Golf 2- Niedrige Endgeschwindigkeit - Seite 1

Guten Abend den Anwesenden Damen und Herren,

ich hab seit kurzem (ca. 6 monate) ein kleines problem mit meinem Golf. undzwar fahre ich ein 2er Golf GT Special mit 90PS. Bevor ich mein Führerschein hatte und auf die Fahrqualität meines Vaters angewiesen war, rannte der alte golf noch gute 180km/h+ laut tacho (eingetragen mit 175km/h). Zum Überholen eines Peugot 206 reichte das zwar leider nicht, aber daraus machte ich mir nichts!! Nun zum Problem, ich hab seit 29.03 meinen Führerschein und bin den auch schon mal ausgefahren, und siehe da, ich bin nicht über die 160er marke gekommen alleine und ohne ballast!! Habt ihr vllt. ne ahnung an was das liegen könnte?? Ich könnte zwar auch zu der VW-Werkstatt fahren aber die verlangen z.B. für ne Heckschürze 320€, da will ich nicht wissen was die für ne untersuchung wollen!!

Das Auto ist abgesehen von den Klarglasscheinwerfern Serie!!

PS: 5-Gang, 90PS, 1.8L, 185er BBS Bereifung 15" (sind ab werk schon drauf!) öl ist auch i.O.

Vielen Dank schon mal
mfg Yaba

mensch leutz......
hat keiner ne idee von was das kommen könnte????

achja so nebenbei, meine kennzeichenbeleuchtung funktioniert nicht, weiß auch schon woran das liegt, undzwar hab ich ein kabelbruch an der oberen kannte links wenn man den kofferraum auf macht.
wenn man da ein bissel hin und her zihet gehts an und aus.
könnt ihr mir vllt. sagen wie ich das kabel ersetzen kann ohne viel am wagen rumzuschrauben?? vllt. grad die stelle abpetzen und durch ein anderes ersetzen??

mfg Yaba

Hm nen Kumpel von mir hatte vor kurzem auch nen 2er GT.. Die 180 konnte er auch ausfahren!
Sicher das du dieselbe Strecke gefahren bist (bergab/berauf -> macht viel aus!)? Bin heute mal nen Honda Jazz gefahren, auf ebener Strecke machte der seine 165 und als es etwas berauf ging waren mehr als 145 nicht drin!

Wenn die Bedingungen dieselben waren und du immer noch 20km/h Differenz hast wirst du um eine Werkstattdiagnose nicht herum kommen. Es sei denn hier finden sich noch einige Golf 2-Besitzer die ein ähnliches Problem hatten.

Musst ja net unbedingt in ne VW-Werkstatt, gibt ja freie Werkstätten deines Vertrauens!

Spürst du denn auch eine Verminderung im Anzug?

Ich würd mal so auf Altersschwäche tippn.

Vielleicht mal Zündkerzen, Luftfilter etc. kontrollieren ?

naja den anzug kann ich nicht beurteilen weil ich den ja nich anders gefahren bin. bergauf und bergab bion ich auch nicht gefahren, gegenwind war auch minimal

aber mit der topspeed ist das bei mir auch so, normal gerade aus fährt er 160km/h+ (max 170km/h) und ganz leichter berg fall ich sofort runter auf 150km/h-. ich glaub einfach nicht das dass normal ist und an altersschäche liegt!! ein kollege von mit hatte ein Fire&Ice modell mit gleichem motor und der ist laut tacho 180km/h+ gefahren auch ohne irgendwelches tuning!! am verdreckten luftfilter kanns nich liegen oder?? ich mein so viel kann der doch gar nich aus machen!?!?!?

€dit:
Die Zündkerzen sind schon etwas älter die könnt ich wirklich mal ändern
Nur bin ich darüber ein bissel irritiert, weil mir ein paar andere erzählt haben das es 4-Polige Zündkerzen geben würde die ein bissel Leistung bringen und zugleich den verbrauch leicht senken würden? gibts sowas??

Als erstes Luffi & Kerzen.
Spritfilter?!

Wenn es das nicht ist ---> ab nach VW.
Ggf. haben die da Erfahrung mit der Thematik.


Edit: Zündkerzen für mehr Leistung?! Bei dem Motor?! Ja nee, iss kla!

