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Felgen eintragen nur mit Festigkeitsgutachten?!
12.03.2010 18:56
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Tuning Beitrag 1 |
 Der_Onkel18
 Fahrschüler  34 Beiträge 11.03.2010 registriert Kennzeichen: SB |
Hoi Jungs,
ich habe mir neue Felgen fürs Auto gekauft und zwar "Schmidt Revolution Modern Line 8*15 ET25". Hinten fahre ich noch 10mm Spurplatten da sie sonst an der Feder schleifen würden. Das Problem ist für diese Größe gibt es kein Gutachten für mein Auto, halt eben nur ein Festigkeitsgutachten für die Felge. Jetzt streiten sich die Geister drum, ob dies per Einzelabnahme noch einzutragen ist 2010! Also ob man Felgen nur mit einem Festigkeitsgutachten per Einzelabnahme eintragen lassen kann. Tüv Prüfer hat irgendwas von einem Achsenfestigkeitsgutachten gelabert, aber hab den eh nicht so richtig verstanden. Fahrzeug ist ein: VW Polo 86c 2f GT Coupe Baujahr 1992 Und Felgen : vorne 8*15 ET25 hinten 8*15 ET 25+10mm SPurplatten also ET 15 Hier mal ein Bild (Kotflügel noch original werden noch gezogen!!): 
Danke im vorraus! MfG |
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13.03.2010 12:08
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Tuning Beitrag 2 |
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Der_Onkel18
Fahrschüler 34 Beiträge 11.03.2010 registriert Kennzeichen: SB |
Keiner was? Hier sind doch auch Leute vom Tüv oder Dekra? Wäre echt wichtig! |
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13.03.2010 12:10
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Tuning Beitrag 3 |
xytobiyx
  2180 Beiträge 15.11.2003 registriert Kennzeichen: VEC |
Schreib mal den User walpurgis an, der ist bei der DEKRA. |
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13.03.2010 12:12
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Tuning Beitrag 4 |
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Der_Onkel18
Fahrschüler 34 Beiträge 11.03.2010 registriert Kennzeichen: SB |
Danke hab ihm eine Mail geschickt. 
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13.03.2010 13:09
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Tuning Beitrag 5 |
walpurgis
  1594 Beiträge 23.10.2003 registriert Kennzeichen: XX |
Das kann man auf die Ferne so nicht beantworten. Grundsätzlich kann man über eine §19(2)-Begutachtung (Einzelabnahme) alles eintragen, was technisch in Ordnung ist und keiner geltenden Verordnung widerspricht. Also einfach zum TÜV damit fahren.
Die Festigkeit der Achse wird dann interessant, wenn sich aufgrund der Einpresstiefe die Spurweite verändert. Als unbedenklich wird in der Regel eine Spurweitenvergrößerung unter 2% betrachtet. |
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13.03.2010 13:17
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Tuning Beitrag 6 |
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Der_Onkel18
Fahrschüler 34 Beiträge 11.03.2010 registriert Kennzeichen: SB |
Danke Dir Walpurgis!!
Ich könnte ein Gutachten besorgen das Bestätigt, das meine Vorder- & Hinterachse bis zu einer ET von -19 standhaft ist. Dieses kostet aber wieder 100€. Wie kann ich ausrechnen, ob ich dieses brauche oder nicht?! Weil 100€ für so ein "Blatt Papier" ist schon heftig^^ 
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13.03.2010 13:21
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Tuning Beitrag 7 |
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walpurgis
1594 Beiträge 23.10.2003 registriert Kennzeichen: XX |
Fahr einfach zum TÜV und klär ab, was die benötigen, was sie akzeptieren, was sie u.U. selber prüfen möchten und was sie evtl. vielleicht schon haben, bevor du Geld für Papiere ausgibst. |
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13.03.2010 13:26
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Tuning Beitrag 8 |
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Der_Onkel18
Fahrschüler 34 Beiträge 11.03.2010 registriert Kennzeichen: SB |
Das ist sowieso klar! Ich kaufe ja eh nichts vorher, hab mich bisher nur informiert wo ich sowas herbekomme. Ein Kollege meinte eben, das ich auch ein Gutachten von Spurplatten mitholen könnte, so hätte er seine Felgen damals eingetragen bekommen(Da sie sehen könnten das die Achse die Et aushält etc, aber kP wie der das gemeint hat)
Hier mal ein Screenshot, von einem Gutachten von H&R für Spurplatten für mein Fahrzeug. Bringt mich das etwas weiter bei 8*15 ET25 und bei 8*15ET15(wegen 10er Spurplatten hinten) Versteh da nur Bahnhof grad bei dme Gutachten?! Geht ja ansich nur um die Veränderung der Spurweite und nicht um die Felgengröße(Für die brauche ich ja eh eine Einzelabnahme!!) 
Zuletzt geändert 13.03.2010 13:27 von Der_Onkel18. Insgesamt 1 mal. |
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