Auto tankt Wasser statt Benzin!Wo bleibt die Massenproduktion? - Seite 7

sehr schön....ich glaube nicht dran dass es eine ersparnis gibt, aber sag niemals nie.....

Der einzigste, der daran verdient, ist der Hersteller dieses Apparates. Das Auto wird nach dem Umbau mehr verbrauchen als vorher.

Das ist ja genau der Punkt, den er nicht kapieren will oder kann. Freilich kann man in so einer Zelle Wasserstoff herstellen, das konnte man auch schon vor hundert Jahren.

Nur eben, dass man im Idealfall genau so viel Energie hineinstecken muss, wenns elektrolytisch funktioniert, dann eben in Form von elektrischer Energie, welche die Lichtmaschine liefert, wie bei der Verbrennung entsteht. In der Praxis muss man freilich mehr reinstecken, als hinterher rauskommt.

Deshalb wundert es mich auch, dass ihn so viele hier auch noch ermutigen...

Oder ist das so schwer zu begreifen, dass das Auto nicht weniger, sondern mehr verbrauchen MUSS, ganz egal wie die Anlage funktioniert ?

Zuletzt geändert 06.07.2008 21:33 von oldschool-vw. Insgesamt 2 mal.

@oldschool-VW: Walpurgis hat nicht bezweifelt, dass die Zelle Wasserstoff herstellen kann. Nur, dass der bei der Elektrolyse hergestellte Wasserstoff mit einem Energie-Zuwachs rauskommt.

Die einzige Möglichkeit, die ich allerdings für extrems unwahrscheinlich halte, da Motoren ja auf eine maximal saubere Verbrennung getrimmt sind ist, dass der Wasserstoff wie eine art Katalysator für das Benzin-Gemisch wirkt, wodurch dieses noch besser verbrennt.

Aber danke mal für das Video, ich hätte mir den Aufbau einer Elektrolyse-Zelle nicht ganz so primitiv vorgestellt, die scheint ja wirklich leicht nach zu baun zu sein. würd sich ja fast ma lohnen nach zu bauen. (Aber nein, nicht, um mein Auto mit Wasser betanken zu können )

Wenn du deinen Beweis verbessern willst, mach folgendes: Lade die Batterie bis zu einer bestimmten Ladung auf (so und so viel kw)
Fang das Gas in einem Balon oder was in der Art auf. Lass den Versuch so lange laufen, bis kein Gas mehr rauskommt. Dann besorg dir einen Verbrennungsmotor und eine zweite oder auch dritte Batterie, je nachdem, was der Motor normal an leistung hat. Wenn nun der Motor bei einer bestimmten umdrehungszahl gestartet wird und du neben dem Benzin so viel Gas einführst, dass der Balon genau so schnell wieder geleert wird, wie er vorher gefüllt wurde. Schließ diesen Motor an eine Lichtmaschine an und nur daran. Nun schauste, wie weit die Baterieen geladen sind und endlädtst sie vollständig. Führ den gleichen Versuch nochmals durch, diesmal aber ohne Gas ein zu leiten (sprich nur benzin, vorher gemischt mit gas). Schau, wie weit die Batterien geladen sind. Wenn nun die Ladung, die beim ersten Versuch zustande kam größer ist wie die beim zweiten versuch inklusive der anfänglichen Ladung zur Herstellung des Wasserstoffs, so hast du tatsächlich einen Energiegewinn bewiesen.


@Walpurgis: Technisch wär das ein beweis, richtig? (Aber bevor du damit jetzt anfängst, nein, ich glaube nicht dran, ich will OldschoolVW nur helfen, seinen Denkfehler ein zu sehen

Zuletzt geändert 06.07.2008 21:46 von PureFranky. Insgesamt 2 mal.

Na, auf den ganzen Hokus-Pokus-Seiten sind doch immer irgendwelche Wunderkisten beschrieben, in die man Wasser einfüllt und irgendwo anders Wasserstoff wieder rauskommt, ohne irgendeine Energiezufuhr.

