Mein auto ruckelt und schwarzer Qualm kommt raus !! - Seite 5

@hanswurst

ja den hellbraunen da....und was meinst du mit grüner kugel ??

@ HansWurst

gut dann werd ich mir das mal anschauen sobald ich zeit habe.
und dann geb ich noch mal bescheid :-)
Finde es auf jeden Fall super nett von euch allen dass ihr versucht zu helfen !!

DANKE !!! :-)

hat einer ein tipp für mein problem ??

also wenn der schlauch abhängt könnte das schon die ursache sein, allerdings weiss ich jetzt auch nicht wo der hingehört...ist das ein PN motor?
Könnte sein das der unten am vergaserflansch noch irgendwo an den vergaser dranngeht (luftfilterkasten abnehmen und nchschauen).

und wie siehts mit dem öldunstschlauch vom ventildeckel zum luftfilterkasten (der dickere schwarze schlauch rechts) aus, ist der noch ganz oder lässt er sich schon wie ein weiches brötchen auseinander ziehen? dann könnte der motor da falschluft ziehen...

@anja

lass den motor mal im leerlauf laufen und versuche den kompletten luftfilzterkasten mal im eingebauten zustand in alle richtungen zu "kippen", wenn die motordrehzahl dann stark schwankt ist der flansch eingerissen

Guten Morgen,

ich werde das heute mal testen ob der Flansch nicht in Ordnung ist.
Melde mich dann wieder :-)


Viele Grüße

ach noch was

kann es sein dass evtl. auch ein zylinder nicht funktioniert?
nur mal so ne idee....
wegen dem Ruckeln...

morgöööön
bei mir liefen gleich 2 zylinder nich mit und der hat sich angehört wie son maschinengewehr der motor. Aber duch Finger + Kappe war das dann wieder alles behoben.

hallo autobahnraserin :-)

ja gut dann muss ich das auch mal alles kontrollieren (lassen)

noch ne frage

auf dem vergaser sitzt ja diese schwarze plastikabdeckung...und unten links geht dann ja nochmal son schaumstoffschlauch ab , richtig!?
wie nennt sich diese schaumstoffschlauch?
ich hab schon auf dem schrottplatz danach geguckt, aber da gabs keine und ich bräuchte aber einen neuen :-(

der Schaumstoffschlauch saugt die frischluft von aussen an (geht in den kotflügel rechts).
der ist jetzt mal weniger wichtig weil der motor auch so genug frischluft bekommt, ansonsten kann man den schlauch auch mit panzerband flicken, das teil kostet neu nämlich so um die 40 euro afaik...

Guten Morgen zusammen :-)
Erstmal wünsche ich euch allen ein frohes neues Jahr !!!

Ich hab gestern also mal ein bisschen an meinem auto gefummelt :-P

folgende dinge habe ich mal gemacht

- zündkabel mal ausgetauscht
- verteilerkappe und verteilerfinger geprüft (sind in ordnung, keine haarrisse etc)
- zündkerzen getauscht
- zylinder geprüft (sind alle ok und laufen auf 12 bar)
- und dann hab ich am vergaser son dingen getauscht dass auch irgendwas mit der temperatur zu tun hat (sitzt oben links am vergaser), war nämlich geflickt und hab ein neues dran getan.
- hab den vergaser komplett abgemacht und geprüft
- und wo ich schonmal dabei war, hab ich direkt mal n ölwechsel gemacht

leider hat das alles nicht geholfen, mein problem besteht also weiterhin *heul*

aufgefallen ist mir, dass der flansch porös war. werde mir da auch mal einen neuen bestellen

aber langsam weiß ich nicht mehr weiter...vielleicht sollte ich mir einfach einen neuen vergaser bestellen ??

denn das problem muss doch irgendwie dort liegen wenn die zylinder in ordnung sind...

Recht interessant diesen Thread zu lesen....
Weiter so

Das meine ich auch..

Ich gebs auf. Der Prophet zählt in seinem Land nichts. Steht auch schon in der heiligen Schrift im AT.

Shrek