Driven: Honda S2000 - Seite 1

Hamburg, 23.05.2007: Déj?vu! Coupé-Form, rot, heckgetrieben, Hochdrehzahl-Motor, japanischer Hersteller, rund 37.000 Euro teuer, knapp 240 km/h schnell – Potzblitz, hatten wir den RX-8 nicht zurückgegeben?????? Doch halt. Auf dem Kotflügel des neuen EVOCARS-Testwagens steht S2000. Ein klares Anzeichen dafür, dass es sich hier um einen Honda handelt. Und richtig. Die kleine neckische Stoffkapuze, nicht existierende Fondsitze und eine aggressive Frontmaske sind weiter klare Erkennungsmerkmale des RX-8-Konkurrenten.



Kurze Einführung? Bitteschön: Zweiliter-Vierzylinder-Sauger mit 240 PS (bei Markteinführung die höchste Literleistung am Markt), 208 Newtonmeter Drehmoment (bei 7.500 U/min) und eine Sprintzeit von 6,2 Sekunden. Nicht schlecht, oder? Doch die eigentliche Stärke des Spielmobils liegt abseits der Daten & Fakten: Der S2000 ist ein ehrlicher Sportler. Keine Zicke, die den Fahrer in Sicherheit wiegt und dann anders reagiert als erwartet. Kein Mainstream-Cabrio, mit dem Mutti zur Arbeit fahren möchte. Der scharfe Japse ist ein puristischer Roadster durch und durch.

Wer sich tief in die Sitze hat rutschen lassen, der freut sich über einen stummelig kurzen Schaltknauf auf Brusthöhe, einen breiten und hohen Mitteltunnel sowie ein echtes Playstation-Lenkrad. Das lässt sich zwar weder in Höhe noch Länge verstellen, liegt aber traumhaft in der Hand. Nur größer als 1,85 Meter sollte man nicht sein. Dann wird’s eng und der Weg zum freundlichen RX-8-Dealer sollte in Erwägung gezogen werden. .....


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Ich weiß mir nicht recht zu helfen aber irgendwie finde ich Design langweilig. :-/

Irgendein standard Mx-5, nene, gefällt mir nicht.

Und bei max. 1,85m müsste ich auch zum RX-8 greifen.

MfG

na das auto an sich finde ich nich schlecht einer der wenigen japanischen autos die ich fahren würde
aber an den 1,85m bin ich auch schon längst drüber

Ich mag den S2000 sehr gerne leiden...ein feines Spassgerät.

Dem S2000 fehlt sehr dringend ein paar Mehr PS...Auch wenn er eine hohe Literleistung hat...Besonders schnell ist ein S2000 nicht.

Der S2000 is schon nen richtig geiles Auto....
Wenn ihr die Möglichkeit habt, dann fahrt ihn mal....
Er is nicht der schnellste aber wenn der Rote Bereich erst bei 9000 upm anfängt macht das schon verdammt viel spass!!!!

Ich mag den S2000 überhaupt nicht, auch wenn ich ihn nie gefahren bin. Ist nicht mein Ding, die Karosserieform (sieht nach viel aus aber steckt nicht viel dahinter).. der RX8 ist wohl auch keine Alternative, ich bevorzuge ja immer noch den 350Z

Gefällt mir der Wagen, jedoch würde ich nen 350Z vorziehen.

Interesant zu lesen was andere von dem S2000 denken. Vor allem wenn sie anscheinend noch nie einen Gefahren sind!

Ich fahre jetzt seit 3,5 Jahren S2000. Und habe mir gerade meinen 2. S gekauft, da es für mich keine bezahlbare Konkurrenz für ihn gibt, es sei denn man kauft sich ein 2. Auto dazu für den Alltag.
Bin übrigens 188cm und passe hervorragend in das Auto. Wer natürlich Platzverhältnisse wie in einer S-Klasse erwartet ist wohl eher falsch.

Der Honda macht ne Menge Spaß, und ist nicht mit dem 350Z zu vergleichen, da dieser einige hundert Kilo mehr auf den Rippen hat. Und daher ist er um einiges träger wie ein S. Schnell sein bedeutue für mich nicht Topspeed auf der Autobahn. Das kann jeder Anfänger mit einem Auto mit viel PS.

Ach ja. Der S2000 hat immernoch nach fast 10 Jahren Bauzeit die höchste Literleistung bei Serienmotoren! (Sauger selbstverständlich!)