Endlich fertig Golf 1 Cabrio VR6 - Seite 5

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  • | 05.05.2006 22:18

ich war heute bei limited cars in stadthagen da wollte auch einer einen umbau zum vr6 im golf 1
die sagten aber das er denn zu kopflastig sei und das man mit der achslast vorne nicht mehr hinkommt, auf kundenwunsch würden sie es natürlich einbauen raten aber davon ab
meine frage jetzt hier ist ob wirklich alles regulär eingetragen ist???

zum auto : motor ist natürlich top und die einser körbchen mag ich sowieso
aber wie so oft gasagt die felgen ein bissl kleiner


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  • | 06.05.2006 00:43

Also ich finde die Räder nicht zu groß, mal was anderes, aber schick... Den Rest des Autos finde ich auch sehr geil, nicht verbastelt und nicht so tuppazeug verbaut, so mag ich das...:)


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  • | 06.05.2006 07:48

Zitat:
Zitat von VWSilberpfeil
ich war heute bei limited cars in stadthagen da wollte auch einer einen umbau zum vr6 im golf 1
die sagten aber das er denn zu kopflastig sei und das man mit der achslast vorne nicht mehr hinkommt, auf kundenwunsch würden sie es natürlich einbauen raten aber davon ab
meine frage jetzt hier ist ob wirklich alles regulär eingetragen ist???

zum auto : motor ist natürlich top und die einser körbchen mag ich sowieso
aber wie so oft gasagt die felgen ein bissl kleiner
Ich habe vorne verstärkte Federn drin und ist somit nicht so schwammig und von der Kopflastigkeit habe ich noch nichts bemerkt und ich habe ihn gestern ca.200km getestet.Ich bin mir inzwischen sicher das die Leute einfach das übernehmen was andere auch sagen(Kopflastigkeit) und wahrscheinlich noch nie ausgiebig gefahren sind.Wenn du nätürlich meinst jede Kurve bis am Limit
zu durchfahren,kann es evtl. sein das du dich da erstmal ganz vorsichtig rantasten musst aber das ist halt wie bei jedem anderen Auto auch.Jedes Auto fährt sich anders.Ich kann nur sagen das ich TOP zufrieden bin.
Zur Achslast kann ich nur sagen,das die da nicht viel Ahnung hatten,da du nur TÜV bekommst mit den verstärkten Federn.Normalerweise hast du ca.780kg und dadurch halt 980kg und das reicht aus.
Ich denke mal das sie davon abraten,weil der Einbau recht kompliziert ist und halt nicht mit dem Geld hinkommen da sie dir kein guten Preis machen können.Ist halt sehr Zeitaufwendig und du weisst ja,die wollen auch jede Stunde bezahlt haben.
Zum Thema TÜV kann ich nur sagen,das ich eine 5 jährige Tochter habe und würde das Risiko einer "Fuschabnahme" nicht akzeptieren wollen wenn ich sie mitnehme.

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  • | 06.05.2006 11:02

Also ich finde den geil, grade mit den großen felgen...
Und VR sowieso. UNDERSTATEMENT halt.:applaus:

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  • | 06.05.2006 11:04

Zitat:
Zitat von VWSilberpfeil
ich war heute bei limited cars in stadthagen da wollte auch einer einen umbau zum vr6 im golf 1
die sagten aber das er denn zu kopflastig sei und das man mit der achslast vorne nicht mehr hinkommt, auf kundenwunsch würden sie es natürlich einbauen raten aber davon ab
meine frage jetzt hier ist ob wirklich alles regulär eingetragen ist???

zum auto : motor ist natürlich top und die einser körbchen mag ich sowieso
aber wie so oft gasagt die felgen ein bissl kleiner
kenne den laden auch, haben hier in minden noch jemanden der soetwas macht.
No LIMITS.
ist nicht weit wech von stadthagen wenn du da schon warst.
Oder haste da auch schonmal angefragt.dennis


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  • | 10.05.2006 17:42

ein Kumpel von mir wollte auch einen VR6 in den 1er machen. Die Firma, die es machen sollte, sagte, dass sie es zwar machen, aber ohne TÜV. Der TÜV in Deutschland hat jetzt herausgefunden, dass die Achslast zu hoch ist und trägt es nicht mehr ein.
Würde mich mal interessieren ob du das noch eingetragen bekommst. Wann gehst denn zum TÜV?


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  • | 10.05.2006 18:05

Morgen gehts zum TÜV und wegen der hohen Achslast müssen ja auch spezielle verstärkte Federn eingebaut werden.Ohne die ist keine Abnahme möglich.
Die haben mir heute noch zugesagt,das sie mir den VR6 abnehmen.Was danach in Zukunft passiert ist mir ziemlich egal.
Ausserdem ist das ziemlich Quatsch mit "der Tüv in Deutschland hat herausgefunden....",weil die Tuner mit dem Tüv ein Gutachten speziell dafür entwickelt und getestet haben.Oder sollen sie das Gutachten jetzt in den Müll schmeissen???Hat ja schliesslich viel Geld gekostet.Vielleicht ist das ja auch von Region zu Region anders.


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  • | 10.05.2006 20:44

naja so wurde es ihm von der Firma gesagt.
Das mit den Federn ist ja allgemein bekannt, es geht um die Achsen selber, sprich auch die Querlenker etc.


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  • | 13.05.2006 18:36

Ich verlasse mich da voll auf den Leuten von "Tuning Emotions".Denen habe ich gesagt was gemacht wurde und fanden das i.o.
Da dürfte einer Abnahme normalerweise nichts im Wege stehen.


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  • | 13.05.2006 18:44

Zitat:
Zitat von Frank S.
Morgen gehts zum TÜV
Haste den Segen jetzt?


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  • | 13.05.2006 18:55

Wenn die Felgen noch rein passen dan sind die nicht zu groß!!!:D
Besser als 13er oder 14


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  • | 13.05.2006 18:56

Der Prüfer war am Donnerstag verhindert und macht das kommende Woche.
Ich war wirklich noch nicht da,nicht das hier einer meint,das ich irgendwas verschweigen möchte.:)


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  • | 13.05.2006 18:58

Zitat:
Zitat von Andre
Wenn die Felgen noch rein passen dan sind die nicht zu groß!!!:D
Besser als 13er oder 14
13 oder 14 Zoll ist eh nicht möglich,da die Bremsanlage zu gross ist,da kriegste die Felgen nicht drüber.


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  • | 18.05.2006 21:06

So,ich war heute beim TÜV.
Und????????????????????????
ALLES TÜV ABGENOMMEN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
BÄRENSTARK!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Wer möchte,kann noch gerne seine Meinung über mein 1er Golf Cabrio VR6 posten,ich freue mich über jede Meinung!


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  • | 18.05.2006 21:29

:hut::hut: glückwunsch! mal ne frage, haste den schon auf der bahn getestet? was haste eig für getriebe dran?

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