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Spurplatten H&R nicht eingetragen bekommen...
23.11.2006 09:17
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Tuning Beitrag 1 |
 Drachenflug
 Motorabwürger  45 Beiträge 23.02.2005 registriert Kennzeichen: WAF |
...weil im Teilegutachten nichts davon steht, dass ich sie NUR hinten anbringen DARF. Im Teilegutachten steht aber auch nicht, dass ich sie nur an alle 4 Räder anbauen darf, also gar keine Info über darüber. Trotz §21 Eintragung (wegen der Tieferlegung) keine Eintragung. (30mm Gesamt., Originalräder) Was sagt ihr dazu, ist das normal? Zitat:
EDIT by Beast from the east Ich hab Dir den Threadtitel richtig geschrieben... |
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23.11.2006 09:35
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Tuning Beitrag 2 |
Nightfly
 Gulliausweicher  2623 Beiträge 30.06.2005 registriert Kennzeichen: BI |
Bist du sicher das das der Hauptgrund war? Vielleicht stehen die Räder ja links u. rechts so weit heraus, das der TÜV-Prüfer einfach "Nicht wollte"  .Ansonsten kann ich mir das nicht vorstellen.. versuchs doch mal bei nem anderen Prüfer :o |
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23.11.2006 09:39
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Tuning Beitrag 3 |
*BlackStar*
 Fast+Furious Regie  1545 Beiträge 13.03.2003 registriert Kennzeichen: OS |
wusste gar nicht das H&M auch Autoteile im Programm haben du willst die also nur hinten montieren, richtig? und der tüv sagt du musst die wenn an alle 4 räder bauen? absoluter quatsch...was ist das denn für ein auto und wie tief ist er, stehen die reifen über? schleift er? welche distanzen sind das genau (ausführung)? paar mehr infos wären nicht schlecht... |
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23.11.2006 09:51
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Tuning Beitrag 4 |
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Drachenflug
Motorabwürger 45 Beiträge 23.02.2005 registriert Kennzeichen: WAF |
Es ist eigentlich alles ganz "harmlos". Das Auto ist zwar sehr tief, aber nur vorn. Hinten ist er kaum tiefer, und mit Verbinung mit den Serienräder und den je 1,5 cm Spurplatten ist da überhaupt kein Problem. Die Kanten sind eh umgeknickt, und fette 8x17 Zöller (ET35) sind auch eingetragen. Die Originalräder kommen setzt auch so weit raus wie die 17er. Das war auch nicht sein Problem, ich glaub so weit hat er den Wagen nicht einmal untersucht. Er studierte nur das Teilegutachten mehrmals durch, und kam dann zu dieser Erkenntnis. Schwache Leistung, und das trotz §21 Abnahme.... Er meinte, wenn ich die Platten an allen vier Rädern montiere ist das erst korrekt, denn wenn davon nichts im Gutachten erwähnt ist, geht "man" automatisch davon aus, dass man die Platten an alle Räder anbauen muss. Ich will die jedenfalls nur hinten haben. Wie ihr sagt, ich werden es bei einer anderen TÜV Stelle probieren. |
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23.11.2006 11:10
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Tuning Beitrag 5 |
walpurgis
  1594 Beiträge 23.10.2003 registriert Kennzeichen: XX |
Zitat: ...das der TÜV-Prüfer einfach "Nicht wollte" Zitat: absoluter quatsch Zitat: versuchs doch mal bei nem anderen Prüfer Zitat: alles ganz "harmlos" Zitat: Hat eigentlich irgendjemand von euch die Einflüsse einer Spurverbreiterung an nur einer Achse auf die Fahrdynamik, insbesondere das Eigenlenkverhalten berücksichtigt ?
