fast neuer BMW m3 (e36) Kompressor bei autoscout - Seite 2

der hat auch keine facelift-niere, also baujahr maximal 1995.
e36 m3 kompressor sieht man oft in letzter zeit, in eisenach waren einige davon.

also ich wollte den aber nicht haben! wenns dir da mal das getriebe sprengt hastn problem!

außerdem biste da ja nur noch am schalten! wie anstrengend!

ja, stimmt schon. glaub auch nicht daran dass der 10 gänge hat!!

ic finde das hört sich nach einem fake an...erstmal das getriebe , dann das baujahr... passt alles irgendwie nicht so gut zusammen

452 PS heftig ohne worte

Es gab schonmal son Ding mit 10 Gang Getriebe vom Tuner ...kann schon hinkommen!

aber der e36 wurde doch nicht bis 01 gebaut ! wie soll das hinkommen?

425PS is scho ne ansage ne aber 10gänge?! macht man dann überhaupt noch was anderes ausser schalten *gg*



mfg

Der wurde doch evtl erst so spät angemeldet.
Steht ja auch da, das des das Erstzulassungsdatum ist

Wenn ihr mir des Spritgeld gebt fahr ich runter und prüf des nach, sind 180km
Ich weis sogar wo der Laden ist, ist die "Automeile" in München. Aber das sind "nur so "Wald und Wiesenhändler"".

Naja steht ja noch drin "Fahrzeug ist noch nie zugelassen gewesen" - und dann EZ 06/2001 ?

Aber bei dem Umbau würd's mich nicht wundern, wenn das Fahrzeug nicht nur noch nie zugelassen wurde sondern das auch kein TÜV je abnehmen wird

Ich habe diese Diskussion hier zufällig gefunden, was mich gleich dazu veranlasst hat, mich hier zu registrieren um eine Antowrt zu posten!

So schnell kann es also gehen.

Aber zum Auto:

Es gibt von Catoni ein 10 Gang Renngetriebe. Man ist aber nicht ständig am Schalten und es sind auch nicht vier Rückwärtsgänge dabei. Es sind 10 Vorwärtsgänge die sehr eng abgesutft sind (kann man aber verstellen). Das Getriebe und die Sintermetallkupplung sind so abgestimmt, dass die Schaltvorgänge deutlich schneller stattfinden, als bei allen anderen M3, erst recht denen mit SMG-Getriebe.

Das der Wagen 452 PS haben kann, ist sicher möglich. In der Zeitschrift SPORT AUTO war mal ein Bericht über Deutschlands schnellsten straßenzugelassenen M3. (Übrigens auch 10 Gang Renngetriebe) Der hatte bei gerade mal 0,5 bar 450 PS und war mit 317 km/h eingetragen. Wobei der Ladedruck natürlich noch erhöht werden könnte.

Ob das hier angebotene Fahrzeug wirklich ein Schnäppchen ist wird man erst herausfinden, wenn man es einige Tausend Kilometer gefahren hat.
Man muss die alltagstauglichkeit in Betracht ziehen: Immer 15 Kilometer warmfahren bis das Öl 80 Grad hat, nach dem treten wieder den Kompressor runter kühlen. Ein Verbrauch, der bestimmt nochmal um drei Liter höher ist, als beim Serien M3 und eine mäßige und kostspielige Ersatzteilversorgung.

Es werden öfters M3 Kompressor angeboten im Bereich von 16000 bis 18500 €. Ist also keine Seltenheit. Vor kurzem war bei Mobile ein M3 von H&H für utopische 30000 €. Ging aber nicht weg (so wie ich das mitbekommen habe).

Nochmal zur Motorleistung: Es gibt auch M3 Motoren mit 900 PS. Nur mal so angemerkt. Und das sind keine Fakes. Da hat einfach nur jemand zu viel Geld in Verbindung mit zu viel Zeit.

Greez Robin