Umbau von 1.8l 16V auf 2.0l 16V lohnenswert? - Seite 6

ich will ja auch das drumm herum aufnehmen, und ich will den "Test" mit dem A3 machen.

mfg

dann geh zu nem kumpel der ne tv karte hat, findet sich doch bestimmt einer, und dann will ich es auch sehen.....

Na ja oder die Leute können halt net fahren...

Ach ja nen Umbau von 1.8 16V auf 2.0 16V lohnt sich auf jeden Fall... zumindest für Vater Staat.

aber wenn er das geld hat lohnt es sich für ihn auch *gg* trotzdem würde ich lieber für nen neue karre sparen die mehr ps hat!

Vergiss den Leistungsdiagramm nicht...Reden kann man immer viel Mein Diesel ist der absolute Porschekiller. Von 0 auf 100 vergeht kaum Zeit und selbst bis 200 ist kaum mehr Zeit verstrichen
Ich gehe natürlich davon aus dass Du gegen einen 110 PS TDI fahren wirst

Hey soooo übel is der 110PS TDi auch nicht... für nen V6 Cali reichts bis 120... aber net im Serienzustand.

Würde aber auch lieber den grösseren fahren... am liebsten den 160er ausm Cupra Ibiza.

@ Rico
Stimmt, der 110PSler ist ein guter Motor, vor allem lässt der sich auch mit relativ wenig Geld gut tunen. Und einen gechippten 110 PSler wird sich vor einem 115 PS starken Astra nicht fürchten müssen

Ohje, wartest ab :-)

Kumpel hatte gesagt, wo er das 1. mal bei mir mitgefahren ist, dass der besser läuft als mei alter GSi 8V

Wenn ich's Video mache, dann nehm ich noch den Civic vom Kumpel mit rein (max. 11.000 upm laut Prüfstand)

Tja...falls das stimmen sollte was Du behauptest, dann hat Dein Astra mehr als 115 PS...aber dann würde er ab 130Km/H besser laufen als jeder 1,9 TDI. Und das macht er lauf Deiner eigenen Aussage nicht...
Ist auch egal...hier im Forum gab es schon öfters Wunderautos die mit sehr wenig PS alles umgehauen haben Wir hatten sogar ein Kadett mit 115PS der die Beschleunigung von 0 auf 100Km/h in 5,8 bis 6 sekunden schaffte

Ich muß da aber mal fragen - Du hattest am Anfang was von 115 PS geschrieben, aber der 1,8er 16V hat doch 125PS!? Das würde ja schon ne andere Sache sein, denn der ist mit 9,0 auf 100 angegeben und somit durchaus so schnell wie der alte 115PS Kadett GSI.

@Rico: Was ist denn an dem TDI gemacht? Son Cali V6 geht immerhin in unter 8 Sekunden auf 100!?

Grüße,

Volker

Malamute, ich hab den X18XE Motor drinne, der hat werksmäßig seine 115PS.

Nun weiss ich aber leider nicht (da hier kein Prüfstand in der nähe ist) wieviel PS der wirklich hat. Kann ja sein, dass der Vorbesitzer was am Motor gemacht hat, wovon ich nix weiss.

Da ich März-April nach gePARTs (näher Berlin) fahre und dort mit ihm auf den Prüfstand gehe, weiss ich es erst dann genau.

Deswegen wundert sich mei Kumpel vll. so, dass der so gut zieht, vll. liegts daran.
Und wenn ich im Stand Gas gebe und er auf ca. 2000-1600 Umdrehungen zurückfällt, dann pustet der so komisch im Auspuff, was ich bis jetzt bei keinem anderen Astra gehört habe.

Dies soll wohl schon Serienmäßig sein und daran liegen, dass Teile des Auto's in Italien gebaut wurden. sagte mir ein "OpelFreak"

Da ich dies nicht bestätigen kann, oder ich keinen anderen kenne, der dies kann enthalte ich bei der Sache lieber meine Stimme.

Oder es liegt daran, dass es die Sport Version ist. (Mit Klima, haben wenige)

Zitat:

Beast from the east

Wir hatten sogar ein Kadett mit 115PS der die Beschleunigung von 0 auf 100Km/h in 5,8 bis 6 sekunden schaffte

Wieso hauen eigentlich immer nur die Opel-Fahrer hier mit ihren Fahrleistungen sooooo auf die Sahne ???

Hey der eine mit dem A3 war auch gut also nich nur opel kann man nich veralgemeinern haha was fährt deiner den so? 4,2 sek. auf 120? sry

mfg

...wozu werden eigentlich noch sportwagen gebaut???
die beschleunigung eines 115 ps opels scheint ja reif für die piste zu sein

sry, aber auf deine angaben kannste locker nochmal mindestens eine sekunde drauf hauen; der 1,6-16v astra mit hundert pferdchen braucht laut werksangabe über zehn sekunden; die 200ccm und 15 ps machen ganz bestimmt net über 2sec aus!