Was mich mal wirklich persönlich interessieren würde @ Oldschool: Hast d eigentlich verstanden, was ich geschrieben habe bzgl. der Energiebilanz ?

Oder anders gefragt: Mein Vorschlag zur Lösung des Energieproblems: Ich baue mir in mein Auto eine größere Lichtmaschine und eine zweite Batterie ein, die durch diese gespeist wird. An diese Batterie schließe ich einen Elektromotor an, der den Verbrennungsmotor unterstützt, Damit müsste ich dann Kraftstoff einsparen können oder ?

Bin echt fassungslos über soviel Unvermögen, einfache und logische Zusammenhänge begreifen zu können...

sehr interessantes Video

Aber was passiert mit dem Wasser im Glas? Verdampft es? Inwiefern verbraucht es sich?

Der Wirkungsgrad größer als 1? Wann wirst du mit dem Fahrtest beginnen?

wenn wir von dem fall ausgehen,von dem ich doch stark ausgehe,dass sich der verbrauch erhöht,bestünde dennoch die möglichkeit(sofern sich ein kraftstoffersparnis ermitteln liesse ohne dass das gurkenglas von der lichtmaschine versorgt wird)das ding durch ne zusätzliche autobatterie zu betreiben,welche an der steckdose/durch solarstrom geladen würde und sich somit ebenfalls eine kraftstoffersparniss erziehlen liesse...das wäre doch nen kompromiss für alle...

Da bleibt nur noch ein Kopfschütteln übrig.

Zum Video: Mit ist nicht klar, was du damit zeigen oder beweisen möchtest, was nicht jeder, der die neunte Klasse einer Realschule besucht hat im Physik- oder Chemieunterricht gelernt bzw. im Versuch mal selbst gemacht hat.

Was ist übrigens aus den ursprünglichen Ideen, um dies es in diesem Thread hier ging, geworden ? Also rein wasserbetriebenes Auto und "Freie Energie" usw. ?

Na, das will ich hoffen. Der Unterhaltungswert deiner Beiträge steht außer Frage.

schließlich werden hier die gesetze der physik konsequent ignoriert

Zitat:

Zitat von Leitwolf

schließlich werden hier die gesetze der physik konsequent ignoriert

Zuletzt geändert 07.07.2008 07:10 von oldschool-vw. Insgesamt 1 mal.

finde das interessant hier.
schon als davinci die flügel erfand schüttelten alle die köpfe
also ich jedenfalls finde die aktion völlig in ordnung.

und die kommentare von walpurgins finde ich eher lächerlich bis plump. als "sachverständiger" solltest du entweder klare antworten geben (er stellt dir seit etwa 7 posts eine frage) oder es sein lassen wenn du auch nur eine ungefähre ahnung hast wie viele da und es dir mehr darum geht den anderen als deppen darzustellen weils dir nicht passt.
will damit keineswegs sagen, dass es funktionieren muss, aber der selbstversuch ist immernoch besser als einfach sagen "geht nicht" sonst hätte es schon jemand erfunden. wenn alle so denken würden sässen wir heute noch in der höhle runds ums feuerchen.

ich sagen euch, eines tages wird niemanden mehr über solche ideen lachen. es war übrigens auch nicht vom ersten tag an klar dass man mal ein bisschen öl gewinnen muss, dieses dann mal durch eine raffinerie lässt und dann brennstoff erhält.

übrigens, weisst du den grau energie-anteil der benötigt wird für die herstellung von bleifrei? ist auch nicht gerade unbedeutend.
angenommen, wie bereits erwähnt, für diesen versuchs-motor von oldschool könnte strom ab wind- sonnen- oder wasserkraft verwendet werden................

wir werden sehen was die zukunft bringt.

finde es jedenfalls cool wenn sich einer in einem praxisversuch ein bild davon machen will während alle vor dem pc sitzen und sagen "ne geht nicht"