[ Video ] Audi R8 Spyder V10 – 620 PS Mittelmotor Sportwagen im Test

| 03.10.2023


Aber reicht das heute noch, um im Markt der echten Sportwagen gegen Fahrzeuge von Porsche, Ferrari, AMG, McLaren, Lamborghini und Anderen mitzumischen.

Denn das letzte Facelift gab es für den Audi Sportwagen 2019 und so wirkt z.B. die Liste der Ausstattungsoptionen und Assistenzsysteme teilweise ein wenig in die Jahre gekommen. Und auch das Design ist eher zurückhaltend, besonders im Vergleich mit italienischen Sportwagen.

Aber der R8 war immer eher der Gentleman unter den Mittelmotor Fahrzeugen und könnte so auch als Alternative gesehen werden.

Was der Audi R8 tatsächlich bietet, wie er sich fährt und ob sich ein Kauf noch immer lohnt habe ich mir während meiner Probefahrt im Audi R8 Spyder V10 Performance Quattro angeschaut. Im Video sprechen wir natürlich über den Antrieb und die Technik des R8 aber es gibt auch Informationen zu allgemeinen Themen wie z.B. dem Kofferraum, der Alltagstauglichkeit, dem Infotainment, den Preisen, der Geräuschentwicklung, dem Komfort, den Assistenzsystemem, dem Platz und Vielem mehr.


Technische Daten unseres Testwagens:

Fahrzeug: Audi R8 Spyder V10 performance quattro

Farbe: Arablau Kristalleffekt

Breite: 1,94 m (ohne Spiegel)

Länge: 4,43 m

Radstand: 2,65 m

Höhe: 1,24 m

Kofferraumvolumen: 112 l

Leergewicht: 1.770 kg

Wendekreis: ca. 11,2 m

Motor: 5.2 Liter V10 FSI

Hubraum: 5.204 ccm

Leistung: 456 kW (620 PS)

Drehmoment: 580 Nm

Getriebe: 7-Gang S tronic

Beschleunigung (0-100 km/h): 3,2 s

Höchstgeschwindigkeit: 329 km/h

Verbrauch: 13,9 – 13,8 l/100 km (WLTP)

CO2-Emissionen: 316–313 g/km

lip + Bildquelle:die-autotester.com






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