Audi Q7 Update: Neuer Look und mehr Technik

Der sportliche SQ7 beginnt bei 112.000 Euro.

Nach der 2015 erschienenen zweiten Generation und einer ersten Produktaufwertung 2019 hat Audi sein Flaggschiff jetzt ein zweites Mal aufgewertet. Weiterhin dominiert der Audi Singleframe im Oktagon-Design die Front des Q7, nunmehr mit vertikalen Einlegern.

Die neu gestalteten Scheinwerfer verfügen jetzt über HD Matrix LED-Technologie mit Laser als zusätzlichem Fernlicht. Das Laserlicht wird ab 70 km/h aktiv und soll die Reichweite des Fernlichts deutlich erhöhen. Ebenfalls neu und erstmals in einem Q7 erhältlich sind digitale OLED-Heckleuchten mit vier wählbaren Schlusslichtdesigns.


Die Frontpartie des Q7 hat Audi deutlich modifiziert.

Mit der Produktaufwertung des Q7 hat Audi auch das Ausstattungsprogramm des 5,07 Meter langen SUV nochmals verfeinert. Die Nähte der Sitzgarnituren für das Grundmodell sind nun serienmäßig und in grauer Kontrastfarbe ausgeführt. Darüber hinaus stehen neun Dekoreinlagen zur Wahl. Neu im Programm: Holz Eschenmaser silber naturell für das Basismodell, Aluminium matt gebürstet mit Linearprägung silber und Carbon Köper matt für den Q7 mit S line Sportpaket sowie den SQ7 TFSI.

Um den Q7 noch weiter nach den eigenen Wünschen gestalten zu können, sind drei neue Lackfarben im Angebot. Besonders sportlich wird es mit Sakhirgold, Ascariblau oder Chilirot als Metallic-Lackierungen. Das Räderportfolio bietet fünf neue Raddesigns in den Dimensionen von 20 bis 22 Zoll.


Das Laserlicht wird ab 70 km/h aktiv und soll die Reichweite des Fernlichts deutlich erhöhen.

Zur Modellpflege erweitert Audi darüber hinaus das Angebot in puncto Apps, denn erstmals können Passagiere direkt auf beliebte Apps von Drittanbietern (zum Beispiel Spotify oder Amazon music) zugreifen. Regelmäßige Software-Updates sowie ein stetig wachsendes Angebot ermöglichen eine noch stärkere Individualisierung des Infotainmentsystems.

Bei den Fahrassistenzsystemen erhält vor allem die Umfeldanzeige eine Aufwertung. Das Audi virtual cockpit stellt unter anderem die Spurwechselwarnung für andere Verkehrsteilnehmende (Lkw, Pkw und Motorrad), den Abstandswarner, den Kreuzungsassistenten sowie die Ampelinfo online in Full-HD-Qualität dar.


Das Heck mit neuer Lichtgrafik.

Unter der Haube gibt es weiterhin den 3,0 Liter Sechszylinder Diesel mit 170 kW/231 PS und einem Drehmoment von 500 Newtonmetern. Die stärkere Ausbaustufe leistet 210 kW/286 PS und liefert 600 Newtonmeter Drehmoment. An Benzinern gibt es den 3,0 Liter Sechszylinder mit 250 kW/340 PS mit einem maximalen Drehmoment von 500 Newtonmetern. Das Topmodell SQ7 setzt mit seiner zweiten Produktaufwertung weiterhin auf den 4.0 Liter Achtzylinder mit 373 kW/507 PS und 770 Newtonmetern Drehmoment. mid/jub Bildquelle: Audi

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