleicht habt ihr noch mehr input für mich und alles schee langsam bin ja a ÖSSII brauch etwas länger bis iss kapier *gggggg* mfg |
|
12.06.2006 19:24
|
Tuning Beitrag 7 |
|
Freak 19e
Schorse-bezwinger 4196 Beiträge 09.08.2005 registriert Kennzeichen: VW |
Der "alte" V5 macht ziemlich viel Probleme... (Steuerkette ect.) Der "neu" ist durch die 4 Ventil-Technik deutlich besser, haltbarer und auch sparsamer... |
|
12.06.2006 19:48
|
Tuning Beitrag 8 |
|
Schlagl
Radler 10 Beiträge 12.06.2006 registriert Kennzeichen: W SH |
aha das ist mal eine aussage die mir weider hilft das heisst der 150ps ist leichter motorenschaden anfälliger als der 170ps und dann natürlich wahrscheinlich etwas teuer in der reparatur und welche schwachstellen hat er noch so in grossen und ganzen mfg |
|
12.06.2006 19:50
|
Tuning Beitrag 9 |
|
audiophilxx Gast |
Naja habe auch gehört das der alte V5 ziemlich schnell Probleme macht. Aber ich würde Dir nur zu dem 1.8T raten wenn möglichst einfach auf über 200PS kommen willst. Der V5 hat aber den Vorteil das er mehr Hubraum hat und nen V-Motor, was eine ziemlich hohe Laufkultur bringt. |
|
12.06.2006 20:23
|
Tuning Beitrag 10 |
|
Schlagl
Radler 10 Beiträge 12.06.2006 registriert Kennzeichen: W SH |
hey habs vergessen zu sagen bin so ein freak der in nicht mehr tunen will habe das ganze schon hinter mir mit einen VW Passat Variant Typ 35i kaum hab ich die kohle auf der bank gehabt und schon wieder ins auto und jedesmal das gleich bis mich der lkw übersehn hat und die versicherung gemeint naja totalschaden zeitwert und pasta nein danke der würde so bleiben wir er ist ohne irgentwelchen schnick schnack sind halt noch so meine vorstellungen hoff ich das meine vernunft danach auch noch so geist reich ist wenn er dan vor der tür steht mfg |
|
12.06.2006 20:39
|
Tuning Beitrag 11 |
CandyRed
 Kupplungsmörder  5114 Beiträge 15.01.2005 registriert Kennzeichen: OS-C |
ich würd dir dennoch vom v5 abraten! wenn du ein auto haben möchtest das spaß machen soll dann nimm einen 1,8t! die ziehen wesentlich besser durch und wenn du dann doch nochmal n paar ps mehr haben möchtest packste da nen chip rein und dann macht der so richtig fun! ich find den v5 echt zu langsam! |
|
12.06.2006 20:47
|
Tuning Beitrag 12 |
|
Freak 19e
Schorse-bezwinger 4196 Beiträge 09.08.2005 registriert Kennzeichen: VW |
Ihr immer mit dem scheiß 1.8T ...  Sein Frage war doch eindeutig auf den V5 bezogen, oder ? |
|
12.06.2006 20:56
|
Tuning Beitrag 13 |
|
Schlagl
Radler 10 Beiträge 12.06.2006 registriert Kennzeichen: W SH |
Sicherlich wie gesagt turbo ist turbo aber da hab ich keinen bei uns gefunden der so gut beieinander ist wie eben der V5 hab mir schon einiges angesehn von golf bis passat sogar einen bus aber keiner war dabei eben mit solchen eckdaten also ergo bitte gebt mir mehr input über dieses KFZ weil ich momentan nur denn zur verfügung habe und bei der enscheidung hab ich noch bis freitag zeit asldann weider so danke mfg |
|
12.06.2006 21:35
|
Tuning Beitrag 14 |
|
Nils
Pagen-Fan  307 Beiträge 17.04.2002 registriert Kennzeichen: OS |
Scheiß egal welcher Motor. Drücken beide nix. 
|
|
12.06.2006 21:42
|
Tuning Beitrag 15 |
|
Freak 19e
Schorse-bezwinger 4196 Beiträge 09.08.2005 registriert Kennzeichen: VW |
Zitat: Zitat von Nils Scheiß egal welcher Motor.Drücken beide nix.  Sehr geistreicher Post, passt super zum thema und hilft auch richtig weiter... Bist du ein HONK !!! 
|
|