Nach einem Kultstatus streben viele Autos. In den erlesenen Kreis wahrer Kult-Mobile berufen sind nur wenige. Wenn die Geschichte eines Modells spektakulär verlaufen ist, das Fahrzeug aus der Masse hervorsticht und in der aktuellen Version an alte Glanzzeiten anknüpfen kann, heißt es: Willkommen im Kult! - Chevrolet zeigt mit dem Camaro wie das geht.
Eigentlich dürfte es den Audi A8 L W12 Quattro in Deutschland gar nicht geben. Im zeitgemäßen Korsett straffer Budgets und demonstrativer CO2-Vorgaben darf es sich heute kaum ein Firmenlenker erlauben, mit einer Zwölfzylinder-Limousine vorzufahren. Und beim politischen Führungspersonal steht ohnehin gleich die gestrenge "Umwelthilfe" um die Ecke, um Leistungs- und Verbrauchsexzesse an den Pranger zu stellen.
Eine amerikanische Sportwagenikone kehrt zurück: Auf der Auto Show in New York (bis 15. April) feiert die neue Generation der Dodge Viper Premiere. Der Zweisitzer ist stärker als je zuvor, soll aber auch alltagstauglich werden. Neben einem Komfort-Modus für das Fahrwerk gibt es erstmals ESP und eine Traktionskontrolle.
Mit dem Outlander liefert Mitsubishi ein SUV der Mittelklasse mit permanentem Allrad- oder Frontantrieb. Im großen Bruder zum kompakten Crossover Mitsubishi ASX – auto.de berichtete - fallen viele nach unten durchgereichte Ausstattungsdetails ins Auge. So sind etwa Arbeitsplatz und Lenkrad beider Modelle gleich. Ähnlichkeiten über die Grenzen der eigenen Produktfamilie hinaus bestehen zum Citroen C-Crosser und dem Peugeot 4007, mit denen der Mitsubishi Outlander baugleich ist.
Um mit fünf Personen mit Gepäck in den Ski-Urlaub zu fahren, benötigt man viel Platz. Und einen Allradantrieb. Da ist die Mercedes R-Klasse mit langem Radstand und einem starken Dieselmotor eine gute Wahl.
Mit dem Kuga ist Ford in der VW-Tiguan-Klasse im Umfeld etwa von Hyundai ix35, Kia Sportage, Opel Antara, Renault Koleos oder Toyota RAV4 unterwegs. Wir haben den kompakten SUV der Kölner jetzt in der stärkeren Dieselversion mit Allrad und Titanium-Paket gefahren.
Nachdem ich bislang verschiedene Tiguan lediglich über relativ kurze Strecken bis maximal 150 Km zu überführen hatte, ergab sich jetzt eine gute Gelegenheit zu einer etwas gründlicheren Meinungsbildung anlässlich zweier längerer Überführungen kurz hintereinander: einmal von Leverkusen über Hiddenhausen nach Altenburg (ca. 480 km) und ein weiterer von Leverkusen über Hiddenhausen bis nach Chemnitz (ca. 510 km).
Ein Auto als Sexsymbol - das war der Jaguar E-Type. Seit dessen Produktionsende in den Siebzigern warten die Fans auf eine Neuauflage der Ikone. Ein ungarischer Designstudent wollte wissen, wie der E-Type bei einer Wiedergeburt im Jahre 2012 aussähe - und hat eine schöne Antwort gefunden.
Neckarsulm - Allroad Quattro Modelle mit permanentem Allradantrieb markieren die Leistungsspitze einer Baureihe. So auch der Audi A6 allroad quattro, der im Mai 2012 ab 54.600 Euro zu den Händlern rollt. Unter der Haube arbeiten ausnahmslos aufgeladene 3.0-Liter V6-Direkteinspritzer, die für mehr als nur ausreichenden Vorschub sorgen. So liefert bereits die Basismotorisierung des 3.0-Liter V6 Diesel 150 kW/240 PS und ein Drehmoment von 450 Newtonmeter. Im Topmodell werden bei gleichem Hubraum 230 kW/313 PS und brachiale 650 Newtonmeter mobilisiert. Und aufgehübscht wird das Ganze durch den Soundaktuator, der zusätzliche akustische Präsenz liefert. Im Markt trifft der Audi A6 allroad quattro auf den vom Fahrzeugkonzept ähnlichen VW Passat Alltrack der Konzernmutter.
Hier jetzt mal ein Fahrbericht als ziemlich krasser Gegensatz zu den Berichten vom Jaguar XF oder dem Audi A-5 Sportback.
Zuerst mal die (paar) Gemeinsamkeiten: Beide sind schwarz und haben 4 Türen; das war’s dann soweit aber auch schon, wenn man mal von Zahl der Räder und ähnlichen Nebensächlichkeiten absieht.