Fehlerspeicher auslesen! Beim Freundlichen fürn 5ér in die Kaffeekasse,wenn du das nicht selber kannst! Lambda Sonde evtl. defekt. Neue kostet ca. 40€. Blauen Temp Fühler austauschen gegen einen neuen! Sitzt vorne im Wasserflansch am Kopf. guckst du direkt drauf wenn du die Haube öffnest.Bei Kaltem Motor schnell tauschen. Wasserverlust wieder auffüllen! Dann kannst du gucken ob die Unterdruckschläuche auch alle Dicht sind und der nicht Falschluft zieht! Einfach im Standgas laufen lassen und mit Bremsenreiniger alles absprühen! Dreht er an einer stelle hoch,hast du den defekt im Schlauch gefunden! Stecker an der Einspritzeinheit (4 Polig) abmachen und reinigen! (Evtl. mit öl verschmiert)
Zündung kontrollieren! Im Standgas auf 6 Grad vor OT Unterdruckschlauch am Verteiler abziehen und verschliesen beim Zündung einstellen! ... (Oder direkt bei VW übersprüfen lassen wenn du den Fehlerspeicher ausliesst /optional ne freie Werkstatt aufsuchen). Flansch zwischen Einspritzeinheit und Ansaugbrücke überprüfen auf risse ..( Mit Bremsenr. einsprühen.^^) Wenn alles nichts hilft Kompression messen lassen.. zwischen 12 und 7 Bar ist alles toll.. Wobei 7 Bar schon fast tot ist. Evtl. Abgasanlage auf undiochtigkeit prüfen/beheben) Evtl. Kat zusitzen wäre auch ein grund.! Wenn du das alles abgearbeitet hast,rennt der RP Motor zu 90% wie die hölle

Ansonsten! Wird dir hier geholfen wenn du lieb fragst http://www.motor-talk.de/f145/s/

mfg baend

Ich hab das gleiche Auto mit 195er Reifen. Leer mit einer Person läuft es auf ebener Strecke laut Tacho 190km/h. Mein vorheriger 2er mit RP-90PS Motor (kein GT) lief das auch. 160km/h halte ich für sehr ungewöhnlich, da stimmt wohl wirklich was nicht.

hab auch 195/50 R15 und den 90PS motor. mit anlauf auf ebener strecke 185... bergab auch mal 195... aber über 170 komm ich auch ohne allzugroßen anlauf...

ich werde dann demnächst mal (gegen ende des monats wenn die finanzielle lage es zulässt (azubi)), mal die zündkerzen und den luftfilter wechseln und dann mal schauen was dabei rauskommt!

ich hoffe das nichts alzu großes kapputt oder verschlissen ist
werde dann posten wenn ich die anstehenden arbeiten erledigt habe und die leistung sich ändert oder gleich bleibt!!

vielen dank mfg Yaba

Mach mal folgendes, um erstmal sicher zu gehen das die wichtigsten sachen in ordnung sind!

-Ölwechsel mit Motorspülung

-neue Zündkerzen, aber kauf nicht gleich das teuerste mit 4 Polen nur weil es ja angeblich gut ist! Gute 1 Polige zündkerzen reichen auch aus! Due kannst noch die Elektrode ein bisschen wegbiegen, dann zünden die noch besser

-Neuen Luftfilter, vieleicht gleich ne Filtermatte von K&N oder so, nen offenen kannst du vergessen

-Neuen Benzinfilter

-Zündung kontrlieren, also schauen ob die Zündkabel in ordnung sind, eventuell gleich bessere kaufen, Zündzeitpunkt neu einstellen lassen

-neuer Steuerreimen wäre bestimmt auch nicht verkerht

Wenn er dann immer noch nicht so rennt wie er soll, dann muss irgendwas gröberes Kaputt sein! Aber die sachen die ich dir aufgezählt habe tuen eigentlich jeden Motor der schon bisschen was gelaufen hat gut!

ähm, verbraucht der mittlerweile auch mehr!? läuft der schon im stand unruhig!?

wenn mich nicht alles täuscht hat der noch den elektrischen vergaser!? der is auch immer für probleme gut

würd aber auch als erstes mal den luftfilter ausblasen und die kerzen wechseln, is erstmal das günstigste.

ansonsten bleibt dir wohl nichts anderes übrig als zu ner werkstatt zu fahren, schilderst denen dein problem und verlangst einfach erstmal nen kostenvoranschlag. würd aber zu ner vw werkstatt fahren, dort sollte der meister genügend erfahrungswerte haben um dir gleich nach 5 min zu sagen wo das problem liegt. bei einer guten werkstatt is das dann kostenlos.

@ candyred

die symptome die du beschreibst hat er, er läuft wenn er kalt ist unruhig, hat nen elektrischen vergaser, und ich glaube das er mehr verbraucht weil ich mir nicht vorstellen kann das die 10L/100km in der MFA richtig sind!!

dann teste wie gesagt erstmal die zündkerzen, luftfilter ausblasen is auch nie weg.

aber ich denk mal das der n prob am vergaser hat! vielleicht nur ne verschmutzung!? schau dir mal den benzinfilter an, wenn der schon scheiße aussieht wirst du wohl nicht drum rum kommen den vergaser zumindest reinigen zu lassen! allerdings würd ich wenn ich das noch nie gemacht habe, bzw keine ahnung davon habe das nicht selber machen!