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Opel Speedster 2,2 16V - Seite 1
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09.02.2005 11:11
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Tuning Beitrag 1 |
 Malamute
Mofafahrer  76 Beiträge 09.02.2005 registriert Kennzeichen: ME |
Sodele, dann werde ich mal meinen ersten Beitrag schreiben (neben der Vorstellung)! Find ich cool, dass es hier soeine Erfahrungsecke gibt! Bei mir dreht es sich um den Opel Speedster 2,2 mit 147 PS. Um das Fazit vorweg zu nehmen - Autofahren pur! Der Speedster ist ein reines Sportgerät ohne jeglichen Gebrauchswert. Wer auf alte Autos steht, die noch pur sind, keinen Komfort bieten und auf Schnickschnack verzichten, ist hier genau richtig. Der Opel bietet einen Rohrrahmen und eine Kunststoffkarosserie (welches Material weiß ich gerade nicht). Alles ist auf leicht getrimmt, er bietet keine Klima, keine elektrischen Fenster, hat starre Schalensitze (nur der Fahrersitz ist längs verstellbar), keine Servo, wohl aber ABS. Der Innenraum ist SEHR eng, also eher ein Auto, mit dem man alleine über kurvige Strecken räubert. Zwei erwachsene Männer kommen sich da schon in die Quere, bei einer zierlichen Frau als Beifahrerin dürfte es klappen. Die Fahrleistungen sind schon bei der 2,2 Liter-Version mehr als ausreichend. Opel gibt eine Beschleunigung von 5,9 Sekunden auf 100 an, sowie eine Spitze von 217. In diversen Tests wurden die Beschleunigungswerte nicht erreicht, was angeblich daran liegt, dass die Werksangaben nur mit Fahrer gemessen wurden, bei Tests aber im Normalfall noch ein Beifahrer im Auto sitzt, was natürlich durchaus ein Mehrgewicht von 10% bedeuten kann, auf das Leergewicht bezogen. Auf jeden Fall geht der Wagen gut ab. Doppelauspuff A3´s (also 150 PS-Turbo z.B.) sind nicht der Rede wert und selbst auf der Autobahn bleibt man bis ca. 180-200 an einem 525i dran, wobei die Autobahn nicht unbedingt das beste Gebiet für den Speedster ist. Das Fahrwerk ist hart, aber nicht zu hart, so dass eine gute Traktion auch in Kurven gegeben ist. Was nicht empfehlenswert ist, sind Autobahnfahrten bei höherem Tempo. Die Windgeräusche werden selbst beim Hardtop ab ca. 120 unangenehm. Der Opel bietet also abschließend richtig Sportwagen fürs Geld. Sehr empfehlenswert als Alternative zum Lotus Elise, da noch seltener und gebraucht auch wesentlich günstiger. Wer also auf das Image eines Lotus verzichten kann, ist hier richtig. Ich kann den Wagen als reine Fahrmaschine absolut empfehlen, nicht aber als Alltagsfahrzeug. Volker |
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09.02.2005 11:57
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Tuning Beitrag 2 |
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Chrissibaby
Schiermeier Camper  554 Beiträge 13.10.2002 registriert |
Moin Tach! Coole Sache so ein Speedster! Hab ich mir auch schon mal genauer angeschaut und Probegefahren! Aber erstmal willkommen hier! Aus Mettman kommste? Oder wie schrub man das noch gleich, hehe... Meld Dich mal an, falls Du nach OS kommst, würde mir Deinen Renner gerne mal anschauen und ne Runde mitfahren! Grüße aus Bramsche, Chrissibaby |
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09.02.2005 12:08
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Tuning Beitrag 3 |
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Malamute
Mofafahrer 76 Beiträge 09.02.2005 registriert Kennzeichen: ME |
Hehe... sorry, hätte ich ja mal dazuschreiben können. Ich hab keinen, ist der von meinem Bruder. Ich kann Dich höchstens in meinem "Renn-Käfer" mitnehmen, der demnächst von Webern befeuert wird, sorry!!!!!! Viele Grüße, Volker |
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09.02.2005 12:11
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Tuning Beitrag 4 |
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Chrissibaby
