Golf Iii 101 Ps umbau auf Gti - Seite 3

Mist hir kann man ja nichtmal auf zurück klicken wenn man was geschrieben hat, alles neu schreiben na toll scheiss da.

Ja klar das antriebst wellen is klar die hätte ich schon rein profilacktisch mit getauscht. Aber ist der 2.0 L 16V so viel schwerer als der 1.6 101ps.
Kann ich nicht die VR6 bzw 16V Dreieckslenker und Bremsanlage mit meinem derzeitigen Motorträger kombinieren?
Wobei wenn eh alles trausen ist kommts darauf auch nicht mehr an.

Wie mach ich das eigentlich mit den ABS-Bremssensoren muss ich da kabel ziehen oder gibt es schon eine vorichtung ?
Das mit dem Tacho ist halb so wild den hatte ich schon mind. 5 mal trausen hab die beleuchtung nemlich auf blau umgebaut.
Muss der Kabelbaum komplet neu werden, eigentlich solche verbindungen wie Airbag können doch bestehen bleiben oder ?
Meinst das cocpit muss raus, gibt es da irgentwo eine anleitung wie man das am besten macht ?
Wie leuft das eigentlich mit dem TÜV, das heist doch dan kompletabname oder?
Was kostet das eigendlich ?

hi

hatte auch mal ne zeit lang nen vr6.
der sound is ja das geilste finde ich. auf der autobahn hab ich so ca. 10 liter gebraucht. und wenn man mal richtig getreten hat dann ging die mfa schon auf 15 - 17 liter hoch. also jetzt bei den spritpreisen würde ich mir keinen vr6 kaufen. lieber 1.8 T oder 2.0 16V.

mfg

Davon sprechen wir ja auch schon die ganze zeit.
Hab übrigens einen schönen unfallwagen in aussicht
der preis passt auch 850 EUR. Ich denke mal das das ok ist was kostet eigendlich eine Motorrunderneuerung?