armaturentausch

moin,
kann mir jemand von euch sagen, wie ich am besten das armaturenbrett austausche bzw. entnehme und anders lackiere?
ausserdem;
wie sieht's denn dahinter aus? kann ich dann von nem anderen auto das armaturenbrett nehmen und passend zuschneiden?
das gleiche wollte ich noch mit tacho fragen.
danke im vorraus

probieren...

wer behauptet alle golf fahrer halten zusammen?

Hey

1. gehen tut alles!!!


2. Welches auto hast und welches Amaturebrett willst rein maken?
3. Lackieren willst du alles lackieren oder nur diverse Teile?

Mach mal paar nähere Angaben dann können wir dir schon paar tipps geben!!!

ganz genau du solltest schon sagen um was für ein auto es sich handelt aber in der regel ist alles möglich

naja, das ding ist, ich will nen fiat 500 haben, und nicht, dass ich da ne kiste habe, an der ich nix machen kann, deshalb frage ich hier, bevor ich mir das ding zulege.
und ich kann mir vorstellen, dass mir das armaturenbrett nicht gefallen wird
und da dachte ich mir, fragste mal an, ob die dir weiterhelfen können.

Also im Prinzip geht das schon.

Die Armatur ist immer nur mit paar schrauben festgemacht wo? je nach nach Auto ( dürfte soweit kein act sein.)

Wenn du es draussen hast, kommt das neue dran.
Als erstes musst du mal schauen welche Maße Auto u Armatur haben.
Armaturenbrett dann so anpassen das du es ins auto bekommst, danach kanst ja stück für stück vorarbeiten um die kleinen Feinarbeiten ausarbeiten, bis es sitzt. (dieses Eck weg und so weiter. nimm dir auf jeden viel Zeit, weil einmal versäg und deine neue Armatur ist fusch..)

Beachten muss du auch ob die Halterungen passen, ansonsten anfertigen (reicht eigentlich, wenn alustreifen zurecht biegst und anpasst an die Halterungen von der Karosserie..)

Zudem musst du evtl eine neue Querverstrebung reinmachen damit die Stabilität/Sicherheit wieder gegeben ist (klär das vorher mal mit dem TÜV oder so ab..)

Wenn alles passt, einfach lackieren und rein damit...

Achso wg Tacho da wirst dann nen neuen kabelbaum ziehn müssen damit die Stecker wieder passen bzw reicht es evtl wenn die Stecker austauscht (bin nir da nicht genau sicher, damit halt die Tachogeber usw wieda alles übereinstimmen)

Ich glaub das stellt ihr euch ein bischen zu einfach vor. Kann mir jetzt unter Fiat500 nicht wirklich was vorstellen, aber da brauchst schon ein sehr ähnliches Armaturenbrett, sonst heut das mit der Lüftung nicht hin.
TT Cockpit in Golf I-III geht oder unter den einzelnen Golfmodellen tauschen, aber komplett anderes Cockpit glaub ich ned dass des so leicht machbar ist.
Mit ein bischen Alustreifen biegen ist das ned fertig.

Anderer Tacho dasselbe, Da müssen alle Anschlüsse geändert werden. Da solltest schon jmd dabeihaben, der sowas schon mal gemacht hat. Vor allem Fiatanschlüsse von einem alten Modell, viel Spass

Ich an deiner Stelle würde das lassen und dir gleich ein Auto kaufen, das dir richtig gefällt. Da wirst du dir ne Menge Nerven und Geld sparen.

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Laute Rohre für Sicherheit - Sie hören mich kommenFahr rechts rüber!!!

Die Alustreifen waren ja nur auf die Halterungen gedacht und das dürfte echt kein Prob sein.

Mit dem Tacho sagte ich ja schon das ich das net genau weiss!

Die Lüftungen ist kein Thema die brauchst nur dementsprechend verlängert bzw. verkürzen dafür brauchst nur im Baumarkt paar Teile holen bzw. nimmst vom Schrottplatz (Passende Endstücke, sagen wir einfach mal golf einfach so ca. 10 -15 cm runter sägen und die brachst dann nur an die zu kurzen stücke von deinem fiat anfügen.)

ich hatte glaube schon erwähnt er soll sich Zeit nehmen weil es nen heiden Aufwand ist, und dann ist das schon machbar... Brauchst natürlich etwas Geschick dazu oder wie "lantis" meinte jemand der schon so was gemacht hat...

ich habe die scheiße schon mal gemacht(golf 3 amarturenbrett in golf 1) und einfach ist das garantiert nicht

habe alleine für die feinarbeiten beim anpassen 2wochen gebraucht.

lüfter ist die totale katastrofe! kannst voll vergessen das mann nur eben etwes abschneiden muß muß.mann darf nicht vergessen das das amarturenbrett nachher auch passen muß.es ist einer sehr kniffelige angelegenheit(mit heißluftfön anschlüsse bearbeiten und so)

das einzige was wirklich stimmt ist das es leicht ist sich die halter zu bauen wenn mann schweisen kann.

beim tacho würde ich auf jedem fall beim originalen bleiben alles andere ist eine höllen arbeit

den tüv interessiert dein amarturenbrett nicht. hauptsache es ist fest und es geht alles

nimm dir viel zeit dann geht das

okay, das meinte ich.
dauern wird es also so oder so, und wenn ich ein einigermassen änliches armaturenbrett habe, was sowieso schon schwierig wird, dann heisst das längst nicht, dass ich das auch passend kriege, also ist ein pro in jedem fall besser, oder?
die sache ist die, der wagen ist für mich der burner, und holen werde ich ihn mir bestimmt.

kauf dir bei e-bay ein amaturenbrett und versuch dein glück!wird schon irgendwie klappen