Tieferlegungsfedern - Seite 1

Hallo!

Hab vor mir'n Satz Tieferlegungsfedern zu holen ... 40/40 mm für Opel Corsa B.
Was haltet ihr von den Angeboten bei eBay von "TechLine" diversen anderen Herstellern?
Weiß jemand wie die Federn von "Jom" sind?

MfG

Hi,
ich würde mir das an deiner Stelle noch mal überlegen mit dem 40/40 tieferlegen. Habe meinen Polo auch 40/40 tiefergelegt und war nachher endtäuscht über das Ergebnis(sieht nicht wirklich gut aus).Spar dir das Geld und geh dir ein komplettes Fahrwerk holen, da hast du mehr von. Ich denke mit 60/40 bist du besser bedient.

Hast du n Bild davon? Kannst mir ja vielleicht per ICQ schicken: 96867398.
Weiß net ob sich n Fahrwerk noch rentiert weil ich in nem Jahr oder so nen neuen krieg....

Ne, Bilder hab ich keine aber ich kann dir versichern das 40/40 nicht so der Hit ist.

Also wenn Du wirklich nur Federn haben willst, dann würde ich da nicht wegen 20 ? oder so sparen. Hol Dir lieber nen paar vernünftige als diesen Billigschrott. Kosten ja nicht wirklich viel mehr.

Ich würde aber sowieso zum Fahrwerk raten. Am besten Gewinde. Aber das ist natürlich ne ganz andere Preisklasse.

Ja klar aber das lohnt sich nicht mehr für meinen Corsa ... ich will nur n bissel tiefer und ne bessere Straßenlage ... ALUs und Auspuff sind ja auch Standard ...
Da mach ich auch wahrscheinlich nix mehr dran weil's wie gesagt in nem Jahr nen neuen gibt ...
Welche Federn würdest du denn empfehlen @ Six?

Achso ... na dann nimm einfach nen paar Weitec oder Apex Federn. Machste nix mit verkehrt.

Aber nimm nicht zu kurze Federn, sonst haste nicht mehr genug Vorspannung.

ich weiss nicht. bin nicht sonderlich vertraut mit opel.

aber ich habe neulich noch in nen astra 60/40 federn von FK eingebaut.
naja.
der steht jetzt eigendlich immernoch genauso da wie vorher. habe leider
vorher nicht gemessen, aber optisch hat sich so gut wie
nichts geaendert


über andere hersteller kann ich leider keine erfahrungsberichte liefern.

viel glueck
michi



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Also ich hab nen B Corsa mit 40/40 Federn im Netz gefunden gestern ... sieht garnet mal so schlecht aus. Naja ich bin einfach mal gespannt ... und hoffe dass sich das Fahrverhalten "positiv" verändert *gg*.

hi :-)

ich würd eigentlich auch keine Tieferlegunsfedern verwenden da sie wenn überhaupt nur optik bringen aber kein Fahrsicherheit bonus geschweige denn sportlichkeit. Komplettfahrwerke sind zum Teil seeeehr günstig zu haben. Mir fällt da ein Bsp. ein Komplettfahrwerk mit Gutachten versteht sich und ca. 75/50 Tiefer auf Golf 3 hatte knapp 200 Euro gekostet ist sicher kein Topp Gewindefahrwerk mit allem drum und dran aber zum einen günstiger als 2 Serien Stoßdämpfer und zum anderen brachte es wirklich mehr Fahrspaß und super Optik. Aber jedem sein Geschmack aber wie gesagt nur Tieferlegungsfedern bringen nicht wirklich etwas das ist rausgeschmissenes Geld wenn ich es mal so sagen darf.

Es kommt immer auf die individuellen Bedürfnisse an, wenn die Straßen nicht besonders gut sind und man auch nicht allzuviel Komfort einbüßen will, sind Federn eine gute Alternative, aber viel sportlicher wird das Fahrverhalten dadurch nicht.

Außerdem darf man soweit ich weiß nur Federn bis 40mm auf Serienstoßdämpfer machen, mehr ist meines Wissens nur in Verbindung mit gekürzten Stoßdämpfern erlaubt.
Die Serienstoßdämpfer nutzen sich aber auch durch die Federn wesentlich schneller ab, was auchnoch zu bedenken wäre.

Also ich durfte bei meinem Polo z.B nur max. 40 tieferlegen, und es hat nichts gebracht außer das er jetzt Knüppelhart ist.

Also, ich kenne es so, das ab 60 mm gekürzte Stoßdämpfer vorgeschrieben sind.

Das mit der Tieferlegungsrate kommt auch auf das Gutachten an, wenn Vorspannung der Federn gegeben ist, dann kann man auch 75mm tiefer nur mit Federn, (beim Fiesta Mk4/5 kein Problem)aber man kann dann nicht erwarten, das die Stoßdämpfer lange halten. Da ich auch schon viel probiert habe, kann ich auch nur zum Gewindefahrwerk raten, aber auch da muß man dann überlegen ob sich das noch "lohnt" für das eigene Auto.