Schwache Leistung |
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23.11.2006 11:23
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Tuning Beitrag 6 |
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W8
Ameisenkiller  780 Beiträge 21.06.2005 registriert Kennzeichen: CB |
Zitat: Hallo Walpurgis... Ich will dich jetzt weder in Frage stellen noch anders in Konflikte mit mir kommen... Das der Prüfer das mit deiner Erklärung begründet hat, könnte ich mir vorstellen und zweites haben wir hier keinerlei Fahrzeugdaten von Drachenflug vorliegen...Zitat von walpurgis Zitat: ...das der TÜV-Prüfer einfach "Nicht wollte" Zitat: absoluter quatsch Zitat: versuchs doch mal bei nem anderen Prüfer Zitat: alles ganz "harmlos" Zitat: Hat eigentlich irgendjemand von euch die Einflüsse einer Spurverbreiterung an nur einer Achse auf die Fahrdynamik, insbesondere das Eigenlenkverhalten berücksichtigt ?Schwache Leistung ABER: Ich hatte noch nie Probleme, Spurverbreiterungen nur hinten eingetragen zu bekommen. Ich fahre ja jetzt auch 10ner Scheiben pro Seite hinten... Die hat der Prüfer ohne Abe (er hat die ABE Nummer aber irgendwie in einem seiner Teile-Archive überprüft) eingetragen... Das sind solche Sachen die mich immer zum grübeln bringen. Entweder der "Herr Drachflug" verheimlicht uns was, was den Prüfer dazu gebracht hat, die Scheiben nicht einzutragen, oder es ist wirklich so, das einige Prüfer mehr oder weniger nach Lust und Laune eintragen... Weil eine Aussage (wie Nightfly es postete), fahr zum anderen Prüfer , der trägt das schon ein, ist eine Bestätigung meiner These...ODER??? |
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23.11.2006 11:38
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Tuning Beitrag 7 |
Lantis323
 pagenGrillmeister  905 Beiträge 07.12.2004 registriert Kennzeichen: R |
@Drachenflug: Poste mal genau um welches Auto es sich handelt. Die Gutachten von H&R kann man sich direkt vom Hersteller runterladen. Dann können wir ja im Gutachten selbst mal nachlesen. Soweit ich weiß stehen bei H&R schon immer sehr genaue Angaben drinnen mit Tabellen und so, welche Kombis erlaubt sind. ------ Laute Rohre für Sicherheit - Sie hören mich kommen |
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23.11.2006 15:03
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Tuning Beitrag 8 |
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Drachenflug
Motorabwürger 45 Beiträge 23.02.2005 registriert Kennzeichen: WAF |
also, es handelt sich um einen 94 er Mazda 626. Aber ansich ist das auch egal, er hat sich den Wagen eh nicht angeschaut. Ich "verheimliche" sicherlich nichts, mich wundert nur diese Aktion etwas, und da wollt ich fragen ob es richtig ist was er gemacht hat. [B] Ob soetwas im Teilegutachten erwähnt sein muss, und ob es richtig von ihm war, anzunehmen, das wenn nichts im Teilegutachten erwähnt ist, diese Scheiben nur an ALLEN vier Rädern anzubringen sind. Darum gehts.[/B] Also wie gesagt, um den Wagen selbst geht es nicht, das ist nicht das Problem. Die Scheiben sind von H&M Tuning. Vielleicht sollte ich die mal fragen was Sache ist. |
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23.11.2006 15:38
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Tuning Beitrag 9 |
yahooooo
 Fast+Furious Statist 1342 Beiträge 14.04.2003 registriert Kennzeichen: OS |
Zitat: H&M Spurplatten wären in dem Falle bretthart gestärkte Feinripp-Unterhosen...
Zitat von *BlackStar* wusste gar nicht das H&M auch Autoteile im Programm haben |
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23.11.2006 17:41
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Tuning Beitrag 10 |
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Drachenflug
Motorabwürger 45 Beiträge 23.02.2005 registriert Kennzeichen: WAF |
warum verändert der Mod den Titel ??? Augen auf : http://www.hm-tuning.de/ Dachte H&M würd euch was sagen. Tut was für euren Bildungsstand! 
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23.11.2006 17:58
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Tuning Beitrag 11 |
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W8
Ameisenkiller 780 Beiträge 21.06.2005 registriert Kennzeichen: CB |
Zitat: Bildungsstand??? Zitat von Drachenflug warum verändert der Mod den Titel ???Augen auf : http://www.hm-tuning.de/ Dachte H&M würd euch was sagen. Tut was für euren Bildungsstand! ....Vielleicht solltest Du eher mehr Infos geben... H&M ist nähmlich kein Hersteller sondern nur ein Händler für diverse Tuningartikel... Welcher Hersteller hat denn deine Spurverbreiterungssysteme produziert??? Wie ich auf der Seite von H&M sehe, sind das Namenhafte Hersteller wie zum Beispiel INXX... 
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23.11.2006 18:20
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Tuning Beitrag 12 |
Bassti
 Schiermeier Camper  565 Beiträge 04.09.2005 registriert Kennzeichen: BRB |
es ist so das man in Deutschland beim regulären Tüv keine Felgen mehr eingetragen bekommt die vorne und hinten KEINE Identischen ET mehr haben, vielleicht hat der Prüfer das so Interpretiert. Hatte damals TSW Hockenheim mit verschiedenen ET´s, NO WAY für Eintragung auch mit Angleichung per Platten. Grund: im Gutachten steht nichts drin wie sich die Fahrdynamik ändert ..... Es ändert sich gewaltig umso mehr die Räder rauskommen. Fahrt mal ne große und daraufhin ne kleine ET, dann solltet ihr merken wie es am Lenkrad zottelt .... Also wie gesagt: Fahr zum anderern Tüver .... |