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weiß net wo ich das reinsetzen soll, also falls es falsch ist bitte verschieben |
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CorsaJani
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bin kein käfer profi, aber was ich weiß is das die derbe probleme mit rost haben und das quasi rundum! |
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Schreib mal Cab aus dem Forum hier an. Der kennt sich damit bestens aus, da er selber auch einen hat. |
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Hiermal eine Seite eines Käferforums |
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ok, danke schonmal, werde mich dann mal bei gelegenheit erkundigen |
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Zitat: Mal ehrlich welches ältere Auto hat das nicht?Zitat von el-loco Schreib mal Cab aus dem Forum hier an. Der kennt sich damit bestens aus, da er selber auch einen hat. Is beim Mini ja nicht anders  @corsajani...cab kann dir bestimmt ganz gut helfen. Was ich auf jedenfall sagen kann,lass dich nicht vom äußeren täushcen beim Käfer de rkann von aussen noch so gammelig aussehen oder top,wichtig ist was drunter steckt,daran erkennt man beim Käfer ob sich die Restauration lohnt 
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Zitat: was meinst du mit drunter steckt? was muss man da beachten??
Zitat von campino89 Zitat: Mal ehrlich welches ältere Auto hat das nicht?Zitat von el-loco Schreib mal Cab aus dem Forum hier an. Der kennt sich damit bestens aus, da er selber auch einen hat.Is beim Mini ja nicht anders @corsajani...cab kann dir bestimmt ganz gut helfen. Was ich auf jedenfall sagen kann,lass dich nicht vom äußeren täushcen beim Käfer de rkann von aussen noch so gammelig aussehen oder top,wichtig ist was drunter steckt,daran erkennt man beim Käfer ob sich die Restauration lohnt |
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Welche Stellen kann ich dir nicht genau sagen. Cab hat zu mir nur mal gesagt: "nen Käfer kann von außen noch so rostig aussehen,wichtig ist was drunter ist" Ich denke da ist vor allem die Technik gemeint |
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Zitat: Guter Tipp Zitat von Dad-mit-dem-E34 Hiermal eine Seite eines KäferforumsUnd Klick Und Hier der Admin ist auch einer von der Page http://www.pagenstecher.de/v_profil..php?userid=2703 beetlejuiceBLN Wichtig ist eigentlich, dass Schweller, Radläufe, Endspitzen, Rahmenkopf und die Bodenhälften okay sind! Auch das kann man machen, aber ist immer die Frage ob sich das lohnt! Die hinteren Seitenteile sind auch gerne mal durch. Außerdem würde ich unter der Rückbank in dem Bereich wo die Batterie sitzt nach Rost gucken Auch in der Reserveradmulde rostet nen Käfer gerne mal...wobei das nicht wirklich schlimm ist--->ich habe in meinem Käfer keine Reserveradmulde mehr wegen dem Wasserumbau Was hast du vor auszugeben? Möchtest du einen Käfer mit langem oder mit kurzem Vorderwagen kaufen? Und wie hier schon gesagt wurde! Du kannst nen Käfer haben der gammlig aussieht aber noch gut ist...aber auch umgekehrt. Aber am besten ist es echt du meldest dich auf http://www.bug-talk.de an
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@ Cab kenne die Seite bug-talk so ziehmlich vom ersten Tag an, war unter dem gleichen Nick gemeldet.Dann wurde die Seite mal umgestellt.Es war in der Zeit wo Andre @ VWKäfer und meine wenigkeit noch gemeinsam geschraubt haben.Wollte mir ein Käfer Cabrio neu Aufbauen.Hat sich dann alles mit der Hausbauerei zerschlagen.Heute haben wir ein Cabrio aber Leider ein Golf 1 16V ist aber auch was feines.Schade das Andre sein Käfer Verkauft hat, war wirklich Schick |
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Zitat: Achso! Ja ist schade mit André!Zitat von Dad-mit-dem-E34 @ Cab kenne die Seite bug-talk so ziehmlich vom ersten Zag an war da unter dem gleichen Nick gemeldet.Dann wurde die Seite mal umgestellt.Es war in der Zeit wo Andre @ VWKäfer und meine wenigkeit noch gemeinsam geschraubt haben.Wollte mir ein Käfer Cabrio neu Aufbauen.Hat sich dan alles mit der Hausbauerei zerschlagen.Heut haben wir ein Cabrio aber Leider ein Golf 1 16V ist aber auch was feines.Schade das Andre sei Käfer Verkauft hat war wirklich Schick Müßte eigendlich mal wieder Reinschauen ob ich noch gemeldet bin,wurde aber damals als BMW fahrer ab und an Hochgenommen aber warn oder sind alles Dufte Typen da.Bin übrigens auch BMW Fahrer
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Zitat: wieviel ich ausgeben will??? Weiß ich nicht...wieviel muss man denn rechnen um einen einigermaßen guten Käfer zu bekommen??? Wir haben bei uns nen Händler, der verkauft alte KÄFER, die sehen alle ziemlich gammelig aus, aber wie ihr schon sagtet, das sagt ja nix rein äußerlich
Zitat von Cab Zitat: Guter Tipp Zitat von Dad-mit-dem-E34 Hiermal eine Seite eines KäferforumsUnd Klick Und Hier der Admin ist auch einer von der Page http://www.pagenstecher.de/v_profil..php?userid=2703 beetlejuiceBLN Wichtig ist eigentlich, dass Schweller, Radläufe, Endspitzen, Rahmenkopf und die Bodenhälften okay sind! Auch das kann man machen, aber ist immer die Frage ob sich das lohnt! Die hinteren Seitenteile sind auch gerne mal durch. Außerdem würde ich unter der Rückbank in dem Bereich wo die Batterie sitzt nach Rost gucken Auch in der Reserveradmulde rostet nen Käfer gerne mal...wobei das nicht wirklich schlimm ist--->ich habe in meinem Käfer keine Reserveradmulde mehr wegen dem Wasserumbau Was hast du vor auszugeben? Möchtest du einen Käfer mit langem oder mit kurzem Vorderwagen kaufen? Und wie hier schon gesagt wurde! Du kannst nen Käfer haben der gammlig aussieht aber noch gut ist...aber auch umgekehrt. Aber am besten ist es echt du meldest dich auf http://www.bug-talk.de an |
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Da muss ich schon wissen was du ganz genau haben willst! Gibt so viele Modelle...da ist es schwer nen Preis zu sagen! |
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Das Problem is, dass ich mich mit den Modellen nicht auskenne, aber ein Käfer ist schon immer ein Traum von mir und diesen will ich sobald wieder Geld fließt verwirklichen, egal wie lange die "Bauarbeiten" andauern. Für mich war ein Käfer bisher eben ein Käfer |
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