Was würde des bringen? - Seite 1

Hallo erstmal!

Was würde ein "K&N 57i Performance-Kit"
http://www.atb-tuning.de/shop/?hers..eps=10&s=10)bei einem BMW 330ci bringen? Wie viel PS hätte ich dann mehr? Chiptuning würde ja 15 PS bringen wie viel hätte ich dann mit den beiden teilen zusmammen?
Was könnte man noch einbauen was nicht allzu teuer ist? Das ich,wenn ich fertig bin, so bei 300 Pferden bin.
Eine GTG Auspuffanlage wird in den nächsten Tagen bereits drunter gebaut bis zum Kat! Die würde doch auch ein paar % bringen oder?

mfg Klare

Willkommen in diesem Forum.
Rechne mal nicht mit einer Leistungssteigerung nur wegen dem Filter. Wenn er optimal eingebaut ist wirst Du wohl keinen Leistungsverlust haben. Und ein Chip wird Dir auch keine spürbare Mehrleistung bringen. Am Besten wäre für Deinen Wagen ein Nockenwellen-Kit mit Abstimmung. Für BMW 330 gibt es ja ein grosses Angebot bei guten Tuner.

Frag mal Klaus330Ci hier ausm Forum nach offenem Luftfilter!

die leute die ich kenne haben nen kleinen leistungsverlust! sind so 5-10 kmh!

@Rotom
Das ist doch nun ein schlechter Witz, oder ?!? 5 bis 10 Km/h

Mit Chip, Auspuff und Filter wirst Du nie im Leben 300 PS rausholen... Mit einem guten Abgestimmten Nockenwellen-Kit und kompletter Auspuffanlage samt Krümmer und 200 cpi Kat wirst Du vielleicht auf 260 bis 270 gute PS kommen.
Oder wie Klaus, der hat sich einen Kompressor eingebaut und hat damit die 300 PS Marke locker geknackt.

kn bringt ausser sound nix
chip joa 10-15ps könnten hinhaun
auspuff vielleicht 2-4ps
ansonsten, pack dir nen kompressor drauf *g*

ich meinte langsamer! falls man das nicht daraus erkennen konnte ,halt nen leistungsverlust!kannst ja mal bluebird fragen ! nach dem einbau war er langsamer!

Ich hab auch so nen offene Lufi drin(leider) der bringt wenn man es ganz genau nimmt nur bei sehr kalter luftzufuhr was. Im Sommer z.B. dachte ich ich wäre im falschen Film, erst bin ich auf der Autobahn gefahren und kamm dann in einen Stau. Als ich dann über Land gefahren bin hatte ich bei der hitze im Motorraum und dem Leistungsverlust durch die warme Ansaugluft das gefühl der wagen hätte ca.20Ps weniger als sonst
ich kann niemandem zu sowas raten Im winter gibts oft Startprobleme im Sommer nur warme Ansaugluft.
Toll und das nur wegen ein wenig bessere Ansauggeräuche

Bei Klaus330ci war das Ding ne Katastrophe. Der hat den sofort wieder rausgeschmissen, weil nen sichtbarer Leistungsverlust da war.

Bei meinem VR6 hatte ich hingegen keine Probleme. Hatte aber auch nen Lufteinlass in der Motorhaube für die Kaltluftzufuhr.

Kauf dir bloß nicht so einen Schrott für deinen Bimmer . Der bringt keine Leistung, der klaut dir Leistung

Mit Nockenwellenkit und Abstimmung auf Leistungsprüfstand bekommst du ehrliche 260 Ps raus. mit einer Komplettanlage Fächer (illegal) , Rennkats usw. sind vielleicht weitere 15 Ps drin und du bist ca. 5000 € los


Als Alternative dazu bietet Infinitas einen Kleinen Kompressorkit an für ca. 4500 € Klick

Soll es mehr sein mußt noch tiefer in die Tasche packen und den SK2 Kit nehmen

Tuning bei einem Relativ neuen Saugmotor kostet richtig Kohle

stimmt schon aber bei recht neuen Motoren ist es sogut wie unmöglich mal nen gebrauchteil zu bekommen

Da gabs bei Saugern doch glaub ich mal ne Formel: echte 10 PS = 1000DM oder waren es 1PS?

@Rico
nee, die stimmt schon