Schiermeier Camper 554 Beiträge 13.10.2002 registriert |
Ja noch heftiger! Dann macht Ihr beide (k)ein  Rennen hier nach OS und nehmt mich einfach beide mal mit, hehe... Habe noch so richtig geile Bilder von nem Käfertreffen, auf dem ich letztes Jahr war! Hehe... Wennde mit Käfer kommst, sammel ich ein paar Leute zusammen, die die Kiste auch liebend gerne sehen würden!Gruß, CB |
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09.02.2005 13:19
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Tuning Beitrag 5 |
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Road-Star
Rollerfahrer  148 Beiträge 03.05.2003 registriert Kennzeichen: OS |
Joa... also der Speedster ist wohl der einzige Opel, der jemals in meine Garage dürfte... Das ist schon eine tierische Fahrmaschine!!! @Chrissibaby: Bei Schiermeyer in Osna steht ein gelber Speedster TURBO (!!!) rum... *seufz*  
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09.02.2005 14:55
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Tuning Beitrag 6 |
Shrek
 Pagen-Freak  334 Beiträge 29.04.2003 registriert Kennzeichen: LIP |
Mein Bruder hat auch nen Speedster. Ist ja ganz nett, aber mit meinem Cali mach ich den Nass !!( nur nicht in den Kurven ) Da bleib ich lieber bei meiner alten Karre. Die hat mehr Leben als sowas Neumodisches.. Shrek P.S. Optisch ist er ja ganz schick der Speedi |
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09.02.2005 15:17
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Tuning Beitrag 7 |
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Malamute
Mofafahrer 76 Beiträge 09.02.2005 registriert Kennzeichen: ME |
Zitat: Hi Shrek!Zitat von Shrek Mein Bruder hat auch nen Speedster. Ist ja ganz nett, aber mit meinem Cali mach ich den Nass !!( nur nicht in den Kurven )Da bleib ich lieber bei meiner alten Karre. Die hat mehr Leben als sowas Neumodisches.. Shrek P.S. Optisch ist er ja ganz schick der Speedi Hast Du was an Deinem Cali gebastelt? Klar, ab ner gewissen Geschwindigkeit fehlt dem Speedster der Atem, aber bei nem Serien-Cali-Turbo dürfte es in etwa gleich sein, vom Anzug, außer, Dein Bruder kann so garnicht fahren.... Denn der hat schon ne gute Traktion, der Speedster, sodaß Dein Allrad nicht den Vorteil hat, wie es z.B. bei nem hochmotorisierten Fronttriebler wäre. Und ich persönlich verstehe unter schnellem fahren nicht Bleifuß auf der Autobahn, sondern Kurvenhatz und Beschleunigung. Allerdings ist Allrad schon klasse, ich hatte nen Mazda 323 Allrad und nen Subaru Legacy und das ist schon genial, wenn man aus dem Stand ohne Schlupf lospfeffert... Viele Grüße, Volker |
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09.02.2005 16:50
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Tuning Beitrag 8 |
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Shrek
Pagen-Freak 334 Beiträge 29.04.2003 registriert Kennzeichen: LIP |
Das wär ja schön wenn ich ohne Schlupf losbrettern könnte.. Shrek |
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09.02.2005 17:06
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Tuning Beitrag 9 |
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Malamute
Mofafahrer 76 Beiträge 09.02.2005 registriert Kennzeichen: ME |
Zitat: Ja, OK, hast gewonnen, nen Cali hat natürlich gaaanz geringfügig mehr Dampf als der Mazda (103PS) oder der Subaru (136PS). Bei denen war ein super Start ohne Schlupf (zumindest bei Trockenheit) möglich. Das war schon klasse.... Mein Traum ist zwar ein Käfer mit richtig Power (bin erst auf dem Weg dahin...), aber wenn ein modernes Auto, dann Allradler mit ordentlich Leistung. Da geht echt nichts drüber! Was ich auch noch schick finde, ist der alte Legacy (wie ich ihn hatte, aus den frühen 90ern) als Turbo. Der absolute Wolf im Schafspelz und sicherlich für so einige dumme Gesichter gut!Zitat von Shrek Das wär ja schön wenn ich ohne Schlupf losbrettern könnte..Shrek Viele Grüße, Volker |
