Mein Auto Astra F C20XE - Seite 1

So, da ja einige in einem anderen Thread über mein Auto genörgelt haben und gesagt haben, ich soll selbst einen Thread aufmachen. Naja, hier ist der Thread.


Die Daten:

Astra F Sport wahlw. GSi
Original 1.8l 16V 115PS
Bj. 03.95 - Facelift Modell
Umbau auf C20XE - 2.0l 16V 150PS
Karosse: 180300 km
Motor: ca. 140t - 150tkm

Klimaanlage ausgebaut
Rücksitzbank raus
Scheiben getönt
Stoßstange mit Zender Lippe bzw Ansatz
Frontgrill
GSi Motorhaube
Geschlitzte, gelochte und wärmebehandelte Rennbremsscheiben (greifen gut )
N-Look Spiegel
Borbet Felgen mit Toyo T1R Pneus (215x45 R16)

Die rote Front kommt nur durch den Wildunfall, den ich mal hatte. Genauso wie die Stoßstange, hab ich alles von meinem 2. Astra genommen, den ich zum GLÜCK 2 Monate vorher zum Ausschlachten kaufte

Und so wie er jetzt ausschaut, werde ich ihn auch lassen. Viele denken nämlich immer, so eine alte Gammelkarre und nix unter der Haube usw. .... Ich lass sie denken was sie wollen xD - Ich lass mir gerade noch einen Aufkleber für die Heckscheibe fertig machen: "Baustelle"

Er muss nur noch ca. 1,5 Jahre durchhalten, dann hol ich mir den gleichen nur mit V6 Eco DRECK Motor -.-

Naja, genug geredet, hier die aktuellen Bilder. Die Bilder vom Motorumbau, vom alten Motor und wie er früher mal aussah. Nicht wundern, wegen mancher Bilder, die hab ich alle mit dem Handy gemacht, die ihr jetzt seht.

So schaut er jetzt aus:





Einen Tag nach dem Wildunfall - der Scheinwerfer wirkte wie ein Trichter - das Reh flog gleich wieder zurück in den Graben. Hab es genau mit 100km/h mitgenommen gehabt:



Dann notdürftig geflickt:



Neuen Schlossträger rein, neue Brille eingeschweißt und bissel gerichtet und die anderen Teile verbaut (ganz rechts):



Diverse Bilder vom Motorumbau

Alter Motor:





Mit Ölschlamm, total in ar***





Alter Motor war raus:



Der andere Motor ist drinne:



Alter Motor mit Ölschlamm:





Und neuer Motor im Vergleich:





Weitere Bilder vom Umbau:







Und so wo alles komplett fertig ist:





Noch mehr Bilder vom Umbau:



Das erste Bild, nachdem der Motor raus war



Motor lief da noch nicht, SFI KAster war kapuut, Kurbelwellensensor und Benzinpumpe sprang nicht an:



Das war mal die rechte Antriebswelle - kommt davon, wenn man zu doll zieht:



Letzte Bild vor dem Umbau:



Und zum Schluss der 944er S2 (220PS, 3.0 Liter, Schaltung) vom Kumpel gegen den ich scho angetreten bin:







Das wars. Und nun los, lasst ein Dnnerwetter los

Achja, der der den Porsche fährt, hat meinen Motorumbau geleitet und gemanaged xD

ihr habt ohne bühne oder wenigstens grube den motor umgebaut??? das hat bestimmt kein spaß gemacht oder?

Achso, wir hatten einen Motorkran hab ich wohl vergessen zu erwähnen

ja das hab ich mir wohl gedacht naja mein nur ich hät da kein bock zu gehabt aufn bopden rumzukrabbeln aber wenns ging...

wir haben Styropor Platten unter Auto gelegt gehabt, war somit auch kuschelig warm

der wagen ist wirklich von aussen pfui, opel halt

Den würde ich auch gerne mal verblasen . . .

Ist verdammt viel Arbeit drin.

Mich würde aber auch mal interessieren wer denn da gewonnen hat

lol .... na bis 180-190 bin ich drann geblieben dann merkt man halt den unterschied - Hubraum ist halt durch nichts zu ersetzen - ausser durch Gewichtsvorteil und spritzigkeit

Den alten Motor hab ich noch zu liegen. Davon wollte ich den Block behalten, dann einen Kopf kaufen und den Motor von Grund auf neu aufbauen.

Mit dem alten Motor legte ich mich mal mit einem B Omega MV6 (211PS, 3 Liter, Automatik) an, da war ich auch bis 180 drann geblieben... dann halt wieder der Vorteil mit dem Hubraum und PS ...

Aussen pfui und unter der Motorhaube hui, so mag ich das. SO nach dem Motto "Rat Car" - aber die haben ja noch mehr PS

Nur mein jetziges Getriebe - F20 - hat nen Knacks weg. Ziemlich oft bekomm ich den 2. Gang nicht mehr rein. Da bedauer ich es, dass ich mein F18 verkauft hatte

Noch Fragen? Anregungen? Lasst eure Wut freien lauf

Naja und mit Turbo hab ich auch schon geliebäugelt, aber erstmal muss ich Arbeit haben - hab ja nun ausgelernt und bin Geselle - dann bau ich den anderen Motor auf und hol mir nen anderen F Astra - am besten einen 1.4l als Ausgangsbasis - Motor ist ja schnell gewechselt. Antriebe, Federbeine u. Hinterachse auch.

MfG DJ

Jo das sieht doch interessant aus. Musste mal von aussen nen bisschen fertich machen aber sonst nicht schlecht. Achja und du hast ein Sony-Ericsson das ist gut ^^