Opel Corsa - Seite 3

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  • | 19.12.2005 12:54

der motor macht sicher spass, aber ich hätte das niemals in einen uralten corsa gebaut. ich kann mit denen gar nichts anfangen...


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  • | 19.12.2005 15:09

:applaus::D ... auch wenn der Nutzen erfüllt wird! Es gibt bessere Lösungen als dieses Megaloch da vorne! ... Allerdings ist der technisch echt mega genial, also kann man drüber weg sehen ;) --- :hut:


  • geloescht_gast



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  • | 09.01.2007 23:10

Die Fotos kann man sich unter www.vmax.de oder unter www.corsa
crew.de ansehen von dem Leider geschrotteten Corsa..war echt ein Geiles teil..ist glaub ich vor 2jahren in Drensteinfurt gestartet...echt brutal!


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  • | 09.01.2007 23:16

auch wenns schon ziemlich asbach is hier mal das bild für alle faulen und interessierten ;)

Name: 114401-6486.jpg Größe: 1280x960 Dateigröße: 484589 Bytes


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  • | 09.01.2007 23:16

oh man , wenn man sich die bilder anguckt wo der kleine schrott ist :(
wirklich schade , war nen schönes auto , auch wenn mir die front stoßi immernoch net von der optik her zusagt .
wobei jetzt würde ich sowas auch machen^^


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  • | 10.01.2007 05:34

zum zeitpunkt des unfalls hatte er 430ps ;)


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  • | 10.01.2007 10:38

Also das ja mal krass :oah: ....wie gehts denn dem fahrer ?? war ein schicker corsi ......


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  • | 10.01.2007 10:41

Also das ja mal krass :oah: ....wie gehts denn dem fahrer ?? war ein schicker corsi ......


  • geloescht_gast



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  • | 10.01.2007 10:50

Zitat:
Zitat von cp
zum zeitpunkt des unfalls hatte er 430ps ;)
Laut angaben seiner Homepage hatte er 450PS *klugscheiß* :D

Hier mal die Daten wenns wen interresiert;

Motor- und Fahrzeugdaten:
Vmax Ev6, H-Schaft Stahlpleule, Kolbenbodenspritzkühlung, Omega Schmiedekolben, große Vmax Kopfbearbeitung, Vmax Gr. N Nockenwellen, Vmax Zusatzeinspritzung mit 2 Zusatzdüsen, großer Ansaugstutzen, Vmax großer Turbolader, Vmax Downpipe, Vmax Ebov, Vmax einstellbarer Benzindruckregler, Eigenbau Ladeluftkühler (600x400x45), optimierte Frischluftzufuhr im Radkasten mit Luftsammelkasten, zwei C20LET Benzinpumpen, F28 mit Quaife Sperre, Sintermetallkupplung mit verstärkten F&S Sportautomat, Hinterachse auf Scheibenbremse umgerüstet, Vorderachse GSI 16V Serie mit Zimmermann gelochten Scheiben und Ferrodo Belägen

Abgasanlage: Vmax Downpipe mit Eigenbau 90 mm Anlage
Fahrwerk: FK 75/50 mm mit nachgehärteten Federn
Reifen: Smoor Roadster 8 x 15 ET 20 mit 195 / 45 / ZR 15
Leistung: 450PS


Quelle; http://www.renes-tuningparts.de


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  • | 10.01.2007 12:15

450ps hin oder her da fahr ich lieber was größeres mit "nur"200-300ps,wenns nach mir ginge


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  • | 10.01.2007 12:26

wohl wahr, drnos!


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  • | 10.01.2007 13:38

Zitat:
Zitat von Dr.nos
450ps hin oder her da fahr ich lieber was größeres mit "nur"200-300ps,wenns nach mir ginge
da geb ich dir auch recht...das ist unkontrollierbar soviel pfeffer im corsa a der leergeräumt ist....auch wenn er innen komplett wäre ist das eine waffe!Sieht man ja auch auf dem letzten bild wie man sowas "unter kontrolle" hat...


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  • | 10.01.2007 15:51

SCHADE!!!


War wirklich n sehr schönes Auto:hut::hut::hut:


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  • | 10.01.2007 16:24

war ne evo 450 steht für 450 ps,war noch nicht alles eingestellt und lag bei 430ps zum zeitpunkt des unfalls


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  • | 10.01.2007 18:04

wo der ging ja recht gut voran,geiles auto!Opel halt!!!!!

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schade das er einen unfall hatte!

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