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09.02.2005 17:13
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Tuning Beitrag 10 |
Caficho
  4849 Beiträge 01.11.2003 registriert Kennzeichen: KR |
klingt ja als wärst richtig begeistert von opel ^^ wusste gar net das opel so magst
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09.02.2005 17:37
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Tuning Beitrag 11 |
Beast from the east
 7133 Beiträge 25.09.2003 registriert |
Willkommen hier  Der 2,2 16V Speedster ist keine Bombe was Beschleunigung anbelangt. Den brauche ich nicht mal mit meinem Diesel zu fürchten
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09.02.2005 17:45
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Tuning Beitrag 12 |
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Cab
Fast+Furious STAR  1927 Beiträge 25.01.2004 registriert Kennzeichen: BI |
fahr mal beim Steffen mit, dann weißte was gut abgeht
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09.02.2005 17:46
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Tuning Beitrag 13 |
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Caficho
4849 Beiträge 01.11.2003 registriert Kennzeichen: KR |
jetzt fängt der schon wieder damit an
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09.02.2005 22:32
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Tuning Beitrag 14 |
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Malamute
Mofafahrer 76 Beiträge 09.02.2005 registriert Kennzeichen: ME |
1. Bei Steffen kann ich nicht mitfahren, weil der yellow fast bug momentan langsamer ist als mein Bug, weil ohne Motor . Aber wenn er sein Projekt durchzieht, wird das echt ein Höllengerät!!!!!! 2. Bin kein Opel-Fan, eher das Gegenteil (hatte 2 E-Kadetten, einen Corsa B und einen Omega B, mein bester Freund 2 Corsa B und zwei Astra G), nur kann der Speedster wirklich begeistern, weil er nicht soein weichgespültes, modernes Teil ist, wie viele heutige Fahrzeuge. Das macht einfach Spaß und ist u.a. genau das, was mir auch am Käfer so gefällt. 3. Sorry, möchte hier niemandem zu nahe treten, aber es ist bekannt, dass in der Auto-Szene viele Leute ein wenig an Realitätsverlust (echt nicht böse gemeint, auch wenns hart ausgedrückt ist!!!!!!!) leiden, wenn es um die Fahrleistungen ihrer Autos geht. Dass ein Cali Turbo zumindest genauso schnell ist, leuchtet ein, also Beschleunigung bis ca. 140, darüber ist er schneller, schätz ich mal. Aber den Diesel muß man mir bitte zeigen, der in 6,5 Sekunden auf 100 ist (das ist soein Mittelwert, der bei den meisten Tests des Speedsters gemessen wird). Da muß man schon ziemlich in die Trickkiste greifen, um aus nem TDI genügend Leistung zu holen! Ich hatte auch mal nen Kumpel, der meinte, sein ca. 80PS-Käfer wäre schneller als der 328i seines Chefs. OK, von mir aus sollen die Leute das glauben.... Wie gesagt, ist nicht böse gemeint!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! EDIT: @beast: Dein coolstes Auto ist für meinen Geschmack der Audi 200. Das ist auch noch soein kleiner Traum von mir. Ich steh einfach auf Autos, die für einen richtigen Überraschungseffekt sorgen!!!!!!!!!!!!!! |
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09.02.2005 23:10
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Tuning Beitrag 15 |
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Shrek
Pagen-Freak 334 Beiträge 29.04.2003 registriert Kennzeichen: LIP |
@Malamute Mein Cali ist ja auch nicht mehr Serie. Nur optisch. Sollte ich vielleicht doch am Rande erwähnen. Aber das BeastFromtheEast mit dem Diesel schneller auf 100 ist als der Speedster wage ich doch anzuzweifeln. Auf der Bahn mag es so sein, sicherlich weil dem Speedster so ab 140 die Luft ausgeht. ( Ich weiß auch das dein Diesel nicht mehr ganz original ist..) Shrek |
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